Salve a tutti
è il mio primo post e scrivo per chiedere un parere illuminato a voi esperti
Mi è sempre piaciuto il Freelander e in questi giorni sto facendo più di un pensierino...
Proprio oggi ho visto un Free 3p 72.000 km del Nov.2005 (mi è stato detto modello 2006) TD4 2.0 turbo diesel Sport System con motore bmw ai suoi bei 14.900 euro.
Visto che non sono un massimo esperto di fuoristrada e suv vi sarei fortemente grato se esprimeste il vostro parere sul modello riguardo difetti, pregi, consumi e usure varie, anche considerato che non farò del fuoristrada.

Ringrazio caldamente chiunque mi aiuterà col proprio giudizio, a presto!

Te la consiglo senz'altro, è un'ottima auto,robusta ed affidabile.In famiglia ne abbiamo due,una meglio dell'altra. Poi qualche difettuccio ci può pur stare,dimmi quale non ne ha...
Se ti piace non indugiare,però quella di cui parli,è cara come prezzo.Io continuerei a cercare,trovi senz'altro a meno!! Consiglio spassionato,se ti rivolgi ad un concessionario valuta bene l'oggetto nel suo insieme,fa le dovute prove...però non stare troppo a fissarti sui km,tieni conto che la maggior parte sono soliti tirarli giù...,tieni presente che anche un mezzo con più km,se ben tenuto, può ancora dire la sua per molti anni!

grazie mille, devo dire che nel complesso è tenuta davvero bene e se a tagliandi fosse stata trattata altrettanto bene direi che li varrebbe tutti allora
infatti ho appena iniziato a girare, tu dici che da quel modello 2006 l'affidabilità è a buoni livelli?

Ciao! Qui tutti dicono che è una gran macchina...ed è giusto che sia così, visto che ne sono tutti amanti. Io me la ritrovo quasi "per caso", non sono un amante di macchine in generale, tanto meno un esperto di motori e ti daro' la mia impressione sul mezzo in base a questa premessa.
Possiedo la versione del 2005 td4 3 porte, molto accessoriata. La linea esterna a me piace, ancora oggi a vederla mi da emozione. Internamente è ben allestita, la mia ha sedili pelle ed alcantara chiari, volante in pelle chiaro e nero, caricatore con 6 cd inseribili dal frontale, spechi laterali automatici, tettuccio panoramico...insomma una bella macchina. In estate senza cappotta poi...è un mezzo da vacanza!
Nel corso degli anni ho potuto riscontrare le seguenti pecche... è scomoda per chi sale e scende dietro, a volte anche a salire davanti si sbatte la testa sul montante. Piove? non puoi tenere i finestrini aperti neanche mezzo cm perchè entra l'acqua alla grande e va a finire nella tasca interna dello sportello che, se custodisce roba delicata, è un macello. Entra l'acqua dai laterali anche se pulisci il vetro anteriore con lo schizzo ed i tergicristalli. E' un fuoristrada giusto? Quindi è normale andare su strade disconnesse...non ha maniglie interne per reggerti durante il viaggio o per appendere che so...una giacca. La mia ha il condizionatore....che è praticamente nullo sin dal primo giorno che l'ho acceso. Non serve quasi a nulla se non a togliere umidità dai vetri. Il fantastico sistema di abbassamento del vetro posteriore....prego ogni volta che tocco il pulsante interno o che apro il portellone dietro. Le lampadine dei fari anteriori si bruciano un mese si ed uno no. Gli specchietti automatici....se ti sbagli a toccare due volte la leva per chiuderli rimangono chiusi e solo dopo qualche ora, da soli, riprendono vita; se piove poi....sono meteoropatici. Questi sono diciamo le cose non comode di questa macchina, che comunque a me piace, ripeto, tanto che faccio fatica a darla via. Per i problemi tecnici pesanti, poi, basta che scorri un po i post e ti farai una idea... ma sono d'accordo sul fatto che possono capitare un po a tutte le macchine. Sicuramente ti dico che questo non è un mezzo economico.

....dimenticavo....non ha il termometro esterno!!

grazie per il parere lukyb, per il resto non ti ha mai lasciato a piedi o roba del genere? quando dici che non è un mezzo economico intendi per i costi di manutenzione e i consumi?
altra cosa: visto che l'hai avuta, si guida abbastanza in scioltezza o sembra di stare su un autoblindo?
grazie

ciao,
sulla mia il condizionatore funziona eccome; forse andrebbe solo caricato se non raffredda. Confermo invece l'ansia quando apro il portellone posteriore, il vetro scende ma da qualche settimana non abbastanza, e devo ricordarmi di abbassarlo a mano prima di richiudere il portellone....
Invece per i guai seri, potrebbe succedere che la pompa di bassa pressione del gasolio ti lasci a piedi; oppure che il giunto viscoso non funzioni a dovere e per induzione rovini altri organi della trasmissione. A tal proposito sarebbe meglio far controllare i supporti dello stesso, con poca spesa ti cauteli.
Anche la spia dell'airbag succede che possa rimanere accesa, dico una volta nella vita della macchina ma è frequente nel parco macchine dei freelander, se ho ben capito leggendo i post: io con 25 euro dati all'elettrauto l'ho messa a posto e ora funziona a dovere.
E' vero non ha maniglie all'interno, e il passeggero anteriore è obbligato a tenersi alla maniglia della portiera se prendo curve veloci, ma la maniglia della portiera non è fatta per aggrapparsi e secondo me ne risente.
La macchina consuma poco, se consideri il peso e le dimensioni, comunque si sta sui 13 km/l ma altri suv consumano ben di più.
E' comunque un'auto particolare, io non la cambierei nè col freelander 2 che del freelander 1 non c'entra nulla, ma nemmeno con altri suv più potenti: primo per la linea ancor oggi ineguagliata, secondo perchè ci si viaggia davvero bene e terzo chi ne ha una fa bene a tenersela perchè auto così belle, particolari e se vogliamo, strane, ne fanno una ogni 20 o 30 anni. Anche se il meccanico costa caro....

grazie anatolio! non ho ben capito, non avendola, la questione del lunotto: so che è elettrico ma il problema del portellone mi sfugge

per ovviare ai due problemi un po' più seri che tipo di controllo ci sarebbe da fare invece? grazie

Il lunotto, scende 2 cm quando apri il portellone, ma può succedere che con l'uso non scenda più abbastanza e tocchi contro la battuta superiore del poretllone, impedendo di aprirlo e chiuderlo bene (rischi di rompere il vetro nella peggiore delle ipotesi, secondo me); il pezzo di ricambio costa 350 euro.
Per i due problemi più seri: la pompa di bassa pressione ti lascia a piedi così, di colpo... qualcuno dice che ha avuto avvisaglie, non so, comunque cambiarla in land rover a me è costato 600 euro, ma se uno sa farlo da sè risparmia. Questa pompa pare che si rompa su una buona percentuale di freelander, e abbia una vita media di 60-70.000 km. Non prendere tutto per buono ciò che ho scritto, l'ho evinto leggendo qui e anche in base alla mia personale esperienza, non è detto sia davvero così.
Se il giunto viscoso si blocca credo costi sui 700 euro, se rovina anche il differenziale posteriore riparare costa di più. In land rover m'han detto che sostituendo, ogni 80.000 km, i due supporti del giunto viscoso, l'inconveniente si dovrebbe evitare. I due giunti costano circa 100 euro l'uno...
Ciao.

Ma forse se Lukyb 76 facesse ricaricare il condizionatore qualche volta penso proprio che gli funzionerebbe.
Se poi quando piove gli ci entra acqua,io farei guardare pure le guarnizioni di tenuta.La mia sfido a prestarla a qualcuno e farcela buttare in piscina,poi mi dice se se c'entra acqua. Metafora per rendere l'idea insomma.Per il lunotto posteriore a me in 8 anni non ha mai dato noie,quindi non saprei.
Ripeto che è una gran macchina,poi se la si trascura,come tutte,è inutile ci si lamenti dopo.

possso essere d'accordo come anche lo posso essere con gli altri, quello che mi preoccupa sono pompa e giunto, non so con quanta incidenza si presentano sul modello 2006 fine 2005 che sembra si presenti anche se non si trascura