Salve a tuuti mi chiamo Armando e vi scrivo dalla provincia di Taranto per l'esattezza da Manduria. Sono possessore di un Kyron Xdi del 2007 2000cc da otto mesi. Premetto che sono entusiasto di questo SUV ma ultimamente mi sta facendo diventare matto!!! Circa due mesi fa gli ho fatto un tagliando completo...dopo una settimana il bestione comincia a perdere colpi in fase di accellarazione (singhiozzi), passa una settimana noto un strano rumore al motore e puzza di gas di scarico nell'abitacolo...in officina mi dicono che un prigioniero dell'iniettore si è rotto e va sostituito, giacche ci sono mi fanno pulizia ad untrasuoni test degli iniettori rimontaggio ecc., esco dall'officina per provare la bestia e noto subito la miglioria della fluidita del motore senza piu' singhiozzi....fatto sta che tiro la bestia a 130 km/h e mi si accende la spia check...torno in officina sconfortato fanno un check control e mi riscontrano perdita pressione turbina...si pensa immediatamente ad un problema di turbina ma si nota che a marce basse il motore risponde bene e che solo in 5 marcia a circa 3000 giri e 130 km orari il problema si ripresenta...cambiamo filtro gasolio e debimetro ma la situazione non cambia. Domani provo a tappare la valvola EGR e pulire i condotti della turbina...volevo sapere se qualcuno di voi ha avuto un esperianza simile.......vi prego di aiutarmi anche perchè l'officina ssangyong di Lecce e chisa per fallimento e non so davvero a quale santo votarmi. P.S. Se a qualcuno dovessero servire ricambi originali ssangyong fatemi un fischio...ho conosciuto un agazzo che ha ritirato innumerevoli parti da un'asta giudiziaria e vende tutto al dettaglio...tanto per dire ho acuistato dischi anteriori e pastiglie posteriori originali per 160 euro...Grazie in anticipo per la vostra collaborazione e saluti.

... che tipo di gasolio usi..quello normale o quello di altà qualità?

Ciao Stefano, normale con aggiunta di additivo o qualche volta bluediesel....ma purtroppo il meccanico mi ha già smontato e provato la pompa del gasolio e mi ha detto che è apposto!

Ciao Armando ,sono Simone ti scrivo , affinchè chiedi al tuo amico se ha un cerchio da 18" in lega da vendere , intendo quello originale ssangyong della kiron .... attendo tue notizie ed in bocca al lupo per la besta !!!!

Ciao, se guardi indietro nel sito ci sono diverse risposte a riguardo, a me che e' successo sett scorsa hanno fatto un aggiornamento della centralina, x ora incrociamo le dita...saluti.

ciao a te ed auguri ... prova comunque ad usare un gasolio di alta qualità, tipo l'agip o addirittura lo shell anche se costa più del moet chandon !!! Il mio bestione ha cominciato a farmi lo stesso scherzo circa due mesi fa e tutto si è risolto cambiando il combustibile ... al massimo avrai speso qialche euro in più ...! se provi fammi sapere ... un saluto anche alla tua bella regione!

Ciao ragazzi.....ho risolto e mi è costato solo 60 euri! Dunque ho chiuso l'EGR ma nonostante miglioramento in prestazioni specie a marce basse, il mostro arrivato in 5 a 130 KM/h mi dava lo stesso problema....prima di sostituire la TURBINA, avevo letto in qualche altra discussione che un meccanico consigliava la sostituzione di un' elettrovalvola che controlla la pressione dell'aria e di conseguenza la geometria variabile....fatto sta che sono andata a cercarlo da quel ricambista di cui vi ho parlato e per mia fortuna ne aveva solo una decina...chiaramente originali ssangyong. Torno a casa e la monto (estremamente facile), ,metto la bestia in strada e....sorpresa niente piu spia accesa velocita 178 KM/h senza problemi. Dunque il codice errore di questa anomalia è P1235 : Regolazione della pressione del carico del turbo-pressione troppo bassa-permanente. Inoltre vi esorto a dare un'occhiata al cablaggio degli iniettori...i connettori sono veramente una caga..a..io ho risolto con una passata di stagno sulle alette in rame degli iniettori facendoli spessorizzare. Per il cerchio da 18" provo a chiedere....ma se vai su subito.it e scrivi "ricambi kiron" non Kyron ne trvi parecchi che ne vendono. Grazie a tutti...se servisse qualcosa lioeto di aiutarvi...

io mi chiedo ma perché le macchine dobbiamo sempre aggiustale da soli eppure non siamo qualificati, che azzz studiano i meccanici topolini.

E' un piacere sapere che il forum funziona! e fa risparmiare soldini...non poco mi pare.

Magari quell'elettrovalvola fa anche il caso mio quanto vuole? grazie della risposta. Saluti.