Ciao a tutti, ho bisogno di un consiglio da parte vostra, visto che io di suv, fuori-strada nn me ne intendo molto :XD
sto pensando di acuistare un Land Rover, Freelander 2.0 Di (cosi dice l'inserzione :XD) anno novembre 1999, volevo sapere da parte vostra se secondo voi è un auto affidabile oppure no, che voi sappiate queste auto hanno problemi conosciuti?
l'auto ha pochi km meno di 150.000.
Fino ad oggi ho sempre utilizzato auto normali e la prima peugeot 206sw 2.0hdi è arrivata a 240.000km senza mai darmi problemi, e l'ho venduta che non ne aveva e la seconda, una peugeto 206 3p hdi, quella che ho ora ne ha 260.000 di km e non mi ha mai dato nessun problema. Per questo volevo informarmi se queste auto hanno problemi dichiarati, avevo sentito che si bucavano i pistoni, ma nn ho capito se era sui disel o sui benzina.
Qualcuno ha qualche info?
Grazie a tutti!!!!

Ciao e benvenuto.
Io non ho una Land Rover ma una considerazione la faccio lo stesso:
Ti accingi ad acquistare un'auto che ha quasi 13 anni e 150mila Km.
Capirai anche tu che per quanto possa essere un'auto affidabile, con queste premesse le variabili possono essere infinite.
Personalmente un'auto cosi' vecchia io non la comprerei mai.
Una Land Rover non è neanche lontanamente paragonabile ad una Peugeot, specialmente in costi di riparazioni e manutenzione.
magari qualcosa di più recente? Almeno per usufruire degli aggiornamenti tecnici ai quali questa macchina è stata sottoposta nel corso degli anni.
Ciao.

Basta che ti fai un giro su questa FORUM leggendoti un po' di messaggi ... e lo scoprirai da solo!

Alcuni?

-VCU
-IRD
-Pompa bassa pressione del carburante
-Cavi e leveraggi dei finestrini
- ... varie ed eventuali

il tutto aggravato dall'età, dalla percorrenza chilometrica dell'auto e dal fatto che non conosci CHI e COME l'ha tenuta, soprattutto in fatto di manutenzioni.

Comunque chi ce l'ha (leggendo sul FORUM), nonostante i numerosi "diffettucci intrinsechi", ne è contento (o almeno così dicono)

Ciao. Beppe.

PS.

Comunque se prenderla o no, tutto dipende! ... Dipende da quanti soldi ti danno (oltre all'auto) per portartela a casa!

( IMHO e .... senza offesa per nessuno!)

La marca è notoriamente poco affidabile, la prima serie delle Freelander è stata affetta da problemi di una certa importanza.
I ricambi sono costosi e nella mia esperienza personale l'assistenza, tranne rare eccezioni, lascia a desiderare...
Io la mia, benza del '98, me la tengo. Non scendo in dettagli ma è un' auto alla quale sono affezionato. E trattata con cura non mi ha dato problemi drammatici.
Assolutamente non comprerei di nuovo Land Rover, e ne sconsiglio l'acquisto.
Certo se il prezzo è basso, puoi sempre optare per prenderla. Ma sappi che se devi metterci le mani, e prendi i pezzi qui in italy...
ahi ahi ahi!!!

Se comunque sei un tipo che si sa destreggiare e smanetta anche un po, puoi risparmiare alquanto.
Prenderla? Dipende dal prezzo. Sempre se l'auto e ben tenuta e OK come meccanica...

Io ho un TD4 sw s del 2004, ora ho 120k km all'attivo, piccoli problemi tanti, del tipo alzavetri rotti, termostato, ecc, grosse grane finora no, anche se ho più di un cuscinetto rumoroso e non quelli dei mozzi ruota, purtroppo.

Quando l'ho presa, colpa mia per non aver preso info, pensavo ad un mezzo mooolto più robusto per l'uso che ne faccio io, pochi sterrati e sopratutto strade innevate.

Se riesci a non farti ammaliare dalla particolarità del mezzo e dalle sue indubbie possibilità forse è meglio, diversamente, con pazienza leggi i post di questo sito così ti presenti preparato dal conce e tira molto sul prezzo esponendo i possibili problemi futuri a ragion veduta.

Ah ecco ottimo punto di partenza. Uno chiede una info su un'auto specifica,su un forum che parla specificametamente di essa,e la prima cosa che uno gli risponde è questa. Certo che sarà senz'altro un parere utile.

Un'altro commento d'esperienza. Scrivere commenti per sentito dire secondo me è veramente poco utile per chi ha bisogno di un parere su un auto.


comunque Snow 79,l'auto che cerchi può essere un'ottimo affare come una ciofeca,occorre che la provi,e che la valuti possibilmente con qualcuno d'esperienza(un meccanico)che ti possa saper indirizzare.

Innanzitutto la cosa più delicata della prima serie del freelander è il giunto viscoso,un giunto posto tra i due alberi di trasmissione che fa le veci del differenziale centrale,essendo la freelander una trazione integrale permanente.Come da 60 anni a questa parte tutte le Land Rover.

Questa componente,che ha una vita media di 140-150mila km a secondo di come la si tratta(la mia freelander più vecchia ne ha ormai 180mila e ancor va bene) va sostituito per evitare gravi problemi alla trasmissione.
Si trovano revisionati a poco più di 300 euro,lo si cambia,e si fa altrettanti km senza problemi.

Per il resto,come tutte le auto ha pregi e difetti.Le primissime serie hanno avuto problemi al cambio poi risolti,per il resto son cose da poco...
Tu conosci un modello d'auto esente da difetti??se si indicamelo

Il motore di cui parli è un rover td di origine vm,è una motorizzazione molto robusta,non particolarmente prestante ma affidabilissima e molto concreta.
Rispetto alla più recente td4 è più lenta,ma non ti lascerà mai a piedi è un vero mulo.In più a pari condizioni la si paga molto meno.

Non per farti affari tuoi,ma sarebbe interesante sapere anche il prezzo richiesto per darti un parere significativo...comunque tieni presente che la serie di cui parli al giorno d'oggi non tiene molto valore e,proprio per questo,se fosse in buone condizioni sarebbe un ottimo affare.Poca spesa tanta resa!

Se non vuoi spender troppo,è la versione giusta. L'unico aggiornamento di cui han giovato i frelander a gasolio è la motorizzazione bmw. Come già detto prima,ha guadagnato in prestazioni ma perso in affidabilità. A te la scelta.
Ciao

Già!
Perchè il fatto di averne e guidarne una rende capaci di sentenziare su l'intero parco circolante!

Sia io che Mercury abbiamo dato un parere "generico" valido per tutte le auto di qualsiasi marca.
In più io ho SOLAMENTE fatto un riassunto dei "problemi classici ed intrinsechi" della vettura, problemi che vengono fuori dal FORUM ... quindi dalle discussioni di chi la vettura ce l'ha.

E quando ho detto "Comunque chi ce l'ha (leggendo sul FORUM), nonostante i numerosi "diffettucci intrinsechi", ne è contento (o almeno così dicono") è perchè è questa la sintesi che viene fuori leggendo i messaggi del FORUM sez. Freelander.

Quindi nulla di mio, ma frutto di esperienze di chi l'auto ce l'ha.

Ed allora ... per avuto o per sentito dire ... questo è! (o pare essere)
Pensa che pur non avendolo ... avevo scritto la stessa cosa!

Solo che le altre Land Rover (quelle serie) hanno 3 differenziali invece di una "ciofeca di giunto" che crea più problemi che altro! IMVHO (ma poi ... mica tanto!)

Appunto ... la tua va ancora bene a 180.000 Km.
Ma sul forum ed in rete si trovano testimonianze di chi ha avuto problemi anche ad 1/3 di quel chilometraggio.
Quindi NON puoi fissare a priori la sua durata in 140-150.000 Km, perchè non sai come l'auto in questione è stata adoperata, trattata, manutenuta.
Rischi di dare una notizia fuorviante facendo credere che il VCU di quell'auto che ha 120.000 Km è ancora a posto ... mentre potrebbe avere già seri problemi.

Chissà perchè (e questo, come già dicevo, viene fuori leggendo il FORUM) molti dei possessori del FREELANDER dopo aver parlato dei numerosi "problemini" che affliggono questa vettura, vengono fuori con la tua stessa frase finale!

Stessa cosa che gli ho detto io, in tono ironico, alla fine della mia risposta.

Concludendo:

Snow79 ha chiesto un parere sulla affidabilità e sulla presenza di "problemi conosciuti".
Su questo ho risposto, ed anche se non ce l'ho, non faccio molta fatica ad elencarli ugualmente.

Chiedeva anche un "paragone" in termini di costi d'esercizio rispetto alle sue precedenti vetture Peugeot 206.

Mercury si è limitato a dire che sono vetture troppo differenti per considerare un confronto alla pari.

Chiedo a te (che ce l'hai), in cosa abbiamo sbagliato nel rispondere?

Così riuscirò (riusciremo) a capire il perchè di questi tuoi 2 messaggi così "piccati" ed a mio modo di vedere anche un poco saccenti (ma spero di sbagliare) nei nostri confronti.

In amicizia.

Ciao. Beppe.

PS
VERAMENTE non sto cercando polemiche, ma solo "capire".

Non ho mai avuto una Free...ma ho avuto un Land Rover Defender 90 TDI che mi ha dato cosi' tanti problemi che l'ho venduto dopo 2 anni e 24 mila km.
Una vera porcheria.
La UAZ in confronto era una Rolls Royce.
Ecco perche' mi sono sentito comunque chiamato in causa.
E se i prezzi dei pezzi di ricambio di una Freelander anche solo si avvicinano a quelli del Defender non posso che rinovare la mia raccomandazione.
Mi sembra che anche Skyrunner e Lazzarinol (che saluto) siano incappati in problematiche decisamente costose. Sky addirittura non ne comprerà mai più una (esattamente come ho fatto io).
Non vedo quindi perchè tacere queste problematiche specialmente con una persona che è nuova di questo mondo.

Sorvolo allegramente invece sul tuo, di consiglio:
Visto che Snow fa' una barcata di km,ti sembra l'auto giusta per uno che con 2 auto ha fatto quasi 500 mila Km??
hai valutato questo particolare, visto che la macchina in questione ha già 13 anni e 150mila km sul groppone o per te basta cambiare il giunto viscoso da 300€?
qui a Milano non potrebbe neanche circolare quella vettura.
Queste sono le considerazioni che trovo giusto fare a prescindere da quale auto possiedo io.

in ogni caso:
 per sentito dire è un modo come un'altro per riportare le esperienze di altri in altri contesti.
 in non l'ho ma.... è un'altro modo di esporre opinioni di altre persone in altri contesti.
 anche chi ha il freelander esprime un parere del tutto personale che deve essere preso
per quello che è.
NON esistono auto senza difetti c'è chi ne ha di più e chi ne ha di meno se poi ci mettiamo anche il modo in cui si utilizza e la "sfiga" abbiamo un quadro da romanzo popolare.
Certo un parere al di sopra delle parti considerando età e Km percorsi è cmq apprezzabile, come e apprezzabile un parere di chi il mezzo non lo ha ma ha la capacità di trarre un sunto dalla segnalazioni di chi lo utilizza tutti i giorni.
Non dimentichiamo che nella maggior parte dei casi, chi scrive nei forum, lo fa per esporre problemi riscontrati e il loro numero è nettamente inferiore ai possessori di Freelander
Termino dicendo che io ho un freelander TD4 3P del 2006 con 100.000 Km e ne sono felicissimamente proprietario, se mai mi capiterà di dover sostituire il VCU la considero una spesa sopportabile ( 600 Euro NUOVO) e senza entrare nel merito del sistema scelto dalla Land Rover per la trazione con il giunto viscoso posso dire che se mi occorreva una trazione INTEGRALE avrei scelto sempre una Land Rover ma non il freelander invece per l’utilizzo che ne faccio io e che ne devo fare io (fuoristrada leggero e sulla neve ) è stata la scelta migliore.

GRA