Per la sostituzione dell'alternatore freelander (rumoroso, cuscinetti andati con rischio di possibile grippaggio), qualcuno sa quanto può essere il costo?
Visto la complessità della cosa (occorre smontare gruppo filtro aria, ventole, radiatore acqua e altre quisquilie...) credo sia il caso di optare per l'assistenza ufficiale.
Oppure da meccanico generico, ma che sia guidabile (es. procedura di riempimento radiatore , con 2 spurghi dedicati che se non li conosci non li usi, con problemi possibili)
Grazie in anticipo!

Mauro

Si cambiano i cuscinetti, non l'intero alternatore!

Certo.
Così ti cambiano l'alternatore con uno nuovo originale + manodopera.
Sai che sberla di fattura!

Questa non l'ho proprio capita.
Cos'è un "meccanico guidabile"?

Comunque, per l'alternatore, trova un buon elettrauto e fattelo revisionare.
Ottieni comunque un buon lavoro e spendi il giusto.

Ciao. Beppe.

Grazie per la risposta Beppe, ma il fatto è che l'alternatore ha 164.000 Km e 12 anni e 1/2 di vita. Per smontarlo occorre rimuovere prima il blocco filtro aria, poi le ventole, poi il radiatore (svuotandolo)...
Non è un lavoro da poco. Per questo visto che si smonta tutto forse è il caso di cambiare tutto l'alternatore...
Per il riempimento del radiatore poi occorre seguire una procedura precisa che non credo un generico sappia fare... E con "guidabile" intendo questo, che si faccia dire almeno in sintesi le cose importanti da fare.

Con i meccanici generci (uno mio di fiducia, bravo ed esperto, ma che va a fiuto) ho avuto danni: una volta per cambiare 2 cuscinetti mi ha fatto cambiare (per il danno) parte del riduttore centrale (700 euro). Altra volta, nel 2004, cambio guarnizione testata, non mi ha messo la modificata (che ne so che ha trovato in giro...) e ora la ho dovuta rifare, visto che ricominciava a consumare acqua e sporcava la candela n.4 (un classico). Con l'occasione ho chiesto anche la modifica del termostato (kit, vedi mio altro post)
per essere davvero tranquillo.

Non che mi alletti rivolgermi alla rete ufficiale. Per esempio con l'assistenza Land Rover a Roma mi sono sempre trovato malissimo, per una serie di ragioni, non ultima la scarsa affidabilità nei tempi. Per esempio arrivo al giorno previsto e trovo l'officina chiusa per "inventario"!!! E guarda caso c'era un ponte festivo (nemmeno la briga di avvisare). E non cito il resto. Marca da evitare, ma alla mia "frill" ci sono affezionato. quindi tra i due mali scelgo il minore. Tra l'altro ho trovato l'assistenza di Viterbo che al momento mi ha molto soddisfatto, anche per la precisione, vedremo per il futuro,.. (Anche se trovo assurdo dover portare l'auto a 100 km da casa...)

E comunque non so quanto possa costare la revisione alternatore. Per questo mi interessava avere un idea del prezzo "ufficiale"...

Ciao, e grazie.

Mau.

Aggiornamento:
Sostituito da me l'alternatore.
Lavoraccio... Perchè c'è poco spazio, soprattutto per via dei tubi del condizionamento.
- Togliere il blocco completo del filtro aria
- togliere il blocco ventole. Per farlo uscire ho dovuto smontare una ventola e farla "sgusciare" da sotto
- svuotare e smontare il radiatore
- per meglio lavorare,guadagnando spazio prezioso ( 1/2 centimetro!) tolti i 4 bullono del compressore A/C.
I componenti uscivano a fatica, dopo vari tentativi per trovare l'angolazione giusta, e ho temuto di fare danni, soprattutto al radiatore.
Per il rimontaggio e riempimento del radiatore, ci sono 2 punti di spurgo per togliere l'aria dal circuito, Lo Haynes ne riporta uno, l'altro non lo riporta ma è sotto al gruppo filtro aria.

Ho montato un generatore revisionato pagato ben 240 euro, come un nuovo commercila, che però c'era solo da 90 Amp (con il clima serve da 105).
Un elettrauto amico mi ha consigliato così, se volevo stare tranquillo.

Comunque è andata e ora va, problema /rumore ai cuscinetti) risolto.



Mau.