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ho provato a sollevare il nitrone e.....sorpresa il cric arriva a fine corsa e non basta per estrarre la ruota.........
![]() !!!!! il mio cric è errato oppure qualcuno sa dirmi il perchè??? nel frattempo ho acquistato uno di quelli telescopici 4T !!!
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Se si, allora considera che ce ne sono di 2 tipi. 1) a 2 stadi idraulici: si solleva il primo pistone, poi quando arriva a fine corsa si solleva quello più piccolo interno al primo. Solo che per sollevare questo secondo stadio occorre applicare molta più forza alla leva, e se adoperi una leva più corta di quella in dotazione forse la forza non è sufficiente. 2) a 2 stadi, misto (idraulico/meccanico) in cui il pistone interno più piccolo è sostituito da un "vitone" che va svitato e sollevato PRIMA di mettere il cric sotto l'auto per sollevarla. Se hai un cric di questo tipo e non estrai prima il vitone ... certo che non stacchi da terra l'auto! Prova a fare una prova "a vuoto" e controlla! Ciao. Beppe. |
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volendo montare le gomme invernali mi sono procurato un modello a 2 stadi idraulici che tengo sempre a bordo... ciao e se volete un consiglio provate!!!!
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Mi sembra alquanto "bizzarro" che diano in dotazione un cric che non alza la vettura! Tieni presente che in alcuni modelli di cric con la prolunga a vite, a volte la prolunga si alza girando in senso antiorario (vite normale) a volte invece girando in senso orario (vite invertita). Prova, e mettici della forza perchè non è detto che sia un poco dura. Ciao. Beppe. PS Parlo di un cric tipo questo. |
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quello dell' immagine allegata è quello che ho comprato ora e va benone solleva 500mm. quello che era in dotazione e un cric semplicissimo di quelli con la vite senza fine in mezzo, io l'ho provato e si è aperto tutto era praticamente in verticale!! ma la ruota toccava ancora per terra.....ho letto in altri forum che è un problema di diversi suv...la ruota riesci solo a sfilarla da bucata e inserirla da sgonfia....
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provato a metterlo sotto al ponte? con i ponti rigidi funziona cosi altrimenti ti serve piu che un crik una binda ! il ponte rigido per sua caratteristica piu comprime su un lato piu estende dall'altro, non sono bracci indipendenti.
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Quote:
hai ragione michele il crik originale va posizionato obbligatoriamente molto all'interno infatti se non erro c'è lo spazio apposito per metterlo, solo che per farlo bisogna praticamente coricarsi, non è come le auto normali che lo appoggi sotto la portella e buona notte. anchio mi sono dotato di crik idraulico... quello originale è di carta, non solleverei nemmeno una panda, figuriamoci.... |
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