Ciao a tutti, sono nuovo del forum.
Ho intenzione, abitando in un paese collinare della lombardia dove spesso nevica in inverno, di acquistare una Ford Kuga 4wd.
Qualcuno che la possiede mi può dire come si comporta su strade innevate?
è comsigliabile per me prenderla con i cerchi in lega?
Grazie mille

io vivo in montagna ma avendola da marzo non ho ancora potuto provarla sulla neve, la trazione 4wd è un haldex quindi non certo la migliore tra i monti.
Ha una prima molto lunga e anche questo mi preoccupa in vista dell'inverno.....in discesa tende troppo a prendere velocità su pendenze un po' sopra il normale.
Per il resto sei obbligato a prenderla con i cerchi in lega...FORD non vende la versione plus..l'ha messo solo in listino come "specchio per le allodole"..ma non la importa.
Consiglio mio se resti su una kuga è prenderla con i cerchi in lega da 17....non prendere il pacco titanium è una fregatura estetica...che crea solo problemi.
Tetto panoramico ti cuoce il capo...almeno il mio, e se prende un sasso ciao.
.....e con i 1000 euri rimasti prendi cerchi e gomme nuove....magari da 16 per poter mettere le catene se servono. Dipende da dove vivi...quanto nevica...e sei hai pendenze da fare tutti i giorni.
Lato positivo della kuga è che a libretto hai gomme di tutti i tipi...dal 215/65/16 per arrivare al 235/45/19..quindi gran scelta.
Altro consiglio....valuta se dove vivi c'é un'assistenza valida...solitamente fanno schifo...post vendita inesistente..tranni pochi casi da elogiare.
Per il resto su strada per viaggiare normalmente è una gran macchina.

dimenticavo, non ha nessuna assistenza elettronica per le partenze in salita e in discesa.....e queste son da valutare visto il cambio con prima troppo lunga.

Ti ringrazio.
Credi addirittura che debbano essere messe le catene?..
Da alcuni video visti in rete mi sembra abbia ottima tenuta su fango e neve.
Ascolterò il tuo consiglio inerente al tetto panoramico; è eventualmente possibile avere come optional solo i vetri oscurati o non è possibile perchè fanno parte di un pack?
Grazie mille

Io mi riferisco sempre a montagna per la tenuta, quindi se devi fare salite con pendenza il rischio catene subentra in discesa..per il resto bastano le gomme invernali sicuramente.
I vetri li fai fare dopo da chi vuoi...il tetto panoramico tanti dicono che è fantastico ma usano poco la macchina per me..oltre ad essere delicato rompe notevolmente le scatole nei viaggi specie ai passeggeri dietro. E' valido solo d'inverno o con le giornate primaverili..ma d'estate Ti massacra la testa anche perché la protezione interna..la tendina..è una zanzariere + che altro.
NON PRENDERE IL TITANIUM PACK...risparmi 1000 euro e li usi per cose utili..cerchi e gomme invernali.
poi io invece consiglio il CITY PACK..sensori parcheggio davanti e dietro..non si vede una mazza..e specchietti ripieghevoli.
Se riesci a fartela arrivare senza la RADIO SONY...cosa molto difficile da farsi visto che Ford la mette a tutti.....come obbligo inventato!
Con 750 euro prendi un mega stereo.....il sony ha spesso rogne con la chiavetta usb.
Insomma l'ideale è:
UNA KUGA TITANIUM CON CITY PACK E BASTA...il resto lo metti da solo aftermarket....risparmi e hai maggiore qualità sicuramente.

Grazie mille paolo.
ascolterò il tuo consiglio.
Un ultima cosa, senza gomme da neve, e su strade innevate senza grosse pendenze, qual è il comportamento delle normali gomme montate su kuga?
Grazie ancora, se avrò altre curiosità sei disponibile?

Intanto dipende da che gomme Ti ritrovi montate in fabbrica, certe montano le Continental che sono delle M+S...all season..altre le GOODYEAR Execellence come la mia che sono solo estive quindi niente neve. Per il resto ricorda una cosa importante....UN SUV HA + BISOGNO DI UNA MACCHINA NORMALE DELLE GOMME INVERNALI...+ aumenta il peso e l'altezza del mezzo + problemi Ti ritrovi su fondi a scarsa aderenza....il problema non è avanzare con i suv...ma fermarsi!
Le all season sono un compromesso....vanno male dappertutto o bene...dipende da come vedi un bicchiere 1/2 pieno..o vuoto.
Per il resto chiedi che io rispondo quando sono in rete.
Ideale un bel treno solo estivo e uno invernale....magari Nokian la migliore come prezzo/qualità
Ciao

@Paolo ciao come va , sei ancora senza tac? io vado a Settembre se arriva laloctie altrimenti ne trovo a bilici e gliela infilo dove tu sai.

Per le gomme ,la mia monta le continental e non sono M+S e anche se lo fossero sono intermedie ,ne carne ne pesce, anche io vado in montagna in Lombardia e quest'anno di neve ne ha fatta a metri , e per questo a S Ambrogio , 7 dicembre monto le Nokian sui cerchi da 18 ,monto e smonto ,30 euri a botta , per una previsione di 7 volte prima di sostituie la macchina sono 210 euri ,non so se convengano 4 cerchi di ferro che oltre a essere brutti , sono giustificati solo nella misura del 16 pollici dove risparmi qualcosa nel costo della gomma ,ma non hai migliorie in tenuta perchè sono larghe uguali e hanno lo stesso diametro totale delle 18 .
Non Credere di avere in mano un mezzo cingolato anche con le termiche ,in salita va bene e se non ghiaccia puoi permetterti di andare normalmente ,senza strafare ,nei tornanti se acelleri, si intraversa anche con le termiche ,in discesa una suv va come una 4x 2 anzi essendo più pesante va forse peggio ,l'aldex poi a parte la porzione del 10% sempre in presa che ti aiuta frenando in discesa , non interviene ,percheè si inserisce in accelerazione e in discesa non è assolutamente il caso di esagerare.
Per qui le invernali servono ,le intermedie sono un pagliativo, anti blocco su strade con obbligo di catene o da neve, le normali fanno schifo sulla neve ,poi troverai sicuramente i fenomeni che ti diranno che le suv vanno dappertutto e la kuga è impiantata sull'a neve , fai un pò tu ,per me sono panzane da smargiassi consiglio Nokian rapporto qualità prezzo ottimo e silenziose sull'asciutto.
Certo che pensando da dove scrivo e parlare di neve ,mi viene da ca@@rmi a dosso dal ridere
ciao e buone vacanze
Fabio

Grazide dei consigli varifabi..
scusate la mia ignoranza se faccio domande banali ma non sono molto informato..
Le gomme termiche Nokian vanno sostituite ogni quanto?
Non va bene un treno di gomme ogni stagione invernale?
Da quanto ho capito la Kuga non è una gran macchina su neve, nel senso che nonotante si montino gomme termiche necessità di catene per le strade di montagna con pendenze; mi approfondite questo discorso?
Con termiche senza catene rischio davvero?
Grazie ancora

@sekki
hai capito male , La kuga è una suv che sulla neve si comporta come tutte le altre suv non è un gatto delle nevi come non lo è una rav ,una x3 ,una sportage o un'aòtra della sua categoria , sulla neve e su strade di montagna normali innevate ,le termiche vanno + che bene e fanno la differenza ,se vuoi andare sulla Saslong , allora ci vuole la motoslitta , le catene non servono con le nokian per percorrenze normali e con andature caute , se devi fare pendenze da verricello allora compra una land con gomme larghe 10 cm e catenala davani e di dietro.
Ho la casa in montagna e faccio 7 km di tornanti da fare in prima ,ogni week end , di neve quest'anno ne ho vista come mai ,ma non ho mai avuto problemi con le Nokian senza catene, devi solo pensare di avere delle gomme e non dei cingoli.non strafare e non sentirti mai troppo sicuro , intraversarsi , esagerando è un attimo
Ti abbiamo consiglato le Nokian perchè una casa Finlandese dovrebbe costruire meglio le termiche/lamellari di una Coreana e le metti a dicembre per leverle a aprile .pui usarle per più anni ,ma dopo tre o quattro si induriscono e perdono parte del loro vantaggio sulle estive.
Hoprovato alpin michelin e skorpion ice su altre macchine ,vanno bene ,ma sono+ rumorose
Mi sembra di capire che sei in collina , io ci ho fatto i passi tonale selva ,gardena pordoi ,innevati e sono qui a risponderti ,vai tranquillo ,la kuga fa per te.
Saluti