Si avvicinano i primi 60.000 km del mio Freelander td4 motore bmw.
Sono indeciso se andare da un meccanico generico oppure in Land Rover per il tagliando dei 60.000. E' davvero così costoso il tagliando in concessionaria? Qualcuno lo ha già fatto e sa dirmi indicativamente quanto si spende? Ci sono più garanzie di controllo del mezzo in Land Rover?
Grazie a chi risponderà...

a 60.094 km ho portato il Frill in Land Rover. Cambio olio, tutti i filtri, verifica livelli differenziali, controllo generale della vettura con timbro della concessionaria sul libretto dei tagliandi ed emissione regolare fattura per 414 euri.
Forse se fossi andato da un meccanico generico avrei risparmiato un 100 euri, ma dal conce presumo verifichino secondo procedure scritte dalla Casa e con mezzi della Casa; in più il veicolo ha un valore di mercato più alto, se dovessi venderlo con i km certificati.
Si sono comportati anche onestamente, perchè ad esempio avevo fatto dare preventivamente un'occhiata a persona di fiducia alle pastiglie dei freni che sono al 50%, e difatti non le hanno cambiate.
Spezzo una lancia a favore del concessionario Land Rover

bè calcolando che non hai sostituito la distribuzione perchè hai la catena,non hai sostituito i freni perchè al 50% 414 euro per me è un furto con la f maiuscola!!!

poi dipende da cosa hanno cambiato!!!

Ora io nn so in che zona vivi, ma al tagliando dei 60K al conce di Legnano (MI) ho speso 490 euro per:

6 lt olio Castrol
filtro olio,gasolio, aria e antipolline
rabbocco lavavetro
smaltimento rifiuti
2 ore mano d'opera e prova in strada

Morale: dagli 80K ho cominciato a farmelo io come ho sempre fatto alle mie auto.....spendendo meno della metà
bye

Ciao, sto a Vercelli. Non hanno fatto la prova in strada per il mio Frill, ma mi hanno "inflitto" 2 ore di manodopera come a te, in fattura non c'è smaltimento rifiuti o forse non l'ho notato, ora la fattura sta nel Frill, in garage... e mi hanno controllato i livelli dei differenziali. 6 litri di olio Castrol e cambio di tutti i filtri. La scelta di andare in conce, o da un meccanico privato, o addirirttura di fare i lavori da sè, è soggettiva. Chi fa i lavori da sè ha anche capactà, io ammetto di non essere in grado perciò mi affido ai professionisti. Se poi come ieri è capitato a me, uscendo dalla concessionaria, di vedere in vendita un Freelander con motore Rover, in vendita, con il cartello dei km certificati 232.000 km, indipendentemente da chi abbia fatto i tagliandi sono uscito contento: allora, nonostante qualcuno che si lamenta, non è proprio una macchina di merda il Freelander, sia con motore Rover che BMW, se lo rivendono con garanzia con sul groppone 232 k km.... o no?

Ciaoa a tutti, Vorrei sapere dove si trova e come si accede al motorino di avviamento sul freelander td del 2000 in maniera tale che possa smontarlo, acquistarlo e cambiarlo senza l'ausilio di un meccanico.
Grazie, in attesa.
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