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  #1 (permalink)  
Vecchio 21-06-2010, 11:21
Junior Member
 
Registrato dal: Jun 2010
Messaggi: 23
predefinito problema turbo e spia del motore.

Ciao A tutti, mi sono appena iscritto e mi sono appena presentato nella sezione giusta.
Ho un freelander 2004 2.0 td4 5 porte versione sport. all'attivo da 109000 km.
Ho acquistato questo gioiello a dicembra del 2009 e aveva 97000km.
Fin qui a parte qualche piccolo problema al tergicristallo nulla di che.
la settimana scorsa la porto a fare il tagliando ( olio, filtro dell'olio, filtro del gasolio e filtro dell'aria) tutto fatto da un amico. Scopriamo che l'olio aveva quasi 30000 km!!!! quelli del concessionario non ci hanno pensato a sostituirlo nemmeno per sbaglio. vabbe mia colpa!
Comunque oltre a questo tutto ok. Il mio meccanico ha insistito volendomi mettere il castrol edge ( ovviamente della gradazione giusta per il motore).
Dopo il tagliando percorsi 500km senza problemi.
Sabato viene giu il diluvio universale dalle mie parti, la strada è quasi impraticabile ( circa 30cm d'acqua). la mia auto è passata senza problemi a bassissima velocità.
Subito dopo, circa 5 minuti la macchina non va più avanti, come se avesse perso potenza. Funziona senza problemi ne rubori ne vibrazioni ma non va avanti.
Sabato tutto regolare oltre a questo, arrivo a casa e la poso.
Alla mattina la prendo per vedere cosa aveva. Funziona tutto perfettamente.
faccio circa 300 metri e si accedente la spia gialla del motore e ovviamente inizia ad andare con le prestazioni della sera prima ( quasi nulle)
Mi reco a casa di un amico e smontiamo il filtro dell'aria per vedere che ci fosse finita dell'acqua. perfetto! asciutto e senza problemi.
rimontiamo e facciamo un giro. spia spenta e la macchina fa un sibilo forte quando accellero, diciamo sopra ai 3000 giri.
Va benissimo.
allora decido di lasciarla li, visto che il mio meccanico è li vicino.
alla sera giusto per scrupolo la provo. perfetta! ne sibilo ne spia. vado a casa del mio meccanico per un suo parare, secondo lui ha bevuto un pò d'acqua. e mi dice di portargliela martedi. vado verso casa. Spia accesa e macchina piantata. Mi fermo 30 secondi riparto spia se ne va e riparte il sibilo.
arrivo a casa e decido di portarla l'indomani dal concessionario.
questa mattina la prendo per venire al lavoro, perfetta per tutto il viaggio, senza ne sibilo ne spia. ora è perfetta.cosa potrebbe essere?
scusate se sono stato troppo prolisso ma almeno ho cercato di spiegarmi bene.
grazie a tutti per eventuali risposte.
Enzo
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  #2 (permalink)  
Vecchio 21-06-2010, 14:05
Senior Member
 
Registrato dal: Jan 2008
ubicazione: Genova, Italia
Messaggi: 1,353
predefinito

ciao, mi sa tanto che la diagnosi giusta te la possano dare solo in concessionaria. da quello che scrivi però non credo che tu abbia "bevuto" sennò avresti almeno piagato le valvole. che sia il debimetro che legge male?
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  #3 (permalink)  
Vecchio 21-06-2010, 15:13
Junior Member
 
Registrato dal: Jun 2010
Messaggi: 23
predefinito forse è lo stesso problema di tessarugna

Ho letto il post di tessarugna, ( macchina di M....a) e penso che possa essere una cosa simile a quella che è successa a lui.
Sapete dirmi qualcosa di più su questa centralina che si bagna?
Quali sono i sintomi?
Grazie mille.
ps.
Ovviamente stasera vado dalla concessionaria ma vorrei arrivare un pò preparato....
grazie ancora
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  #4 (permalink)  
Vecchio 22-06-2010, 08:38
Junior Member
 
Registrato dal: Jun 2010
Messaggi: 23
predefinito era solo acqua...

La macchina ora è perfetta, senza che abbiano fatto nulla. Sembra che si fossero semplicemente bagnati alcuni sensori.... Mi sembra abbastanza strano, considerando il tipo di auto. Qualcuno di voi ha mica gia provveduto a coprire le parti che si bagnano più facilmente? cosi giusto da portarmi avanti col lavoro...
Grazie a tutti lo stesso.
ciao ciao e buona giornata
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