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Lo trovo troppo duro tra la prima e la seconda marcia, + che inserire la seconda bisogna incastrarla, troppo secco, bisogna farci tanto la mano, tra l'altro anche la leva è messa in modo poco convenzionale e all'inizio pare di avere un joy stick. Ha 6 rapporti per contenere i consumi ed usare meglio la coppia motore. Il primo rapporto è troppo lungo, su salite ripide la macchina fatica a ripartire da fermo, non avendo nemmeno una assistenza elettronica, si lavora tanto di frizione con usura penso anticipata della stessa. Insomma meglio tornare indietro per ripartire. La VI invece si inserisce già a 80km/h, molto valida per contenere i consumi.
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Ho avuto modo di riscontrare ancora come la prima sia troppo lunga per ripartenze in salita da fermo, capisco che la macchina non ha nessuna pretesa o.r.......ma una prima + corta sarebbe stata + utile per smuovere il peso e usare meno la frizione.
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mi sa che hai ragione, la prima è troppo lunga per questo tipo di macchina. la macchina non sale di giri con rapidità se devi partire in salita. ma lo scrivono anche i giornali che il cambio ha una prima troppo lunga.
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HO POTUTO ANCORA + volte CONSTATARE CHE LA PRIMA MARCIA E' TROPPO LUNGA....SE INCROCI QUALCUNO IN SALITA RIPIDA..SON CAZZI RIPARTIRE....e non penso di essere tanto handicappato alla guida!.....forse tanti non la usano in salita tutti i giorni come faccio io...quindi non lo notano.
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