Salve a tutti, lunedì decido di fare un tagliando completo al kyron, ho comprato tutti i filtri (olio, gasolio, aria, polline), mentre stavo per comprare l'olio è cominciato a piovere ( non ho spazio sufficente al coperto) così mi fermo dal meccanico e gli chiedo se mi può cambiare lui l'olio. Mi cambia non solo l'olio ma tutti i filtri (i miei) e mi ridà la macchina (150€). Con l'occasione la porto a pulire dentro, spengo il motore e quando la devo spostare non riparte, do una pompatina al tubo gasolio e riparte, sarà un pò d'aria non spurgata bene penso, da allora in poi tutte le messe in moto non sono state mai perfette, fino a stamattina quando addirittura mi si è spenta mentre marciavo dentro la città, ripompo e riparte, vado in garage, smonto il filtro del gasolio e scopro che, non solo non mi ha montato il sensore dell'acqua, lasciandolo bloccato con una fascetta su un tubo, ma il filtro perde dal tappo di spurgo.
Addirittura mi accorgo che il sensore è rotto sulla filettatura, quindi inutilizzabile.
Morale: chi fa da se fa per tre
P.s. Il sensore è universale o ogni filtro ha il suo?
Ciao a tutti

Ti faccio l'esempio per quanto riguarda il Sorento (perchè ho quello!)

La prima volta che l'ho acquistato, per trovare quello giusto ho dovuto farmelo sostituire 3 volte.
E la 4 volta si son presi una settimana di tempo per verificare quale poteva essere quello giusto.

Da notare che tutti erano compatibili (da catalogo) ma tutti, fuorchè l'ultimo, avevano il foro di spurgo di diametro diverso cosicchè la sonda non entrava o "ballava"

Ergo ... per tutte le marche la compatibilità è data per quanto riguarda diametro, filettatura e posizione della guarnizione lato "attacco", mentre per quanto riguarda il foro di spurgo (e quindi per l'eventuale attacco della sonda), ognuno sembra fare per conto proprio.

Quindi se tu hai fornito il filtro e se il filtro aveva un diametro del foro differente all'originale, il meccanico non poteva fare altro che quello che ha fatto.

Se poi il filtro che tu gli hai dato non aveva in dotazione la vite per chiudere tale foro (e spesso manca) il meccanico ha cercato una vite che si adattasse.

Probabilmente non si adatta alla perfezione e così sfiata.

Detta come l'hai detta, quindi .... non darei grosse colpe al meccanico.
Magari poteva avvisarti del problema cosicchè magari tu potevi andare a sostituire il filtro .... ma se non l'ha fatto, magari avrà avuto le sue buone ragioni! (??!)

Ciao. Beppe.

PS

Comunque è vero, si!
Chi fa da se, fa per tre.
Anche perchè, almeno, una volta fatto il lavoro sa come stanno le cose e cosa si può eventualmente aspettare!

Non dare colpe al meccanico? Indipendentemente dal fatto che non ci andrò più, avvisarmi che non mi ha rimontato il sensore dell'acqua ti sembra corretto?, poteva anche inventarsi che non funzionava più e che me l'aveva cambiata, oppure dirmi che era rotta e doveva cercarla, ma non dirmi nulla è grave, inoltre il tappo di spurgo, da cui perdeva la nafta ( momentaneamente ci ho messo il teflon) è quello originale del filtro nuovo, quindi come ha fatto a farlo perdere non so. Altra cosa mi conosce e sa che sono stato sempre in mezzo a motori, officina e attrezzi (e nero sotto le unghie). Lunedì sarà solo avvertito del fatto da me, ma le mani dentro il cofano della mia kyron non ce le metterà più nessuno se non in mia presenza m.

Ti stai svegliando adesso hauahuahau tutti abbiamo avuto problemi non perchè era difettosa ma non sono capaci di montarlo, ti è andata ancora bene perchè se prendevi una pozzanghera si accendeva pure la spia rossa del filtro gasolio semplicemente perché lo spinotto staccato si è bagnato e tu impazzivi per capire il problema ,a mio consiglio compra quello originale con la sonda costera qualcosa di più ma non perdi tempo e denaro e falsi allarmi di spie,fidati.... io i tagliandi me li faccio da solo da quando aveva 45mila km ad oggi oltre 110mila km ciauuuuu dimenticavo ricordati sempre di pompare la pompetta e vedrai che il kyron non si accorge che hai toccato il gasolio.

ragazzi io perr ordinare i filtri mi sono sempre affidato ai codici della mann filter (nel loro sito ci sono qualsiasi filtri) e premetto che ho anche un camion della daf mai sbagliato una volta ,in più sono di ottima qualità ciao

salve a tutti, solo un piccolo dubbio... ma in generale tutto quello che è catalogato per Kyron va ugualmente bene per il New Kyron???

Come ti hanno detto, sul Kyron, per non avere problemi, devi sempre montare il filtro originale, poco importa dove compri il filtro, se non è originale, hai ottime possibilità di avere problemi e poco importa anche la tua (sicuramente ottima) manualità o cosa guidi. il problema resta sempre il filtro non originale e la sua compatibilità con l'elettronica di bordo.

il Kyron, il New Kyron è l'Actyon hanno praticamente l'identico motore. Il Kyron si diferenzia dagli altri due, per l'assenza del FAP e perchè non ha la turbina a geometria variabile!

cambiata sonda acqua, ovviamente da solo, tempo 7 minuti, € 30 iva inclusa. che faccio porto la fattura al meccanico che ha fatto il danno?