ciao, è possibile che le pompe del gasolio del freelander durino solo 24000 km? E' quello che è successo a me .Questa è la terza volta che mi capita avendo fatto circa 72000 km. il mio è del 2002 td4. se qualcuno sa qualcosa me lo dica per favore.ciao e grazie

Ciao no non è normale... ti rifornisci sempre dallo stesso benzinaio o cambi spesso distributore??

Comunque la pompa dovrebbe avere una garanzia di un anno se sei dentro nell anno fattela cambiare a spese di chi te l'ha cambiata l'ultima volta.

Però non sei il primo che sento ad avere questo problema... ma ti si è bruciata quella ad immersione nel serbatoio o quella esterna? Xche il td4 ne ha 2...
TEO

ciao, sì più o meno sempre dallo stesso benzinaio.purtroppo non è più in garanzia.Penso mi sia bruciata quella esterna.Grazie

A questo punto devi prenderla nuova.. io ti consiglio di acquistarla dall'inghilterra e sostituirtela da solo( non è difficile in un oretta si fa)

FUEL PUMP-DIESEL ( WFX000181 )

(oltre a questo ce ne sono molti altri, questo è un esempio... trovi molti ricambi anche su ebay.co.uk)

Controlla bene il product number della tua pompa onde evitare di ordinare quella sbagliata.

Se hai bisogno di qualche consiglio su come sostituirla ti posso dare qualche info.

TEO

Cavolo sembra che costi anche poco, io sulla mia Focus quando cambiai la pompa del gasolio spesi 2000 euro circa tra pompa (1200 euro) e manodopera !!!

Beh se era il tdci è possibile xche la pompa ad alta pressione di quel common rail è abbastanza sofisticata anche se 1200 euro sono comunque tanti... pensa che per una pompa alta prex di un motore multijet fiat si spende intorno alle 500 euro...
Se invece era la pompa a immersione mi sa che ti hanno fregato alla grande perchè quelle in genere costano poco... tanto per farti un esempio una pompa walbro per motori a benzina da 220 lt/h (regge potenze fino a 450 cv) costa intorno alle 250 euro!!
TEO

No la mia era una Focus TD 90 CV prima versione. La pompa del gasolio costa circa 1200 euro e ho provato da 4 meccanici e 1 concessionaria ford ufficiale ... non è common rail tutta via pare sia praticamente il cuore di tutto il motore perchè non è una semplice pompa che mette in pressione il gasolio, regola anche le tempistiche delle iniezioni di gasolio oltre ad essere codificata e collegata direttamente alla centralina, nel mio caso era della LUCAS ... ne avevo anche trovata una rigenerata su Ebay a 800 euro !!!! Probabilmente quella montata anche sul defender (a immersione nel serbatoio, che costa tipo 150 euro) funziona in tutt'altro modo ovvero pompa solo gasolio, poi gli iniettori fanno tutto il resto ... ma non ne sono sicuro ....

AH ho capito la classica pompa rotativa collegata alla cinghia.. quando si fa la distribuzione a quel motore è un gran casino perchè va messa in fase anche la pompa se no non riparte +!!

Avessi la possibilità di avere una pompa bruciata del freelander sarebbe una gran cosa almeno provo a smontarla e capire da cosa può dipendere il problema... magari cercare un alternativa + affidabile!!

Anche io inizio a preoccuparmi visto che in molti hanno avuto questo problema e siccome questo inverno devo farmi 4000 km x andare in polonia con meno 20 gradi preferirei non rimanere a piedi...