Buona giornata a tutti,sono nuovo del forum e innamorato del Freelander specialmente di una td4 '06 che ho visto in questo giorni,a vederla sembra proprio la macchina per me ora i miei dubbi sono molteplici e vi spiego il perchè:io sono una che la macchina la usa come auto normale non come fuori strada e ho avuto auto con zero problemi quindi sono abituato bene,leggendo molte recensioni ho avuto veramente una cattiva impressione di questa auto,manicotti,pompa gasolio,usura cuscinetti ecc.ecc.ecc. io non sono un appassionato del marchio quindi vorrei comprare un mezzo perchè mi piace esteticamente,come genere e basta,mi spiego meglio io sono un appassionato di moto e ne ho 2 tra cui una Vor 530 RC che è un mezzo bellissimo però per appassionati perchè pur avendo fascino il progetto soffre di tantissimi difetti e se usata come una moto normale + che una goduria diventa un calvario quindi se mi chiede un parere una persona che la vuole per usare normalmente la sconsiglio assolutamente,io con l'auto volevo evitare questo,di conseguenza vi chiedo un aiuto perchè si questa macchina mi piace tanto però vorrei un mezzo affidabile di base poi se trovo un mezzo finito con 300000 km è un altro discorso, dimenticavo ci sono differenze "miglioramenti" tra le td4 '06 e quello delle annate precedenti o cambia solo leggermente l'estetica??
Grazie mille!!!

Ciao,
per l'estetica fra la versione con motore rover (<2004) e motore bmw (=>2004) cambiano i fanali anteriori e la fanaleria posteriore, sul 2004 in poi è posta più in alto e lateralmente; cambiano anche gli interni.

La macchina è affidabile e confortevole, non fosse per la pompa di bassa pressione gasolio che ogni 60 o 70 mila km pare si rompa... Se l'auto viene usata bene è sufficientemente robusta, se chi l'aveva prima l'ha usata con incuria invece avrai delle rogne, ma vale per qualunque mezzo.

Io ho parlato del motore diesel; i benzina rover pare avessero la guarnizione della testa deboluccia, ma è disponibile la modifica per risolvere il problema definitivamente.

La trasmissione non mi dà l'idea di essere robustissima così come la frizione, ma forse è solo un'impressione mia e comunque basta avere un po' di buon senso nell'affrontare i percorsi; le sospensioni invece mi sembrano ottime.

In definitiva, è un'auto da 30.000 euro ai suoi tempi e li vale tutti. Inoltre, ma questo è solo un mio parere, ha un'estetica non ancora eguagliata da nessuno tra i suv e un fascino indubbio, che fanno sì che il suo valore deprezzi molto molto lentamente.

E' un'auto che ha lasciato un segno nella storia dell'auto, ma se incappi male può lasciare anche un segno sul tuo conto in banca scherzo ovviamente, ciao.

PS posta la foto della moto.

Io la macchina la userei benissimo perchè con me farebbe solo asfalto caa lavoro ecc. e non + di 12/15000 km all'anno quindi trasmissione e frizione con me farebbero la bella vita,la pompa del gasolo è una spesa impegnativa o tutto sommato ragionevole??
Ti posto le foto della mia Vor e della mia Husqvarna anche se quest'anno non sò se rifarò qualche garetta oppure no
La Vor "fabbrica Italiana che non esiste + dal 2004" è quella con le tabelle bianche ha delle soluzioni tecniche favolose:distribuzione a cascata i ingranaggi,cambio estraibile,cartem in magnesio,piastre ricavate dal pieno testa a fusione in terra "che si deforma e quando smonti e rimonti la testa capita che dopo poco ti salti la guarnizione" bella ma maledetta se la vuoi usare come una moto normale

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._2900276_n.jpg
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._2162064_n.jpg
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._1537592_n.jpg
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._4093422_n.jpg

io ne ho due,la prima del '02 ha 163000km che ho passato a mia madre,e quella che uso che ho preso adesso del '04 automatica con 130000km! vanno come orologi fidati è una gran macchina che va molto bene,non stare a sentir molti che trovano peli nell'uovo!poi qualche guasto potrà anche capitare ma dimmi un modello a cui non è mai successo....oltretutto è bellissima,ma è un mio personale parere!

Ciao Mr Business

Dato che lo sto usando, io ti parlo del Freelander del 2006, tre o cinque porte ... dipende dai gusti e dall'uso che ne fai, in quanto è l'ultimo uscito della serie I° con motore BMV, forse il più affidabile, e con pochissimi difetti durante il suo percorso di vita. Intorno i centomila gli ho sostituito la valvola del turbo, la pompa diesel, tre raccordi di gomma, pulitina alla egr, e regolari tagliandi alla scadenza. Non gli ho mai installato centraline, in quanto ... ti può andare di lusso ed essere fortunato, ma anche avere continue noie ... vedi nel Forum centraline aggiuntive. Per il resto, ogni tanto lo tiro come un treno, per farlo sciogliere, oppure gli faccio respirare aria buona a quota 2600 - 3100 mt !!!
Se cerchi nei miei post precedenti, ed oltre ad essere amante delle due ruote, e lo sono anch'io perchè ho avuto sempre Honda Transalp, ma sei anche amante della bici, ... costruisciti un bel portabici come ho fatto io e vedrai che gioia girare con il Fryllo e le bici dietro.
Ti auguro di trovare il tuo amato Fryllo e di essere un buon Freelanderista, quando incontrerai un altro Fryllo, salutandolo con un colpo di luci.

Errata corrige: BMW anziché BMV.

abbiamo proprio gli stessi gusti neanche a farlo apposta! stessa macchina e stessa moto!!mitica TRANSALP

Ciao fre4ever

Ebbene sii ho la mitica Transalp modello del 2008 color rosso-emocromo, che è stata potenziata fino ai 700 cc, ovvero il modello della pubblicità, del Col de la Bonette, il colle più alto d'Europa, credo oltre i 2600. Tu ci sei stato? Ho visto in passato su YouTube, ma ci devono essere belle giornate per arrivarci, perchè quì da me, è un po' distante, e preferisco andarci questa primavera con il Fryllo, alla faccia del cambio di temperatura e del clima. Alla prox

però modello 2008!!??bella davvero complimenti!!!io ne ho avuta una del '97,poi l'ho cambiata con una del '01 che ho adesso!gran bella moto,ma il tuo modello è ancora più bello come estetica, poi è aumentato di motore meglio ancora...no,purtroppo non ci sono stato li magari!! ma credo che farò come,ci andrò prima o poi ma col freelander probabile..!più comodo:-)

io ho avuto anche la prima serie un 3p td; un vero disastro in affidabilità;
ma dal 2004 ho il 3p sport td4, per giunta rimappato;
ho superato i 100mila km senza noie; l'unico problema la sostituzione del tubo dell'intercooler; 70 euro; per il resto la trovo affidabile e robusta; nonostante la rimappa con 35 cv più del motore originale.