Salve ragazzi/e!Sono un gran fan del Nitro e finalmente è giunta ora di acquistarlo!Partendo dal fatto che intendo prendere un R/T il mio dubbio era riguardo le motorizzazioni.Pensavo al 2.8 crd ma sul mercato ho visto anche dei bei 4.0 con impianto GPL BRC.Per questo vorrei qualche consiglio da voi piu' esperti.So che già il 2.8 fa 8-9 km al litro ma non ho la piu' pallida idea sul benzina/gpl!Qualcuno può aiutarmi o anche solo consigliarmi?Vi ringrazio anticipatamente e felice di essere dei vostri!

Ciao Chino, benvenuto! Pareri riguardo il 4.0 benzina non posso dartene perchè non ho esperienza. Però posso dirti che io con il mio 2.8 crd con cambio automatico fino ad oggi a consumi sto messo più o meno così:
urbano 9-9,5km/l
extraurbano 11-12km/l a una velocità compresa tra i 110km/h e i 120km/h. Tra i 130km/h e i 140km/h sto dentro i 10km/l.
misto orientativamente 10km/l.
Queste cifre sono frutto di calcoli in base alle info che mi dà il computer di bordo e montando filtri gasolio ed aria nuovi con 3000km di vita.

Ciao Chino e Benvenuto anche da parte mia.......

Nemmeno io ti sò dire nulla sul 4.0L tranne che ha 260/263Cv pari a 194/196Kw quindi già in zona SuperBollo.....a 20 euro in più a Kw oltre la soglia dei 180Kw,andrai a pagare 280/320Euro in più di bollo....
Per quanto riguarda i consumi,non ho mai posseduto auto a GPL,ma anche se il GPL costa poco,considera sempre che è un 4000cc

ciao
Massimo

Beh se un 4000 fà circa 6km/l sia con benzina che con gpl, alla fine della giostra, con l'equivalente del costo di un litro di benzina (facciamo 1,8€/l) ci percorri più del doppio se calcoli il costo del gpl (circa 0,7€/l). Quindi con 1,8€ di benzina fai facciamo 6km, con 1,4€ di metano fai 12km. La differenza tra gpl e diesel, tirando le somme, sta "solo" nell'avere un 4.0 V6 benzina sotto il cofano (con tanta cavalleria a disposizione!!) che a consumi con gpl è simile al diesel, un bombolone in più da portare a spasso e un superbollo che ti aspetta ogni 12 mesi. Ora a te le valutazioni.

Grazie per il benvenuto e per le info Rico e Nitrometano!

Ho trovato degli R/T con allestimento iper-full optional ma a GPL...naturalmente i venditori(siano essi concessionari o privati) parlano di ottimi risparmi grazie al GPL ma come dici tu Nitrometano è sempre un 4000 cc...vedremo...

Per quanto riguarda il bollo ho calcolato sul sito dell'Aci...il crd mi verrebbe 412,il benzina 543(entra di poco nella categoria superbollo) quindi nessuna gran differenza...

A risentirci!e se qualcuno riuscisse a darmi le info sul GPL lo pregherei di aiutarmi!!!

Non avevo letto il tuo secondo post Rico perchè stavamo praticamente scrivendo nello stesso momento...Anch'io avevo fatto piu' o meno i tuoi calcoli...Ma vorrei sapere con certezza quanto fa un benzina da qualcuno che lo ha o comunque ne abbia esperienza...I 12 km con 1,4 euro di gpl non sarebbero male rispetto ai 9/10 km con 1,8 di diesel!E se il sito dell'aci dice la verità sui bolli...

Se ti può servire vai a frugare sui forum Jeep hanno lo stesso 4000 montato sulle loro auto e molte sono a gpl.. Cosi capisci di più..anche sotto il punto di vista rendimenti e affidabilità..Landi, brc o altro..Buona lettura

Grazie Teladoio!

Jtv@ctivity
Su questo forum parlano "molto"
mi sono iscritto ma ci vuole un bel po prima di poter discutere causa criteri diversi di accesso. comunque puoi leggere i vari post.

Io quest'anno (con il 2800 CRD) ho pagato 376Euro di bollo........(poi non sò se cambia da provincia a provincia)

Quello che sò è che in un primo momento il superbollo era stato applicato solo a vetture con potenza superiore ai 225Kw con un supplemento di 10 Euro in più a Kw,ma poi successivamente il limite minimo è stato abbassato a 180Kw con un incremento di altri 10Euro a Kw

Se i miei calcoli son giusti, con il 4.0L andrai a pagare 696/702 Euro di bollo