Salve a tutti! Una curiosità :

A sinistra, dove sono presenti i tasti per regolare gli specchietti, c'è il tasto con su scritto ESP! Mi spiegate un pò a che serve e se lo devo attivare io premendo quel tasto e in che situazioni?

Grazie! =) e scusate la massima inesperienza..!!

Quel tasto serve solo per disinserire l'ESP,normalmente sempre inserito.

Se lo premi si accende la spia gialla relativa a indicare che e' disabilitato,pero' l ABS rimane comnuque attivo.

Disinserirlo serve solo in casi particolari,tipo quando sei immerso nella neve e le gomme slittano.
Con l' ESP inserito potrebbero verificarsi dei tagli di potenza che impedirebbero alle gomme di ruotare e scavarsi il solco per trovare aderenza.

Comunque nel 99.9% va lasciato inserito...

Ciao,Franz..

Ciao franz non vorrei dire una cavolata e contraddirti ma mi sembra invece che la prima cosa da fare quando inserisci il 4X4 è disinserire subito l'esp proprio per non tagliare potenza alla trazione.
Ti dico cosi perchè proprio ieri da noi ha fatto circa 30 cm di neve e nella mattinata mi sono divertito in un piazzale a provare il comportamento del kyron.
Tengo a precisare che monto ancora le gomme di serie con circa 35.000 km e ho scarozzato per circa 1 ora in mezzo a neve fresca senza nessun problema.

Mi sono accorto che con l'esp inserito quando provavo a far sbandare l'auto si bloccava subito e non mi faceva partire ( quindi la solita cosa ti puo' succedere anche in una salita ripida) mentre con l'esp disinserito riuscivo a manovrare l'auto in maniera perfetta.
Questa è solo una mia sensazione poi magari gli altri ragazzi del forum con piu' esperienza mi diranno che ho detto io una cavolata.

Ciao Stefano

Kyron68, mi sa che stai facendo confusione, se per far sbandare la macchina su di un piazzale devi disinserire l'ESP, significa che su strada lo devi tenere inserito, perche' e quello che in caso di necessita ti aiuta (come hai testato tu stesso) a mantenere il controllo della macchina!

Il tasto dell' ESP spegne tutta l'elettronica della macchina, ABS escluso ed e' da tenere sempre acceso, unica eccezione è lo sterrato, dove si dovrebbe spegnere, ma anche li è una scelta soggettiva, ad esempio io lo lascio acceso.

Per giocare ( in sicurezza, mi rccomando) su di un piazzale innevato, beh spento naturalmente.

Ciao Gabriele

Gabriiiiiiiii dimmi se ho capito bene, l'altro giorno mentre giocavo nel pacheggio del palaiper completamente ghiacciato avevo acceso esp cioè disinserito, e qua tutto ok le prove già effettuate in precedenza, ma si esclude anche l' abs? perchè questa mi è nuova- ecco perchè dopo una frenata senza controllo finito contro il marciapiede senza danno ihihi (ho anche le gomme termiche)è scivolato completamente, forse perchè avevo le ruote bloccate.
Comq ho sempre più fiducia con le catene perchè nel ghiaccio spaccano e si incastrano, per la mia guida ............... ciaooooooo.

No l'ABS dovrebbe essere l' unica cosa che continua a funzionare, pero' se mi dici cosi' mi vengono dei dubbi....

No l'abs continua a funzionare sicuramente e di questo ne sono certo
Per quello che concerne l'esclusione dell'esp non è che per fare sbandare l'auto ho dovuto eliminare l'esp ma appena l'auto andava in sottosterzo o sovrasterzo mi toglieva la trazione e questo succede anche in salita in caso di pattinamento.
Ora il mio pensiero è stato quello che se mi dovessi trovare in salita con l'esp inserito in caso di forte pattinamento l'auto non parte mentre senza esp ho la possibilita' di giostrarmi io la trazione.
Questo non toglie che è sempre meglio la sicurezza che la voglia di giocare con i nostri mezzi.

Ciao Stefano

In salita con un forte pattinamento, secondo me l' unica e' di mettere una terza corta se hai il manuale per l'automatico la funzione winter, spegnere l' ESP che taglierebbe potenza e partire dosando il gas a modo da non far pattinare le ruote.

Ciao Gabriele