Ciao a tutti, devo effettuare il 1 tagliando alla mia Forester 2.0 del 2010 bifuel , non avendola acquistata nuova (si fa per dire) ma aziendale da un concessionario di bergamo (auto usata da dirigente Subaru) ed essendo nella zona di Milano vi chiedo di aiutarmi e di consigliarmi su quale officina "seria" ed "onesta" posso portare la mia auto.
La vostra esperenzia potrebbe aiutare me e tutti i possessori di questo magnifico marchio.Grazie mille in anticipo. Francesco

Ho effettuato il tagliando della Forester e contando nella speranza che quello che andrò ad esporre di seguito possa servire a creare una vaga speranza di trasparenza e di concorrenza senza nulla togliere alla professionalità dei vari centri di assistenza :

Officina PENTAUTO MONZA per il tagliando dei 15.000 Subaru Forester bifuel del 2010 :

Filtro olio 9.50
Filtro aria 22.84
Guarn.tappo scarico olio 0.79
Lavavetro 2.16
Filto antipol. 30.91
Olio Motore 75.60
Controllo gioco valvole e eseciuzione tagliando 210,90
Samltimento rifiuti e materiale consumato 18.00

TOTALE 370.70

Devo far notare, nonostante la cifra irrisoria rispetto al totale, prima di portare l'auto in officina ho riempito fino al MASSIMO il recipiente del lavavetri con apposito liquido. Probabilmente lo hanno svuotato e riempito nuovamente ?

Anche se una legge europea permetta di poter portare la propria auto, per il tagliando previsto dalla casa madre, in una qualsiasi officina senza perdere la garanzia, purchè l'officina utilizzi materiale originale, il sottoscritto come, presumo il maggior numero di voi, non riesce a essere certo che ciò che viene fatto alla propria auto è "normale" o non avendo a disposizione un proprio meccanico di fiducia (anche perchè l'avrei portato da lui) possa rassicurarmi che i soldi spesi siano stati effettivamente e onestamente spesi bene.

Uno compra un'auto con GPL per risparmiare e poi un controllo alle valvole fa in modo che svanisce in un attimo tutto quello che orgogliosamente, nel rispetto dell'ambiente e del tuo portafoglio, pensavi di ottenere.

Che salasso!!!! Per quello che so hai ragione! Meccanico di fiducia e pezzi originali e NON perdi la garanzia.

Personalmente con la mia del 98 con pezzi di ricambio bosch spendo uguale per i ricanbi e meno con l'olio . . . consigliato per i marchi più prestigiosi . . . ma 210 Euro di manodopera vurrebe dire circa 4/5 ore di lavoro . . . mi pare troppo.

buona subaru

AGGIORNAMENTO TAGLIANDO 30.000 KM

Finalmente ho trovato l'officia ufficiale SUBARU a Milano con dei professionisti seri e qualificati la "BURATTI GIANCARLO".

Anche se i prezzi sono quelli che sono e cioè sempre ALTI l'importante che i lavori vengano effettuati con onestà e senza approfittare.

Filtro olio 9.58
Filtro aria 23.64
Guarn.tappo scarico olio 0.51
Lavavetro 2.16
Filto antipol. 31.17
Olio Motore 64.34
Filtro F.Gass. FJ1HE Port 10,2 70,23
Antigelo 4,54
Lavavetri Anticongelante 3,12
Smaltimento rifiuti 9,38
Manodopera 119,50
Aggiornamento ECM (centralina)

TOTALE 337.01

Ma i dolori non finiscono qui ... si fa per dire ...

Ho chiesto di anticiparmi come andranno, in termini di costi, i prossimi tagliandi :

Tagliando 45.000 Km stessa cifra dei 30.000 (vedi sopra)
Tagliando 60.000 km il doppio, poco di più di 600 euro
Tagliandi successivi sui 350 euro
"Dulcis in fundo" il tagliando dei 105.000 km siamo sui 1700,00 EURO (dicesi millesettecentoeuro).

Quindi per i prossimi 5 tagliandi mi converrà mettere da parte, oltre a pagare l'ordinario, ulteriori 350 euro circa.

Con una ipotesi inflazionistica bassa posso dedurre che per mantenere efficiente la mia Subaru Forester devo sborsare al raggiungimento dei 105.000 km i seguenti costi (se tutto va bene !!):

1 tagliando 15k : 370,00 (pagato)
2 tagliando 30k : 337,00 (pagato)
3 tagliando 45k : 340,00
4 tagliando 60k : 640,00
5 tagliando 75k : 340,00
6 tagliando 90k : 340,00
7 tagliando 105k: 1700,00

TOTALE : 4.067 euro non considerando i costi indiretti (ass,bollo,gomme, ..)

Quando si dice "l'hai voluta la bicicletta ... e adesso pedala !!" .. forse a pensarci andare in bicicletta costa un pochino ... meno.

Sto valutando l'acquisto di una Subaru Forester bifuel del 2008 con 70.000 Km ma se questi sono i costi dei tagliandi penso che ci rifletterò ancora un pò.
Come mai il tagliando dei 100K costa così tanto?

Beh, dovresti vedere il post precedente "Follia tagliando"

Da quello che mi hanno spiegato devono tirare giù il motore e lavorarci in toto con la sostituzione di alcuni ingranacci (io non sono un grande esperto !!).

Io ho scelto la Subaru per l'enorme affidabilità e qualità dei suoi componenti, sono macchine che, quando le cercavo usate, riescono a percorrere centinaia di migliaia di chilometri senza mai tradirti ( le trovi con 300/400 migliaia di km e più).

Il conecssionario mi disse che chi vende una Subaru ne compra un'altra sempre Subaru.

Io preferisco spendere un po di più nei tagliandi ed avere una macchina sicura (tra le più sicure al mondo, vedi test americani) e pronta ad affrontare qualsiasi imprevisto.

Se poi compri Mercedes o BMW non credo che i tagliandi siano più economici, certo hai il "lusso" ma non la "sostanza"... almeno io la penso così !!