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Ho comprato poco prima di Natale una Nitro r/t. L'unica cosa che mi lascia perplesso è quando metto le 4 ruote motrici è la macchina imposta un tornante, oppure da fermo devo fare manovra è sono sotto tutto a dx o sx la macchina va a scatti. La concessionaria dove la ho comprata mio ha detto che è normale volevo sapere se anche le vostre fanno la stessa cosa o se a qualcuno di voi è capitato, è se è si come è stato risolto..... ciao grazie _Nicola
P.s. per il resto stupenda ...... |
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Inanzitutto benvenuto!
Riguardo la tua domanda... da ex possessore di fuoristrada ti confermo che è una cosa normalissima su tutti i 4x4 che percorrono una curva stretta con molto grip.Ti faccio un esempio pratico: stiamo percorrendo un rettilineo con le 4x4 inserite (quindi la forza di trazione è perennemente trasmessa in modo identico su tutte le ruote) e a un certo punto dobbiamo fare una curva stretta a destra. Ora... nel fare la curva la ruote interne fanno meno strada rispetto a quelle esterne ma non avendo la trazione indipendente sulle 4 ruote la forza applicata su quelle interne, che percorrono ad esempio un metro, è la stessa che viene scaricata da quelle esterne che percorrono 5 metri, quindi quelle interne slittano "sul posto" provocando quel saltellamento che avverti anche tu. Il primo consiglio che si dà a tutti gli utilizzatori neofiti di 4x4 è quello di non sterzare mai al massimo con 4x4 inserite ma di fare magari un paio di manovre in più per evitare di far danni al differenziale. Ovviamente è scontato il fatto che il 4x4 và inserito SOLO in casi estremi e di poca aderenza. Spero di esser stato abbastanza chiaro.
Ultima modifica di Rico#23; 30-01-2012 a 20:55 |
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Quoto Rico#23, da usare solamente in caso di effettiva necessità, rischi di fare dei seri danni al differenziale.
In ogni caso trovi parecchie spiegazioni nel forum riguardante questo "problema". Utilizzando il tasto cerca ci sono altri post con relative spiegazioni. |
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