Ho comprato una hoveer 5 il 01/09/2011 e poco dopo le protezioni in plastica interne dei sedili si sono iniziate a staccare.Il pomello del lombare sedile guida stessa cosa.La gomma piuma del sedile guida si è afflosciata in tutte e due le parti,il pannello di ferro sotto il sedile per regolare l'altezza elttricamente ora mi spacca gambe.Dietro allo stesso sedile c'è come un coperchio che si stacca di continuo.La plastica che collega le grondaie sono spaccate.
Per finire la cosa molto più grave dal lato passegero posteriore destro facendo un viaggio a lungo ,non ci si può stare prendo fuoco i piedi sotto passa la marmitta.Tutto questo è successo in soli 9 mesi con 9000 km non voglio sapere cosa accadrà.Probabolmente una macchina sfigata può uscire ma i miei 2400 non erano poi cosi' sfigati ,ora ditemi voi io dall'officina sto apettando una risposta ,per voi è un affare ?

ciao è successo anche a me il problema del pomello del lombare: staccalo passagli un bel po di adesivo nero da elettricista tutto intorno al supporto che tende a spaccarsi o ad allargare, regolalo come meglio credi inseriscilo e non lo toccare piu. Altri problemi non ho ancora riscontrato, anche un mio amico nessun problema. Cmq sui sedili cosi come tutte le auto in pelle occorre metterci qualcosa se no scoppi in estate. Ti consiglio la centralina aggiuntiva. ciao e fammi sapere.

Il problema non sono i sedili,allora il concessionario davanti ai miei occhi ha tel all'eurasia e anche a loro sono arrivate altre segnalazioni come la mia ,in perpendicolare del catalizzatore cioè sotto i piedi passeggiero destro si balla per il caldo.La risposta per ora è che sono progettate così.Ho spiegato che siamo arrivati a sentire anche l'odore dalla moquette riscaldata ora vedremo cosa fare

Questo mi sembra davvero un problema serio...cosa aspettano???
Vogliono fare la stessa fine delle Ferrari???
Ti auguro di cuore di risolvere subito...
Saluti Carmine...

per risolvere il problema si potrebbe inserire una fascia protettiva tra marmitta e pianale fatta di materiale ignifugo, termoprotettivo di tipo isolante? lo so che i difetti dovrebbero essere risolti dalla casa ma nel frattempo ci arrangiamo.....a volte io ho l'incubo di regolare il sedile guida elettrico.....fa strani rumori ho paura che si molli tutto....pero dai cerchiamo di avere pazienza...un cascay o come cavolo si chiama oggi a 12 mila km saltate valvole, 7 mesi di vita. in chiusura, mi auguro che questo nostro amato CUV o SUV non rientri tra le auto super da tassare sarebbe il colmo.

Torna il superbollo per Suv e sportive da 170 cavalli in su - Il Sole 24 ORE

Tratto dall'articolo in oggetto:La sovrattassa sulla potenza sembra sostituire quella stangata su «chi ha i gipponi» evocata due settimane fa dal ministro dell'Economia, Giulio Tremonti. In effetti, colpire fuoristrada e suv è un'idea suggestiva che da tempo piace un po' a tutte le forze politiche, ma che poi s'infrange su difficoltà pratiche nell'individuare le caratteristiche di queste auto "politicamente scorrette" (l'ultima applicazione pratica risale a vent'anni fa e lo dimostrò in pieno, nonostante il panorama fosse semplificato dal fatto che le suv non c'erano ancora).

Quindi dipende dalla potenza fiscale...qualcuno di noi si salverà...io compreso

Ciao, un analogo messaggio l'ho postato poi ho letto il tuo quindi te lo ripeto per avere un tuo parere: al mio HOVER 5 si è vericata la seguente situazione, mia ha circa 6000 Km, in pratica quando la guido per tratti di strada in forte pendenza per circa 20/30 Km ovvero con diverse salite ove è necessario cambiare spesso di seconda e terza, oppure quando guido per diverse ore e km in città nel traffico, avverto un forte odore o puzza di ferodo bruciato tipo frizione bruciata, è un forte odore acre che lascia pensare a problemi alla frizione.
La frizione invece non da alcun segnale di cedimento o di difetto. Il problema è che questo fastidioso odore da fastidio e mi lascia perplesso per il seguente motivo.
Ho già avuto prima della Hover 5 un HOVER 4x4 la versione autocarro, e a 33mila Km mi è partita la frizione, (vedasi precedenti miei post) la cosa particolare è che già verso i 10 mila Km avevo avuto dei piccoli segnali analoghi a quelli che sto avendo adesso, quindi sull'esperienza passata mi sto preoccupando.
Ho portato il SUV in assistenza e anche loro hanno constatato la presenza di questa puzza ma non si sono sbilanciati nell'attribuire la causa alla Frizione e hanno inviato un e-mail segnalazione ad Eurasia per avere un parere, sono in attesa della loro valutazione, nel frattempo chiedo a chiunque abbia un analogo problema di informarmi.
saluti

Mi dispiace non posso esserti d'aiuto.L'odore di moquette riscaldata che ho sentito anche questa mattina,deriva dal fatto che il catalizzatore è protetto male e la scocca sotto i piedi sembra avere i vuoti ,che dali filtra aria fresca all'inizio ,poi come si scalda filtra aria bollente.

ciao, avvertito solo una volta in salita ripida,e senza centralina, ora ho 8mila km fatti metà in autostrada quindi non attendibili, cmq con la centralina aggiuntiva la macchina sembra sforzare meno. Un meccanico che mi ha montato le pedane mi ha detto che gli sembra la frizione stacchi molto in alto, e per lui non è normale, si dovrebbe poter regolare piu in basso per evitare di bruciarla. In effetti molte altre autovetture se notate staccano quasi subito la nostra invece stacca a 2 centimetri dalla fine della corsa del pedale. provate a chiedere anche voi. come altro nulla da segnalare, consumi attestati intorno a 8 km di gpl, pur riscaldando a 165 km orari non ho notato il calore sotto la moquette del lato passeggero (ho voluto fare la prova). solito rumore di trascinamento sui dischi ,a volte, che scompare quasi subito. a presto

Mi sembra che un analogo problema lo avesse anche la dr 5 alla sua uscita...
Problema poi risolto dagli ingegneri della dr Motor Company SPA...