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  #1 (permalink)  
Vecchio 16-01-2009, 15:41
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Buongiorno a tutti. Avendo la possibilità di sostituire il sorento, sono andato a visionare il dodge nitro. Ho anche prenotato una prova la settimana prossima. Dato che la venditrice non era molto esperta... non ha saputo rispondere ad alcune domande che ora giro a voi.

Mi hanno proposto due nitro a km/0, entrambi immatricolati a dicembre 2008, con cambio automatico versione SE, mod. 2007. Uno ad euro 25.000 e l'altro ad euro 27.000, quest'ultimo con cerchi da 20 pollici, pedane, mascherina cromata e tappo benzina cromato. Ora vi chiedo:
1) Possono essere con la trazione posteriore?
2) Con i prezzi ci siamo?
3) Consumi? (cambio automatico)
4) Differenze tra i due modelli 2Wd e 4WD. Grazie.
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Vecchio 16-01-2009, 15:44
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A Paky, la NITRO tu te la devi metter in tasca e poi agitare ben bene!, ah ah ah ah ah ah h a, ciau Paky!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Nun te incazzà!
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  #3 (permalink)  
Vecchio 16-01-2009, 15:53
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A Paky, la NITRO tu te la devi metter in tasca e poi agitare ben bene!, ah ah ah ah ah ah h a, ciau Paky!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Nun te incazzà!
A Macchia... mattevapijanderculo!!!! ahahahahah!!! Pussa via, baluba!!! Sei geloso eh???
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  #4 (permalink)  
Vecchio 18-01-2009, 13:06
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Ciao come prezzi sei più o meno in linea guarda bene se sono un MY 2007 o 2008 diciamo che il 2008 oltre ad avere il clima automatico gli hanno risolto un pò di piccoli problemini della prima serie.
Se sono solo posteriori lo capisci perchè gli manca il tasto interno per inserire il 4WD lock secondo me solo con la trazione posteriore non è il massimo rischi di trovarti spesso in situazioni dove non riesci a muoverti.
Inoltre accertati che non siano di importazione specialmente il secondo modello quella con i cerchi da 20" e le pedane tutto after market e riconoscibile dal baffo del paraurti anteriore.
Ciao fammi sapere
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  #5 (permalink)  
Vecchio 18-01-2009, 14:56
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Ciao come prezzi sei più o meno in linea guarda bene se sono un MY 2007 o 2008 diciamo che il 2008 oltre ad avere il clima automatico gli hanno risolto un pò di piccoli problemini della prima serie.
Se sono solo posteriori lo capisci perchè gli manca il tasto interno per inserire il 4WD lock secondo me solo con la trazione posteriore non è il massimo rischi di trovarti spesso in situazioni dove non riesci a muoverti.
Inoltre accertati che non siano di importazione specialmente il secondo modello quella con i cerchi da 20" e le pedane tutto after market e riconoscibile dal baffo del paraurti anteriore.
Ciao fammi sapere
Dunque da una sbirciatina, mi pare di aver visto il tasto 4WD (sul tunnel vicino alla leva del cambio?), poi la venditrice mi parlava di entrambi come di mod. MY2007 "ufficiali". Comunque domani pomeriggio, ritorno per una prova e con l'occasione chiedrò di mostrarmi i documenti. Ti farò sapere senz'altro. Ciao. Circa i problemini del mod 2007, che mi sai dire??
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Vecchio 18-01-2009, 16:05
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Diciamo non molti io ho un 2008 ho letto di certe che hanno avuto problemi con i passamano sopra al tetto che si scollavano poi piccoli problemi con i sedili in pelle che crepavano non mi ricordo altro io con la mia ho già fatto 40000 km e non ho mai avuto nulla.
Dimenticavo chiedi se hanno avuto le campagne di richiamo per il freno a mano quello è importante e se hanno il cambio automatico l'aggiornamento della centralina che quanto ho capito ricuce i consumi e migliore le doti del cambio automatico.
Ciao
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Vecchio 18-01-2009, 18:52
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Grazie dei consigli. Ti terrò aggiornato.
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Vecchio 20-01-2009, 12:17
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Freemix75
Allora: ho finalmente fatto la prova su strada (5-7 km)....

1) e' dotata del tasto 4wdlock. quindi a detta del tipo della concessionaria, se ho ben capito, viaggia sempre con trazione posteriore e all'occorrenza (fondi scivolosi, neve, pioggia) anche con macchina in marcia, puoi inserire il 4x4, giusto??

2) modello se del 2007 immatricolata dicembre 2008, con cambio automatico e cerchi da 17 pollici.
devo dire che gli interni sono essenziali (direi spartani), comunque mi serve per macinare km su strada, e per me andrebbe più che bene. Al prezzo che mi hanno proposto (25.000), credo si possa fare, però se uno dovesse tirarne fuori 32.000 e non avere ne i fendinebbia e ne il cruise control, non ci siamo.
In definitiva l'ho trovata comoda, sedili avvolgenti al punto giusto, gli innesti del cambio automatico sono molto precisi e con un dito facilmente passi alle varie selezioni. Torno a ripetere però, che secondo me, 32.000 euro per la versione SE non li spenderei. Ciao.
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Vecchio 21-01-2009, 09:47
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Ciao per i 32000 per la versione base non li spenderei nemmeno io ma sei sicuro del prezzo io ho pagato la stessa cifra SXT ma con cambio manuale se fai KM su strada la Nitro è l'ideale il sedile è bello comodo io questa estate ho fatto 800 km di autostrada e mi sono solo fermato a fare gasolio secondo me è veramente comoda diciamo unico neo i fari un pò poco potenti risolvibile con il cambio delle lampadine (PHILIPS 100W ultra bianche) e secondo me i fendinebbia sono indispensabili però io abito in zona milano quindi di nebbia ne vedo un bel pò.
Per il 4WD lock è tutto vero tranne l'uso durante la pioggia perchè diciamo almeno che non sia su fondo viscido rischi di danneggiare gomme e trasmissione diciamo che non puoi fare manovra col il 4wd inserito.
Se consulti anche altri blog troverai una bella discussione sul QUADRA TRACK I che monta la nitro.
Ciao.
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  #10 (permalink)  
Vecchio 21-01-2009, 09:50
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Dimenticavo io per 2000 euro ci penserei a tutti quegli optional secondo me ne valgono la spesa solo gomme da 20" + cerchi minimo 3000 euro nuovi.
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