Ciao a tutti,
l'altro giorno sono rimasto in panne alle 19:30 di sera e ho dovuto lasciare il frillo da solo tutta la notte in una stradina poco illuminata (non ho chiuso occhio tutta la notte)
Di colpo ha perso potenza e si è spento, ho provato e riprovato a farlo ripartire ma senza successo fino alla scarica quasi totale della batteria.
Il giorno dopo (ieri) sono andato a prenderlo con il carro attezzi e l'ho portato da un meccanico (non alla LandRover) e il tutto si è risolto velocemente..... la spinetta del rilevatore di pressione dell'intercooler era leggermente scaccata ed era entrata non poca sporcizia ossidando i contatti.
Una pulita con un disossidante e via.
Oggi però la macchina in accellerazione sembra singhiozzare leggermente ed ho il timore che mi si impianti di nuovo.
Aiuto!!!!!
Gra

Che Free hai, se TD4 potrebbe essere la classica pompa di bassa pressione gasolio.

Una curiosità, hai mica visto dov'è posizionato quel sensore che ti hanno sistemato?

la pompa del gasolio o va o non va,cioè non è che la macchina va un pò peggio,se la pompa si rompe non va e basta,logico non manda gasolio...
Se singhiozza potrebbe esserci sporco nel filtro gasolio e magari prova a cambiarlo,o se la macchina ha qualche anno, noie al debimetro e ahimè un pò costa cambiarlo...

E' vero la pompa va o non va, non è causa di diminuzione di potenza ma di mancato avviamento del motore; cos'è il debimetro e a cosa serve? dove si trova? scusate l'ignoranza....

Ciao, se ti può essere utile:

Debimetro - Wikipedia

bye

il frill ha il debimetro a filo caldo, film caldo o piatto basculante?

Ragazzi ma state scherzando??????

Ho il Free dal 2007, è un Td4 preso usato con 68.000 km ora ne ho 120.000,
e vi posso assicurare che la pompa di bassa pressione, quella situata sotto il parafango posteriore destro assieme al filtro gasolio causa problemi di perdita di potenza oltre un certo règime, mi è stata sostituita in garanzia pochi mesi dopo l'acquisto e quindi lo sò bene.

Peraltro è un problema risaputo, in ogni caso non è detto che la grana di Mastfree sia quella però è da tenere in considerazione.

se non altro, leggere questi kilometraggi mi rende un po' più tranquillo.... ho letto anche di frill venduti a 180.000. Adesso però io ho un problema nuovo, apro un nuovo post.

Vi rimando a questo post http://www.suv.it/freelander/6356-po...pressione.html, (nel quale avete scritto anche alcuni di voi) che è uno dei tanti nei quali si parla del problema perdita potenza causato dalla pompa, se ne parla molto anche in altri forum, mi permetto di fare un richiamo, dovremmo cercare di non confondere le idee a chi legge il forum per cercare soluzioni alle tante grane che ci creano i ns amati Free.

scusami,ma con due freelander un '02 e un '04,160000km uno e 135000 l'altro,se permetti posso dire di conoscerlo "un pochino",nessuno vuol confondere idee ma dare consigli.
Poi ripeto che la famosa pompa tanto acclamata si rompe e basta e l'auto non si avvia,tra l'altro dai modelli '04 capita meno frequentemente, problemi di irregolarita sono probabilmente da cercare altrove