Mi presento:
Sono Roberto, ho 22 anni e abito a bergamo.

Mio padre sotto l'albero quest'anno mi ha lasciato una nitro 4.0 r/t ritirata da un suo amico
Immatricolata giugno 2008 con 15.000 km
Nera
Tetto
mygig
Dvd posteriore
Pedane cromate laterali
L'auto mi dovrebbe essere consegnata entro mercoledì (appena ritirata posterò qualche foto)...
Volevo chiedervi un paio di cose dopo averla provata stamattina, l'impianto frenante di serie fa veramente così schifo o sono io che sono abituato troppo bene? (ho una a3 tfsi)
Come faccio a sapere che my è la macchina, se 2008 o 2007?

è vero che il modello 4.0 ha sospensioni specifiche rispetto al modello diesel?

ciao sono michele dal trentino anche io sono passato da una macchina piu performante al dodge rt devi pensare che pesa il doppio di quella che avevi.. anche io ci ho messo un po ad abituarmi sopratutto col cambio automatico che essendo sempre in tiro allunga un po la frenata... le sospensioni del disel e del benzina sono identiche... ti do un consiglio se hai le gomme di serie da 20' quando piove vai piano perche fanno veramete schifo... benvenuto fra i nitromani!!!!!!!!!!

Infatti ho letto che quelle di serie fammo schifo!, Ma purtroppo non ci sono altre soluzioni con l'indice di velocità richiesta dalla 4.0.. Le pirelli si fermano sotto i 200

vedi che ci sono anche le yocoama e toyo 245/50/20 sono belle e vanno alla grande

Grazie dell'informazione... Ora vorrei riuscire a capire appena la ritiro che my è, se 07 immatricolata nel 08 o 08, visto che leggendo qui nel forum ci sono aggiornamenti importanti come freni ecc sul modello 08

lo vedi subito se ha l'aria condizionata automatica è del 2008...

Ciao ti hanno quasi detto tutto delle differenze tra il 2007 e il 2008 ma le troverai spulciando nel forum.
Differenza sostanziale tu non ha una trazione inseribile ma hai un terzo differenziale vero e propio e la tua è un integrale permanente come audi o subaru per intenderci quindi maggiore stabilità su bagnato, forse un pò meno su neve ma non ne sono sicuro al 100%.
Il sistema frenate è stato riprogettato e migliorato nella serie 2008 quindi non aver paura frena, ricorda è alta e pesante con un sistema di ammortizzatori da vera fuoristrada pura quindi non pensare all'asetto di una X5. Il ponte posteriore sara sempre un pò scorbutico ma la tua è una trazione permanente non paragonabile alla nostra posteriore.
Facci sapere.

scusa freemik ma anche io ho il mod. 2008 e la trazione è inseribile come la 2007 ed avendo chiesto in conce mi hanno detto tutte le precauzioni che si trovano anche nei vari post. cioè che non è assolutamente un integrale permanente... se tu hai delle info migliori a riguardo potresti spiegarmi per favore?

mi suona strano, nel senso che ho visto quando sono andato a provarla che anche la mia ha la trazione 4wd inseribile con la levetta a sinistra del cambio Comunque oggi la ritiro alle 3, faccio qualche foto e poi cerchiamo di capire... Anche io ricordavo che il modello 4.0 avesse la trazione integrale permanente

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Eccola qui la manopolina... Anche sul 4.0