Da circa 4 mesi stò viaggiando senza giunto viscoso, ho smontato il complessivo alberi e VCU, ora in previsione di sostituire il giunto, stò tentando di separarlo dai due semialberi, ce l'ho fatta con il posteriore infilando un cuneo tra il bullone parzialmente svitato e la crociera, l'anteriore invece mi crea qualche problema, qualcuno conosce un sistema migliore? Inoltre non capisco come fare a sfilare i cuscinetti, che vorrei recuperare, grazie a chi mi risponderà. Magari Teo...

Vedo che nessuno sembra aver tentato l'operazione di cui sopra, comunque sono riuscito a staccare anche l'albero anteriore, inserendo uno spessore in ferro tra il bullone e la forcella del cardano, svitano con una chiave chiusa da "17", piano piano sono riuscito a toglierlo, chiaramente lo spessore deve avere un diametro tale da consentire alla chiave di scorrervi intorno., ho chiesto i prezzi alla Aylmer VCU € 340 + iva supporti €. 24+iva, non male, spero che mi inviino il gruppo montato, visto che non riesco a sfilare i cuscinetti dal VCU, probabilmente avrei dei problemi anche a montarli su quello nuovo.

ciao,tornando dalle vacanze il mio free ha iniziato a fare un forte rumore di cuscinetto usurato,e ho notato che in retromarcia tutto sottosterzo fa un crack esagerato,sembra che se ne esca la retromarcia,il mio meccanico mi ha detto che è l'ird,sto aspettando i cuscinetti e ingranaggi per la revisione e vorrei anche sostituire vcu e cuscinetti,ho notato che aylmer ci ha fatto lo stesso prezzo,vorrei cambiarlo da solo il vcu per risparmiare,sei riuscito a sfilare i cuscinetti?

Non ci ho nemmeno provato, una volta sfilato il semialbero, ti resta il cuscinetto che ha , verso il giunto, un anello flessibile di acciaio, se provi a fare leva l'anello si flette e non riesci a forzare, forse con un estrattore abbastanza grosso si potrebbe sfilare il cuscinetto, inoltre il supporto su cui è montato il cuscinetto ha un corpo di metallo che contiene all'interno il cuscinetto avvolto da gomma la quale flette a sua volta, è un pò difficile.
In ogni caso penso ti convenga cambiare VCU e cuscinetti, così oltre ad essere più tranquillo, ti basta sfilare i due semialberi e rimontare tutto il gruppo nuovo.

lazzarinol,una domanda,ma il vcu tu l'hai preso da aylmer motors? ma è nuovo o rigenerato?