Lo considero un valido motore, ha una buona coppia che si esprime al numero di giri adatto, entra subito in basso, poi perde con il salire, ma su un diesel non si cerca questo.
Forse qualche cavallo in + ci starebbe bene, anche perché la macchina ha una tenuta fantastica, ma 136 cv. sono l'ideale per contenere il bollo e limitare i costi di gestione.
Tagliandi ogni 20000 km. una rottura di scatole per chi ne fa 35/40000 km. l'anno come il sottoscritto!

io ho una s. max ,e dopo quello che ho letto sul sito di suv .it via nelle ssanghion poi metti kiron e cerchi centraline aggiuntive ,trovi tutto, si monta una centralina aggiuntiva che aumenta la coppia e i cv con montaggio in 5 minuti, la costrisce un produttore italiano, se vai su ebay metti centraline aggiuntive ford kuga ,trovi il prezzo che e' in offerta a 64,99 euro normallmente e intorno ai 99.99 euro ,la marca e EXSTREM il modello dovrebbe essere CRBOX 2,ho letto che e' sicuro anche come venditore e tutti quelli che l'hanno montata sono contenti ciao fammi sapere io di solito scrivo sulle kyron xche' sono in procinto di questa auto che userrei x fare fuoristrada e trainare una caravan se hai bisogno scrivimi li ciao

Ciao paolo64
Come io sono uno di quelli che fanno 35/40000km l'anno e il tagliando ogni 20.000 mi costringe a farne 2 all'anno (ovvio!!!)
Per me il 136 è un gran motore non consuma molto il bollo è giusto e con la macchina si sposa bene...è vero qualche cavallo in più ci sta tutto pero non ci scordiamo che la Kuga non è fatta per "volare" anche se paragonata ad altre auto più sportive in fatto di tenuta se la cava egregiamente.
Io avrei fatto il bagagliaio più ampio per il resto per me è perfetta.... Ciaooo