Amici nitromani percorrenco l'autostrada ad una media di 110-120 Km/h senza strapazzare l'auto e con la quinta inserita su un lungo tratto all'improvviso ho sentito il bip del centralina ma nessuna spia si è accesa nel cruscotto.
Quando mi sono fermato ho dato una controllatina generale ma niente di anormale .. è tutto regolare ||||||||||||??????????..
Vi è mai capitato qualcosa del genere ossia sentire quel famoso beep della centralina all'improvviso ?
saluti a tutti

ciao, il bip della centralina non l' ho mai sentito, non è che era il cicalino della cintura? mi è successo una volta di non agganciarla bene.

Ciao non mi è mai capitato forse eri in riserva?

Cari amici non era la cintura e non era in riserva ; intanto ho chiesto ad un amico meccanico e lui mi diceva che forse era il catalizzatore del FAP che stava in fase di rigenerazione e visto che il regime di rotazione del motore era costante si è verificato forse una condizione per cui la centralina ha avvisato acusticamete l'inizio o la fine della fase di rigenerazione del FAP stesso. Ma almeno avrebbe dovuto accendersi la spia centralina...invece sembra che l'elettronica del Nitro sia programmata in questo modo.. se così è abbiamo imparato un altra cosa..ciao

... devo dirti che purtroppo nn hai ragione, in fase di rigenerazione, nn si accende nessuna spia e nn si avverte nessun segnale acustico. Te ne accorgi solo dall'aumento del regime motore al minimo , e dalla tremenda puzza proveniente dallo scarico.

Hai ragione nitros .. forse il beep è stato attivato dalla centralina e c'è stato un tentativo di rigenerazione (almente credo .. da come mi è stato spiegato) si è venuta a creare nel fap una condizione per cui l'auto procedendo ad una velocità costante 110/120 Km/h non ha permesso al fap stesso di otturarsi come dicono i meccanici e si autopulito .. !!!!!un'altra condizione che si può creare in fase di accellerazione quando il motore sale di giri è l'accumulo nel fap di sporcizia proveniente dalla combustione del gasolio che a volte non è buono (sai i distributori di carburante non sono tanto onesti) .In quell'istante la centralina cerca di capire se fare un'autorigenerazione oppure no....
Vedi nitros dai problemi si imparano le cose..
ciao

magari il sensore della pressione delle gomme???
giusto l'altro giorno entrando in autostrada a velocità sostenuta facendo i tipici curvoni di immisione ho sentito un beep, e non ho visto nessuna spia accesa.

con un pò più di attenzione ho visto che sotto gli indicatori di marcia P-R-N-D
si era acceso lo stemmino della ruota.. pochi metri dopo si è spento subito...

che sia capitata una cosa del genere anche a te e magari non ti sei accorto????
dico così perchè il segnale delle ruote forate se si accende non è per niente visibile... anzi si mimetizza per bene....

Vavi a questo punto non so nemmeno io cosa sia e che Dio ce la mandi buona e che ci mantenga sempre lontano dai meccanici..

Successo anche a me, domenica scorsa (10 aprile).
Tornavo di notte sul GRA, velocità tranquilla (100 kmh circa), e il basso volume dell'autoradio è stato superato da un preoccupante diiiing, senza accensione di alcuna spia. Sappi che:
- serbatoio 3/4
- cinture allacciate
- gomme gonfie
- rettilineo asciutto
- velocità costante
insomma, tutto nella norma.
Il giorno dopo sono stato in assistenza Dodge, e dal terminale non è emersa alcuna anomalia.
Nessuna ipotesi possibile.
Sono preoccupato un pochno, poichè per ben 3 volte il mio nitrone si è spento in marcia, 2 volte (fortunatamente a basssssissima velocità) per misteriosissime cause elettriche, e la 3ª per la rottura della pompa carburante.
Sigh!
Pep