salve a tutti ho appena acquistato una hover 5 4x4, dopo i primi 2000km devo dire di ritenermi abbastanza soddisfatto, problemi rilevati sono un acre odore di frizione sotto sforzo in salita nelle partenze ed un rumore di trascinamento a volte sulle ruote. Pare siano i segnalatori di consumo delle pasticche, nulla di grave. Ho montato la centralina aggiuntiva della sport, la macchina è decisamente migliorata (posizione 2) piu fluida piu sprintosa etc e mi auguro faccia oiltre i 7 con un litro di gpl. Non ho capito di quanto si è incrementata la potenza in cv. Chiedo a qualche possessore di h5 di fornirmi ultreriori informazioni sulla centralina, su dove trovare le barre al tetto, le pedane, e magari i comodi paracolpi della sport ant/post. A oggi mi ritengo sodisfatto della scelta. ciao e grazie

ciao, voglio confermarti che credo sia un ottimo acquisto come rapporto qualità prezzo, io ho percorso 10 km in un anno e non ho avuto problemi, faccio riferimento al problema che ai rilevato relativo all'odore acre di frizione sotto sforzo in salita effettivamente anche a me fa lo stesso effetto, l'ho segnalato alla mia officina e hanno segnalato via e-mail a brescia alla casa madre il problema sono in attesa di notizie, credo che se anche tu effettui la stessa cosa forse solleviamo seriamente il problema, ti consiglio di segnalarlo alla tua officina facendo aprire una scheda lavoro, in modo che se in futuro la frizione ha un degrado improvviso avendo la macchina in garanzia (considera che la frizione in genere non è coperta da garanzia) potrai far valere un difetto di fabbrica.
Per quanto riguarda le pedane e gli accessori della versione sport, ti segnalo questo Link su ebay: hover | eBay
qui troverai qualcosa di interessante. Infine per la centralina della versione Sport, potresti dirmi quanto ti è costato il lavoro tutto compreso, sarei tentato.
Per la Frizione teniamoci in contatto credo che potrebbe essere un problema che si presenterà più seriamente in futuro.
saluti

ciao la centralina mi è costata in concessionaria euro 260 montaggio compreso.
le prestazioni sono assolutamente differenti rispetto prima sia in riprea sia in coppia e velocità. ne vale davvero la pena ciao e grazie.

ciao, vorrei sapere se conviene installare la centralina aggiuntiva della versione sport in quanto il mio concessionario mi ha detto che andrebbe di più consumando di più, è vero?? sinceramente dato che non è un auto da corsa se consumasse di più la terrei cosi che va benissimo e sinceramente non ho notato poi una differenza abissale tra benzina e gpl! spero in qualche risposta interessante intanto vi ringrazio, ciaooO

A sentire i miracolati vanno di più e consumano meno...Poi un giorno me la spiegano, sono curioso di sapere come fa.

non ho avuto il piacere di provare la versione normale per cui non vi so dire. Nella mia Sport non so nemmeno dove sia sta centralina, il conce ne sa meno di me!
Per i cosumi 8,6 con un litro di gas;di meglio credo non si possa fare.
Ciao

azz, ok che dipende dallo stile di guida ma io con la mia (senza centralina) viaggio su consumi tra 7 e 8 Km con un litro e oltretutto su misto, prendo la tangenziale almeno una volta al giorno!! se cosi fosse sarebbe super!!!
Non capisco però perchè il meccanico del concessionario mi abbia detto che la centralina lavora sull iniezione del carburante(quantità), o non ne sapeva e mi ha detto una cosa a caso o non so!! grazie

ho la versione sport ed ha una centralina diversa da quellao normale. Anche io viaggio intorno ai 9 a litro, velocità di punta registrata da contachilometri 175Km.

azz.... sta questa centralina aggiuntiva??? A me hanno detto che non esiste nessuna centralina Sport, sono stati cambiati solamente i parametri di quella originale, Se questo è vero allora si può andare anche oltre i 137 CV del Mitsu L200 modello USA, non credete?
ciao!