Salve a tutti!! vi leggo da tanto tempo ma ho scritto poco...e solo nella sezione Sang Yong perchè avevo deciso di prendere un rexton....poi invece ho cambiato idea....e ho virato sul Murano!! Ne ho trovato uno del 2005, nero, full optional...39.000km che parrebbero originali per come si prersenta l'auto....pagato 15.000€...va a sostituire la mia amata Cougar v6....volevo un'auto più comoda e polivalente, come rapporto qualità prezzo questo mi è sembrato ottimo, a breve lo trasformero' a gpl....pecctao sia osi' poco diffuso....spero di incappare presto in qualche altro proprietario di questo ottimo Suv!

non me ne vogliano gli amici del Rex ma.........hai fatto un bel salto(cambiando anche di molto il tipo di veicolo) passando dall'idea del Rex al Murano..........
una voce in più per sapere com'è questo veicolo......è uscito anche quello con il nuovo motore nissan-renault 3.0 6 cilindri diesel 243 CV..........sicuramente molto meglio della benza.....ma 15K euro di prezzo non sono male dai!
ciao
nanuya

ciao! lo ritiro lunedi, ho optato per il murano solo per il discorso consumi, prima che tu mi prenda per matto ti spiego! il rexton 2,7d(che mi è restato nel cuore) fa circa 8-9 km-l, il murano 3,5v6 fa sui 8...ma ques'ultimo lo posso traformare a gpl pagando il carburante 65 centesimi anziché 1,30 euro. considerando che lavoro faccio circa 100 km al giorno, il benzina diventa più economico del diesel!! avrei potuto optare per il rex benzina, ma no ne ho trovati di interessanti in giro! appena avrò modo di usare bene l'auto vi faccio una review!

OTTIMA scelta. non passerai inosservato con un mezzo del genere!

poco diffuso perchè chi spende certe cifre sul nuovo cerca sempre il blasone di certe marche tedesche ma a parte questo è un gran mezzo.

mai provato da me ma ho sentito pareri molto positivi. complimenti!

grazie ragazzi!! francamente me ne sbatto del blasone, e comunque credo che a una casa come nissan poche possano insegnare qualcosa sulla trazione integrale o sui fuoristrada e affini! tedeschi in primis! e lo stesso discorso lo potrei fare per molte altre case ''jap'' tipo subaru, toyota ecc!! ovviamente già più di uno mi ha chiesto perché non ho preso x3, classe m , ecc sto contando i minuti fino a lunedi!!

[quote=Corsaro;125468]grazie ragazzi!! francamente me ne sbatto del blasone,QUOTE]

e fai bene, blasone=spendere di piu' e spesso per avere nulla in cambio.

nissan lavora benissimo e ha grande esperienza, il tutto a pezzi più ragionevoli.

oh ce nessuno ti sei già perso?????? vogliamo le foto a proposito di dove sei?

ma che perso!!!! come detto la vado a ritirare lunedì!!!! poi lavaggio e foto!!! non vi preoccupate!!!! spero di non aver fatto una cacchiata grande come una casa a prendere sta macchina, ma, speriamo! da quel che leggo in giro il cvt a variazione continua nissan è valido e affidabile, il motore è quello della 350z ovviamente ottimizzato per tipo di auto, sono siciliano! provincia di messina!

HO LA MURANO IN GARAGE!!!!
presa lunedi pomeriggio, usata fino a ieri sera! Oggi non è uscita dal garage!, che dire?? UN AEREO!!! UN BOING 747!!!!!!credo sia l'autyo più silenziosa su cui io sia mai salito....quando giro in citta e rallento nelle curve, mi sembra cvhe il motore si sia spento..(alla prima curva l'ho pensato veramente....)Nonostante la mole la trovo agile, comodissima! l'assetto è giusto, le buche e i dossi si sentono poco ma in curva non si corica come un traghetto! Il cambio automatico funziona molto bene in modalità sequenziale...in modalità auto forse non ci intendiamo ancora alla perfezione(in totale ho fatto meno di 150km, credo sia normale)in partenza pare uno scoter! fa salire il motore di giri forse troppo...e nei primi metri sembra cambiare 2/3 marce in un nonnulla! ma basta raggiungere i 50 km-h, dare un po di gas...e il bestione ti attaccata al sedile!! i 3500cc e i quasi 240cv si sentono!! Come tutte ,le murano è praticamente full optional:

-pelle
-clima-
esp-abs-tcs .ecc
navigatore
impianto audio bose con sub
tettuccio elettrico
cruise control
xeno
sedili, specchietti e persino pedaliera regolabili elettricamente
sedili riscaldati
telecamera posteriore x le manovre
eccetera eccetera!!
esteticamente lo trovo spettacolare!! in foto sembra na zozzeria...di presenza sembra un'altra auto!! elegantgissima e sportiva allo stesso tempo!

ma veniamo alle note dolenti...che per me sono solo una, ma che hanno in parte mitigato l'euforia che avevo fino a ieri pomeriggio..quando guardai l'auto non verificai bene il sottoscocca..o meglio, ficcai la testa sotto...vidi tutta la parte centrale, la parte centrale della marmitta...i disci freno...non avevano(e non hanno)un puntino di rugine....non ho indagato oltre...ma ieri pomeriggio vado dal mio mecca di fiducia pèer cambiare l'olio, e notiamo che i semiassi e la parte interna delle pinze freno sono coperte di rugine..probabilmente a cause del sale sparso per strada in inverno. Ora...non è sia nulla di irreparabile..pero' è stata una bella doccia fredda. col mecca abbiamo deciso di metterci di santa pazienza...raschiare tutte le parti che hanno rugine....passare del ferox...e successivamente un mega-grafitaggio di tutto il sottoscocca. Questo lavoro dovrebbe risolvere il problema che non dovrebbe più ripresentarsdi...sia perchè qui in sicilia non ghiaccia quasi mai e non si usa sale per le strade, sia perchè io il sottoscocca lo lavo!!!!!!!! Certa gente invece piglia lòe auto da 56.000€ e non si degna di dargli una spruzzata ogni tanto!!!!!

Ciao Corsaro e buon Murano. Io sono un ssangyoner e pertanto non conosco il tuo mezzo ma stai tranquillo che ha da insegnare a tutti i blasonati e anche di più.
La tua preoccupazione per la ruggine per conto mio è esagerata. Quello fuori norma sei tu, tutto il resto del mondo è abituato a camminare sul sale d'inverno pertanto la ruggine deve essere stata ben calcolata in sede di progettazione.
In tutti i casi tenerla ben pulita non può che fargli bene.
Se ne vedono pochi ma sono dei bei bestioni.
Complimenti e auguri di buon divertimento
Roberto