Salve a tutto il forum.
Mi sono appena iscritto e con il "cerca" non ho ottenuto risposte.
Ancora non ho un Freelander, ma volevo sapere se fosse possibile sostituire fanaleria e paraurti anteriori di un 2002 con quelli del 2004.
Grazie in anticipo per quanti sapranno rispondermi.

se lo fai per farlo assomigliare alla versione 1 restyling, per fare un buon lavoro dovresti sostituire anche fanaleria e paraurti posteriori.

Grazie Anatolio per la precisazione.
Sicuramente anche il posteriore verrebbe aggiornato.
Comunque che tu sappia tutti gli "attacchi" sono uguali?
Nel senso, non devo fare delle modifiche alla carrozzeria,vero?
Al limite credi che sarei in grado pure io, oppure per forza devo ricorrere ad una carrozzeria?
Grazie per l'attenzione e per la pazienza

Mi spiace, io non ho mai smontato nessuna parte del freelander, io sono solo un estimatore del mezzo, ne possiedo uno di cui sono contentissimo, ma per le domande tecnico/pratiche non capisco una mazza purtroppo.
A naso mi verrebbe da pensare eprò che gli attacchi della carrozzeria li abbiano mantenuti uguali. Fai delle foto se procedi alla sostituzione... Ciao.

Accidenti Anatolio, speravo avessi la risposta...eheheh
Ma possibile che nessuno abbia fatto questo tipo di aggiornamento?
Forse sono solamente io il "Malato"? Ahahahahah... e sí che ormai ho 45 anni... Che dici, sono un caso irrecuperabile?
Come ho detto, non ho ancora acquistato una Freelander, sono ancora in fase di decisione...eheheh
A dir la veritá sono molto confuso.
Va detto che non farei assolutamente fuoristrada e la userei sempre in cittá.
Il restyling 1 a me piace molto di piú, per tal motivo avevo fatto questa domanda...
La mia ragazza vorrebbe che comprassi una Renault Espace, ma io non ne sono convinto....

Anatolio, tu sei piú esperto di me in Freelander.
Io avrei intenzione di acquistare un diesel.
Ho capito che il motore BMW é consigliato rispetto il Land Rover.
Come fare per riconoscerli?
Trovo solo due versioni (girovagando in rete):
Versione 2.0 TD da 98 cavalli
Versione TD4 da 111 cavalli
Devo dedurre che il primo é Land ed il secondo é Bmw?
Devo quindi optare per un 2001 per avere la certezza del motore Bmw?
Scusami ancora e grazie per la pazienza che stai avendo con me.

ahah ti facevo un ragazzino, con quell'idea che t'è venuta, non malvagia però.
Io ho 51 anni, ho il frill da 6 mesi, quello restiling.
Il motore bmw è stato adottato dall'anno 2001 (se nn erro), nella versione con la fanaleria modificata, quella che vorresti adottare tu. Il motore rover, versione prima del restyling, ha la cinghia di distribuzione, mentre il bmw ha la catena. Il motore rover, a detta di chi ce l'ha, ti dà il classico colpodi frusta in accelerazione e quindi dà l'impressione di essere più performante, ma in realtà è più performnte il bmw (lo dicono anche i dati della potenza massima) ma è più fluido. Io credo che la versione con motore bmw sia il punto d'arrivo per questa macchina, meglio nn è stato fatto.
Tra la versione ante-restyling e post, anche gli interni sono migliorati, a favore della versione restyling; a questo punto, io acquisterei subito una versione dal 2001 in poi, anche 2006 potendo, così non mi sbatterei in modifiche e avrei un mezzo più recente; verifica sul libretto di circolazione, c'è scritto "motore bmw".
La macchina in fuoristrada va bene, non ho nessuna rimostranza da fare, mentre in strada (io ho la versione sport con cerchi da 18") c'è potenza e comfort da vendere.
Non so l'Espace se sia più potente confortevole etc, ma girare con un suv è un'altra cosa e poi, io ogni volta che guardo il mio frill, penso proprio che è bello.
Consuma 12.5 km/l in città con qualche puntatina fuori ma arrivo anche a 13,8 km/l. Un difetto credo riconosciuto è la pompa di bassa pressione gasolio, in molti modelli si rompe lasciandoti a piedi ma succede, se succede, ogni 70.000 km (qualcuno anche meno...); mi dicono che la trasmissione è debole, ma io non ci credo, basta usarla con buon senso.
Copio incollo qui una tabella presa da wikipedia, così per chiarezza delel versioni.
Motori:

1.8 Rover benzina (1997-2006), noto come '1.8i'
2.0 Rover diesel (1997-2001), noto come 'Di'
2.0 BMW diesel (2001-2006), noto come 'TD4'
2.5 Rover benzina (2001-2006), noto come 'V6'

facci sapere, ciao.

Rieccomi qui...
Sto cercando di chiarirmi le idee...
Mi hai detto che il motore Bmw é entrato nel 2001 in concomitanza al restyling... e qui qualcosa non mi quadra
Cercando su ebay e autoscout24 vedo che le Free con i fari e paraurti nuovi sono tutte dal 12/2003 in poi...
Da qui la confusione del mio unico neurone:
il motore Bmw é dal 2001 ed il restyling del 2004?
Abbi pietá di me...

E comunque perché secondo te il benzina non va bene?
Ha tanti problemi oppure solo i consumi?
Solitamente la manutenzione di un benzina é meno dispendiosa di un diesel...

Ciao,
La Freelander è offerta in due stili di carrozzeria: tre porte, in versione aperta “Softback” e chiusa “Hardback”, e cinque porte, con una scelta tra le tre motorizzazioni. Restano i due propulsori presentati per la prima volta nella Frelander 2001: il V6 benzina da 2.500 cc, il 2.0 litri quattro cilindri turbodiesel (TD4 BMW a questi si aggiunge, un compatto milleotto a benzina.
Nel 2004 c'è stato un aggiornamento con il Freelander my 2004 di cui vedi la differenza nei catatteristicyi fari.
Il benzina non lo consoco ma parlano della guarnizione della testa che deve essere sostituita.
il TD4 che è quello in mio possesso (ad oggi ho percordo 80MKm non mi ha dato noie anche se effettivamente la poma di bassa pressione ogni tanto mi crea qualche grattacapo nell'accensione da caldo.
E' una bellissima SUV di cui posso SOLO parlane bene.
Poi... ogni cosa diventa soggettiva.

GR