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  #1 (permalink)  
Vecchio 06-12-2010, 18:14
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Exclamation cric in dotazione???

ho provato a sollevare il nitrone e.....sorpresa il cric arriva a fine corsa e non basta per estrarre la ruota.........!!!!! il mio cric è errato oppure qualcuno sa dirmi il perchè??? nel frattempo ho acquistato uno di quelli telescopici 4T !!!
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  #2 (permalink)  
Vecchio 06-12-2010, 18:41
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Originariamente inviata da andreamini Visualizza il messaggio
ho provato a sollevare il nitrone e.....sorpresa il cric arriva a fine corsa e non basta per estrarre la ruota.........!!!!! il mio cric è errato oppure qualcuno sa dirmi il perchè??? nel frattempo ho acquistato uno di quelli telescopici 4T !!!
Il cric com'è? Di quelli a bottiglia?

Se si, allora considera che ce ne sono di 2 tipi.
1) a 2 stadi idraulici: si solleva il primo pistone, poi quando arriva a fine corsa si solleva quello più piccolo interno al primo. Solo che per sollevare questo secondo stadio occorre applicare molta più forza alla leva, e se adoperi una leva più corta di quella in dotazione forse la forza non è sufficiente.

2) a 2 stadi, misto (idraulico/meccanico) in cui il pistone interno più piccolo è sostituito da un "vitone" che va svitato e sollevato PRIMA di mettere il cric sotto l'auto per sollevarla. Se hai un cric di questo tipo e non estrai prima il vitone ... certo che non stacchi da terra l'auto!

Prova a fare una prova "a vuoto" e controlla!

Ciao. Beppe.
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  #3 (permalink)  
Vecchio 06-12-2010, 19:31
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Originariamente inviata da beppe222 Visualizza il messaggio
Il cric com'è? Di quelli a bottiglia?

Se si, allora considera che ce ne sono di 2 tipi.
1) a 2 stadi idraulici: si solleva il primo pistone, poi quando arriva a fine corsa si solleva quello più piccolo interno al primo. Solo che per sollevare questo secondo stadio occorre applicare molta più forza alla leva, e se adoperi una leva più corta di quella in dotazione forse la forza non è sufficiente.

2) a 2 stadi, misto (idraulico/meccanico) in cui il pistone interno più piccolo è sostituito da un "vitone" che va svitato e sollevato PRIMA di mettere il cric sotto l'auto per sollevarla. Se hai un cric di questo tipo e non estrai prima il vitone ... certo che non stacchi da terra l'auto!

Prova a fare una prova "a vuoto" e controlla!

Ciao. Beppe.
quello che ho acquistato e del tipo da te descritto mod. "1" quello che non arriva è quello di dotazione standard, ho provato anche con uno spessore aggiuntivo di 10cm... e non è bastato lo stesso volendo montare le gomme invernali mi sono procurato un modello a 2 stadi idraulici che tengo sempre a bordo... ciao e se volete un consiglio provate!!!!
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  #4 (permalink)  
Vecchio 06-12-2010, 19:39
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Originariamente inviata da andreamini Visualizza il messaggio
quello di dotazione standard, ho provato anche con uno spessore aggiuntivo di 10cm... e non è bastato lo stesso
Hai provato a vedere che non abbia la vite centrale?

Mi sembra alquanto "bizzarro" che diano in dotazione un cric che non alza la vettura!

Tieni presente che in alcuni modelli di cric con la prolunga a vite, a volte la prolunga si alza girando in senso antiorario (vite normale) a volte invece girando in senso orario (vite invertita).

Prova, e mettici della forza perchè non è detto che sia un poco dura.

Ciao. Beppe.

PS

Parlo di un cric tipo questo.
Icone allegate
cric-in-dotazione-images.jpg
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  #5 (permalink)  
Vecchio 06-12-2010, 21:00
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quello dell' immagine allegata è quello che ho comprato ora e va benone solleva 500mm. quello che era in dotazione e un cric semplicissimo di quelli con la vite senza fine in mezzo, io l'ho provato e si è aperto tutto era praticamente in verticale!! ma la ruota toccava ancora per terra.....ho letto in altri forum che è un problema di diversi suv...la ruota riesci solo a sfilarla da bucata e inserirla da sgonfia....
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  #6 (permalink)  
Vecchio 07-12-2010, 10:23
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provato a metterlo sotto al ponte? con i ponti rigidi funziona cosi altrimenti ti serve piu che un crik una binda ! il ponte rigido per sua caratteristica piu comprime su un lato piu estende dall'altro, non sono bracci indipendenti.
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  #7 (permalink)  
Vecchio 08-12-2010, 11:45
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ubicazione: rovereto tn
Messaggi: 146
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Tranquillo è "normale" anche il mio cric originale non solleva l'auto ma se lo metti in determinati punti sul telaio riesci a smontare e rimontare la ruota trascinandola un pò.
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  #8 (permalink)  
Vecchio 08-12-2010, 18:34
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Registrato dal: Aug 2009
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Originariamente inviata da micheleR/T Visualizza il messaggio
Tranquillo è "normale" anche il mio cric originale non solleva l'auto ma se lo metti in determinati punti sul telaio riesci a smontare e rimontare la ruota trascinandola un pò.

hai ragione michele il crik originale va posizionato obbligatoriamente molto all'interno infatti se non erro c'è lo spazio apposito per metterlo, solo che per farlo bisogna praticamente coricarsi, non è come le auto normali che lo appoggi sotto la portella e buona notte. anchio mi sono dotato di crik idraulico... quello originale è di carta, non solleverei nemmeno una panda, figuriamoci....
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  #9 (permalink)  
Vecchio 08-12-2010, 19:14
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ok grazie a tutti comunque io viaggio con il cric da me acquistato quello in dotazione forse era destinato a qualche microcar....
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  #10 (permalink)  
Vecchio 09-12-2010, 08:07
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Registrato dal: Oct 2008
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Comunque per ovviare al problema, bastano due piccole assicelle da mettere sotto il cric, quando non si usano si introducono nel vano cric e il gioco è fatto.
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