Salve a tutti.

con il mio free 1800 benz del 2001 sono andato in calabria da Roma,
dopo circa 250 km , l'auto perde potenza e si spegne, aspetto 30 minuti , riparto tutto ok.

dopo altri 150 km stesso problema. a questo punto tolto il condizionatore , non supero i 3000 giri tutto ok arrivo a destinazione,
il meccanico calabrese fa la diagnosi e non trova nessun anomalia , non si riesce a riproporre il problema.
al ritorno non ho stressato tanto l'auto (condizionatore spento, velocita non elevata) il problema si e' presentato una sola volta stesso situazione ,sono arrivato a casa .

da premettere che ho installato il box portatutto sul tetto ed ero a pieno carico con condizionatore acceso , ho l'impressione che sia un problema di scarso raffreddamento in condizioni estreme (box portatutto, condizionatore , temperatura esterna 37 gradi, 3500 giri a regime) .

ho letto di una modifica al termostato qualche consiglio ?

link ebay
della modifica

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ciao
pittd

Nessuno puo aiutarmi

che faccio compro la modifica del termostato ?

grazie
ciao

ciao
dopo 2 ore di funzionamento ok e poi blocco siamo passati a 20 minuti

vado dal meccanico , il quale nella fase di blocco , fa scorrere dell'acqua sul sensore di giri.
perfetto la macchina parte. secondo lui il sensore a caldo fa capricci.

ok cambio il sensore , 150 euro tutto compreso.

siamo ritornati alle 2 ore di funzionamento perfetto (la lascio in moto davanti all'officina) e poi blocco , però c'e' una variante spia motore accesa quando riparte dopo 20 minuti

ora la macchina in moto ha sempre la spia motore accesa . si blocca dopo 20 minuti di funzionamento.

Il meccanico la vuole rivedere .

che faccio vado alla Land ?

qualche consiglio ??

Ciao
grazie
pittd

Allora, inanzitutto fai pulire il filtro ed il prefiltro che si trovano montati sulla pompa della benzina.
Lo stesso problema ce l'avevo io e dopo la pulizia del secondo filtro (attenzione, devono estrarre tutto il blocco della pompa dal serbatoio, togliere la parte inferiore del blocco aspirante e poi troveranno un filtro di ridotte dimensioni circa cm. 5 x 5 all'interno montato sul foro di aspirazione della benzina) quello che trattiene le particelle di sporco più piccole non ho avuto più nessuna noia.
Se vuoi un lavoro ben fatto vai da un concessionario Land anche perchè per tirare su la pompa ci vuole una chiave apposita che solo i conc. Rover hanno.
Poi ad ogni pieno di benzina mettici un flacone di quei prodotti per trattare le scorie della benzina così ti si intasa di meno.
Ciao