Per i possessori del freelander 1.8 benzine prima serie (il mio è del '98), riguardo il problema della rottura guarnizione testata, cito un documento che ho trovato illuminante.
In sintesi:
- oltre alla guarnizione testata modificata far effettuare modifica al termostato. C'è un kit apposito che risolve il problema di sovratemperatura e shock termico causa di questo ed altri problemi.
- usare liquido radiatore specifico per motori in lega (quello di colore rosso, e non ci si sbaglia)
Il testo completo lo scaricate qui:
www.sry.it/eventimg/mgmodifica.pdf
Il costo del kit termostato montato dovrebbe essere intorno ai 100 euro...
Mau.