qualcuno sa dove e cosa fare????
molti sconsigliano la centralina aggiuntiva per il discorso del fap che non lavora bene con le centraline aggiuntive.

personalmente non sono interessato ad aumentarne la potenza ( ma se c'è ben venga) ma piuttosto per avere una maggiore fluidità dell'erogazione della potenza e migliorare i consumi....

Ciao...non so da dove posti, ma il mio personalissimo suggerimento è pro rimappatura centralina e contro centralina aggiuntiva.
Per facilitarti il compito ti copio/incollo un mio intervento del "forum" di Omniauto.
Ciao ciao

"# 128
Centralina...prime impressioni

Buongiorno a tutti.
Ore nove ero alla PL Racing di Avenza Carrara
.: P.L.Racing :. Elaborazione centraline e programmazione contachilometri
Mettono la Nitro sui rulli e questo è il risultato:
potenza motore 176,3 Hp a 3895 rpm
coppia 407,9 Nm a 2200 rpm
Ore 10 prima prova, guadagno medio di 8 Hp...
Ore 11:40 elaborazione terminata:
potenza motore 192,8 Hp a 3725 rpm
coppia 452,1 Nm a 2475 rpm
A 3700 rpm prima sviluppava 173,2 hp, adesso 192,7 !!!
Fumosità lievemente aumentata ma nei limiti
Prestazioni:
WOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOWWWWWWWW!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!
Sensazioni: va alla grande!!!!
Conclusioni:
molto soddisfatto.
Costo: 450 euri
Alla prossima
Ale
P.s.
Lo so, i banchi potenza possono dare risultati "manipolati" ad hoc dal tecnico, ma la prova su strada con me che guidavo e il tecnico al mio fianco, su quello lui non poteva taroccare nulla.
Postato da: Ale il 10 Aprile 2008 alle 13:06"