Salve sono nuovo del forum.
Avrei bisogno di aiuto, ho un freelander td4 del 2001, motore diesel bmw km 190000 circa, da circa un anno a volte ho dei problemi di accensione, premetto che non lo hai mai fatto di mattina alla prima messa in moto, il problema è che una volta fermata l'auto (a volte) poi quando vado a mettere in moto non parte, come se fosse ingolfata praticamente come se mancasse l' innesco...chiudo tutto mi faccio un giro che può variare dai 15 minuti anche qualche ora e poi come se nulla fosse successo riparte subito al primo colpo...una delle ultime volte feci subito venire un carro attrezzi il tempo di portarla in officina nemmeno scesa è ripartita...alla Land rover mi hanno fatto cambiare la chiave..ora mi dicono il motorino di avviamento..poi mi dicono la centralina..poi mi dicono interferenze di onde radio....
A qualcuno di voi è successo qualcosa di simile????
Vivo con il terrore di fermare la macchina!!!!!!
Grazie in anticipo dell' aiuto....

...beato te che sei arrivato a 190.000 km!!
a me si è fermata una volta...a 70 km. ma era la pompa del diesel. a seconda di come si fermava poteva ripartire o no.... l ho sostituita ed è andato tutto ok (con l'accenzione, per il resto lasciamo stare!!! )

Che vuol dire manca l'innesco???spiega meglio...giri la chiave non dà segno di vita?? oppure gira motorino ma non parte??
Nel primo caso,se giri la chiave ed è come se nulla fosse può essere che non te la legga o qualcosa alla centralina,impianto elettrico insomma.
Se gira il motorino senza che si accenda potrebbe esser rotta la pompa,ma difficile si rompa ad intermittenza,o va o non va..

Posso dirti la mia personale esperianza;:
Se giri la chiave e non senti la pompa fare rumore (la senti perchè è posizionata sotto il passaruota della ruota posteriore destra) allora... e la pompa di bassa pressione.
Se la pompa gira e quindi fa rumore... allora (come è successo a me) è il sensore del common-rail

GR

Inserisco la chiave si sente il classico ronzio...il motorino fiunziona ma non parte....
Una settimana fa quando tornai a prendere l' auto al parcheggio non ne voleva sapere di partire.....dopo una ventina di minuti ho deciso di spostarla di una cinquantina di metri e dopo due o tre prove è ripartita!!!!!

Se giri la chiave e non senti la pompa fare rumore
Si sente
La pompa gira e quindi fa rumore... allora (come è successo a me)

Se giri la chiave e non senti la pompa fare rumore
La pompa la sento funziona, anche il motorino funziona è solo che non si mette in moto...
Però è una cosa saltuaria ma fastidiosa.

Il sensore del common-rail che avvisaglie da ?

Salve Cry a me è successa la stessa identica cosa. Ho portato il mio free dall'elettrauto che mi ha sostituito un "pezzo" (adesso non ricordo il nome) all'interno del motorino. Un pezzo che serve per "l'innesto" e di rame e si consuma pian piano (io l'ho visto) ecco perchè a volte parte e a volte no. Ad un certo punto si consuma. Quando il consumo è eccessivo l'auto nn parte più. Io ho fatto l'errore di aspettare troppo e l'auto dopo sei mesi circa dalla prima volta nn è partita più. Spesa totale: 100,00 €.