Segnalo questa:
il mio frill, con all'attivo 63000 km di cui 7000 percorsi da me (senza mai alcun problema) dal giugno ad oggi, questa sera quando, dopo una sosta nel parcheggio aziendale di tre ore, mi accingevo a tornare a casa:
ho girato la chiave di avviamento;
è partito il motore per un nanosecondo poi s'è spento
ho pensato: strano, di solito il diesel parte al primo colpo e con mezzo giro di chiave; oltretutto la temperatura in questi giorni è mite.
riprovo, ma non parte più, e la spia gialla del motore col punto esclamativo in mezzo è accesa.
ho fatto 5 o 6 tentativi, colleghi intorno che mi suggerivano di chidere e aprire di nuovo col telecomando, altri che parlavano di sensori dell'albero motore.....
morale: l'auto è nel cortile aziendale, il motorino d'avviamento gira bene, la batteria è nuova cambiata ad agosto e pure una fiamm costosa; l'elettrauto viene domani a soccorrermi perché pensa sia colpa della chiave d'avviamento da ricodificare.
Qualcuno ha avuto esperienze simili?
Grazie.

quando giri la chiave senti il ronzio della pompa Gasolio che gira?
Nel mio free la pompa si trova posizionata dietro il parafango della ruuota posteriore DX
Se non senti il ronzio quando giri la chiave.... vuol dire cha la pompa è FERMA!!!!

GR

potrebbe esserea la scheda sulla pompa common rail,difetto dei motori bmw.

L'elettrauto è venuto, ha infilato la chiave, ha sfiorato l'avviamento e il diesel s'è messo tranquillamente a girare come nulla fosse accaduto.
Il mio elettrauto dice che potrebbero essere i ripetitori (e lì a 30 metri ce n'è uno) e che ha avuto un problema simile con un cheerokee, e di usarla e se ricapita si vedrà.
In effetti ora va bene, la spia gialla si spegne sempre dopo il test e il frill va. Ma che faccio ora: devo parcheggiare distante dai tralicci del telefono? Troppa elettronica storpia...
Ah, l'elettrauto non ha voluto un soldo.... professionista preparato, e serio.

ottimo!!!!meno male

Tempo fa ci fu un servizio su Striscia la notizia che parlava proprio di un caso simile, che interessava un intero quartiere.

Ciao. Beppe.

Questi, ad esempio ...

Striscia la Notizia - Video

Striscia la Notizia - Video

Striscia la Notizia - Video

... ma ce ne sono tanti altri.

Chissà che anche a te non tocchi chiamare Capitan Ventosa ...

Ciao. Beppe.

Sigh, Hp usato il Frill, dopo l'intervento dell'elettratuto, per anadare al lavaggio (circa 14 km andata e ritorno, ho fatto 5 avviamenti, percorso la tangeziale e tutto è andato come sempre, cioè benissimo), poi pranzo dai genitori, avviamento, sosta all'edicola e.... spia gialla accesa! ora è là parcheggiata!
Lunedì provvederò, cazzo.
Dal nervoso ho trovato questo divertentissimo sito, che vi consiglio:

AUTO di MERDA .it

è ben fatto e divertente, ovviamente spero di non doverci annoverare anche il frill....
Vi farò sapere la diagnosi...

c'è un attimo in cui, appena girata la chiave, la spia gialla si accende, per poi spegnersi un attimo brevissimo, poi si riaccende in modo definitivo: se si fa l'avviamento nell'attimo in cui la spia si spegne, la macchina parte. Bel mistero. Ora sta dall'elettrauto.

Ciao, non ti potrò essere di grande aiuto perchè non so descriverti i pezzi, però a me era successa una cosa simile con la spia gialla accesa, e si accendeva anche mentre andavo, ed era un tubicino che perdeva, magari nel tuo caso potrebbe essere rotto del tutto e ti da questi problemi.
CIAO e Buona Fortuna!