Ciao a tutti, ho un freelander 3p td4 da ieri. E' un'auto coi fiocchi, ho letto tante opinioni pro e contro quest'auto ma a me sembra un'auto di lusso. Ieri portandola a casa sull'A4, 120 km sotto la pioggia battente, anzi a tratti torrenziale... ventola sull'uno e condizionatore spento, e non s'è appannato un vetro! e che dire delle regolazioni e automatismi dei tergicristalli? e non è rumorosa, è progressiva, veloce.... forse non ha un'accelerazione da auto sportiva, ma ha un fascino tutto particolare quest'auto, a cominciare dall'aspetto esteriore, fino agli interni confortevoli ma mai lussuosi. Peccato che non la producano più, ma anche meglio per chi ha la fortuna di possederne una.
Però, oggi ho chiesto al magazzino Land Rover i corrimano del tetto: 503 euro più IVA! due tubi! e il copriruota di scorta 200 + IVA!!! sarà pure auto particolare, ma che prezzi! Comunque, non la cambio!

Ciao, si hai ragione è una grande macchina, io ho un 5 porte del 2006 acquistato a febbraio e mi trovo molto bene.
Per quanto riguarda i ricambi hai provato a cercare su internet? Ci sono dei siti inglesi che hanno ricambi e accessori a prezzi molto convenienti come questo ad esempio:
Famous Four - New Parts for Freelander 1998-2006 Models - Accessories
in cui puoi trovare i corrimano del tetto per il 3p completo di barre trasversali a 259 sterline, poco più di 310 euro tasse incluse (cerca il codice part number FF002772 - Roof Rack Rails with Cross Bar e cliccando sull'icona della macchina fotografica li potrai visualizzare) escluso spese di spedizione (circa 50 euro).
Per quanto riguarda il copriruota in pvc imbottito puoi vedere ad esempio qui:
Copriruota Land Rover Freelander - Accessori Auto In vendita Milano

Saluti

Grazie, non avrei mai pensato di cercare su siti inglesi, mi hai dato un'informazione molto utile!
Oggi ho provato a usarlo su strada sterrata, pioggia sempre battente e pozzanghere... ottima impressione, va sempre avanti... temevo si bagnasse la centralina o qualcosa di critico e di restare a piedi (reminescenze di cose lette su vari forum), ma non è accaduto nulla di negativo, anzi...

Cambiando argomento, volevo sapere: il pirillo dell'apriporta sulla portiera lato guida, è normale doverlo aprire con la chiave? Cioè, premo una volta l'apertura dell'auto col telecomando e lui non sale, premo la seconda volta il telecomando e salgono tutti meno il pirillo lato guida, quindi devo infilare la chiave e aprire... mentre quando chiudo col telecomando, lui scende come tutti gli altri. E' così che deve andare?
Grazie per le info, vado a vedere il sito inglese.

no, alla prima pressione del telecomando si deve aprire la porta lato guida, al secondo le altre porte, sicuramente non funziona qualcosa, ciao

Grazie, allora vado dall'elettrauto...

Si, ti confermo anche io ciò che ha detto Ranboy.
Ciao

Comincio a diventare pratico di quest'auto (la uso da 6 giorni con oggi) e devo confermare che è un'auto particolare. E' stabilissima in curva, merito delle gomme da 18" larghe 235? o della trazione integrale? Ieri ho inserito il tasto di controllo elettronico della discesa e mi ha portato giù a 15 km/h da un sentiero sterrato di montagna, roba da mountain bike, senza toccare altro che il volante, e la pendenza è notevole. Forse mancano le ridotte, ma finora non ne ho sentito la mancanza.
Dal libretto di manutenzione mi pare di capire che ogni 20.000 km si deve fare il tagliando; ma quando si deve registrare il tendicatena della distribuzione? non è molto preciso il libretto della Casa, sapete se c'è qualche sito dove sono pubblicate le tabelle di manutenzione specifiche?