Come ci si deve comportare con questo dispositivo e c'è una spia che indica la rigenerazione oppure no da cosa ci si accorge che c'è bisogno di una di queste in atto?
Grazie mille

Io fortunatamente non ho mai avuto problemi con il FAP (se mi succede stasera vengo a prenderti). Uso la macchina quotidianamente pere andare al lavoro 50 Km al giorno e saltuariamente autostrada.
La rigenerazione penso sia automatica non ho mai visto accendere nessuna spia.

Oh grazie casomai studio di più il libretto... Abito a Prato ma spero che se passi di qua sia solo per

Quando è in atto la generazione te ne accorgi subito... a motore acceso ma non in marcia i giri del motore salgono intorno ai 2500. Idem in movimento... si avverte un consistente rialzo dei giri, come se fosse tirata l'aria. Quando vi troverete in questa condizione ricordatevi di non spegnere lil motore ma aspettare che il ciclo finisca. Dura circa 20 minuti.

ciao ragazzi il minimo passa più o meno da 700 giri a 1000 e il mio nitrozzo rigenera ogni 1600 km

Sulla mia non c'è

Beato te!
P.s. curiosità... sei lo stesso Bear che aveva una L200 iscritto su fuoristrada.it?