Ragazzi vorrei passare da una a3 sportback 2.0 170 ad un Grand Cherokee 3.0 CRD versione S LIMITED.... Cosa ne pensate a riguardo ?
Ho visto che di listino è 55 mila euro circa, secondo voi a quanto riuscirò a portarlo a casa ?

Lele tu la vorresti cosi??

Si dai, cerchi magari più grossini ma cmq così.... come ho scritto sopra mi interessa cambio automatico e xeno, cerchi da 18 quelli a 5 stelle, xeno,navi... praticamente ciò che ha la S LIMITED in dotazione di serie....

Allora ho capito sarebbero tipo questi i cerchioni che vorresti montati.

esatto... su che spesa ci aggiriamo marvin ?
S LIMITED con cerchioni simili, navi, cambio auto ecc ecc ?

Vedendo ci aggiriamo intorno hai 50.000 mila euro NUOVA DI PACCA se la vuoi automatica e se compri pure i cerchioni, il navigatore... poi è pure LIMITED.

ma lascia stare jeep io personalmente ho avuto una bruttissima esperienza....come motore diesel proprio zero zero assoluto...e me lo dicevano lascia stare ma io testardo non ci ho creduto fino a quando ci sono cascato nella morsa della jeep.....buhhh x me mai piu' in vita mia!!! a 140000km rifatto motore e cambio automatico,poi motorino avviamento,climatizz rotto,pompa acqua,scambiatore 2 volte rotto etc..etc....cioe' un mezzo di m!!!!!!!

bah.magari.....sei stato sfigato tu!!! magari sei il miglior autista al mondo,oppure...la maltratti a tal punto da
ma ritengo che non si possa ' dare giudizi cosi' drastici!!

io per esempio,dovrei solo parlarne bene. ho avuto la wj ,senza problemi al clima,senza problemi al motore....
ho attualmente una wh che a differenza di quanto dici tu, ha un gran motore!!
un'ottimo cambio,e qualche scricchiolìo di troppo abbinato ad un consumo non proprio parco.....
ed ho uno zj 5,9 leggermente preparato,esclusivamente per divertirmi.ed anche questo,senza problemi di surriscaldamento....strano ,vero??

i confronti vanno fatti prendendo un determinato numero di auto,e tirando le somme su pregi e difetti.un caso solo ha troppe variabili..... rusor

guarda ho avuto anche io due jeep un wrangler 4.0 benzina e gpl...problemi alle sospensioni,braccetti,x via dei distanziali.e poi esploso il filtro...x il grand cherokee posso dirti che non l'ho mai e dico mai tirata al massimo...non so quanto facesse al massimo sempre andato piano e sempre fatta scaldare tutti i giorni sempre dormito in garages riscaldato sempre tagliandata attualmente ho un ford f150 5.4 v8 e va benissimo (tra l'altro in vendita)mai avuto problemi seri qualche cazzatina....ma mai come il grand cherokee...quindi posso dire x me jeep-voto negativo al max!!almeno sul grand cherokee..poi ogniuno con i propri soldi fa come vuole anche io in passato la pensavo cosi' ma ora non mi fregano piu'.......

bene!!allora saprai che non conta nulla "tirare" al massimo in quanto se non sono modificate le centraline, in realtà abbiamo tolleranze elevate, che ci consentono di esagerare in tutto e per tutto senza che il motore(o parti di esso) salti per aria.

poi, che la gc non sia un veicolo di lusso, credo siano tutti concordi.infatti costa anche qualche decina di migliaia di euro in meno delle blasonate.
che poi, non valga manco i soldi che costa,anche questo è vero....con 40mila euro oggi ci si compra una golf,una passat.....credo sia un discorso valido per tutte le marche.

per i difetti da te esposti,è palese che sospensioni ,bracci e quant'altro si sia danneggiato sulla tua puo' essere dovuto ai distanziali.che a questo punto, credo siano stati leggermente esagerati.

tagliandi,rimessaggio in garage riscaldati....certo non fanno male.
ma è poi l'uso in strada(e fuoristrada) che consente valutazioni,non certo
il rimssaggio.farla scaldare...sappiamo che da fermo le euto moderne si danneggiano di piu' ,basta viaggiare a basse velocità senza tirare le marce.

in fuoristrada anche la versione stock da molte soddisfazioni.il che ,abbinato al viaggiare,decisamente confortevole,rende la gc un buon compromesso.
(ad esempio la land versione stock ti consente molto,ma quando viaggi in strada-autostrada.....)
se alla fine mi vieni a raccontare che ti trovi meglio con l'f150...ti credo!!!
ma è un paragone che non regge per nulla!
tutto quello che tu fai con il ford, lo posso fare anche io con il gc.al contrario
quello che posso fare io con il gc, non lo puoi fare con il ford.
e credo sia un dato inconfutabile.poi è ovvio che ogniuno spende come vuole.
ma è la valutazione completamente negativa che tu dai, secondo me,
infondata, che non riesco a concepire.poi ribadisco.una vettura sola non fa testo......sandro