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  #1 (permalink)  
Vecchio 26-09-2010, 15:44
Junior Member
 
Registrato dal: Sep 2010
Messaggi: 13
predefinito Vibrazioni con cerchi da 20 !!!

... grazie a tutti per la vostra attenzione ... ho un problema con la mia Nitro sxt 2.8 crd ... ho fatto i primi 20.000 km con i cerchi da 17 di primo allestimento ... adesso mi sono deciso a montare i cerchi da 20 originali ... premetto che sono usati ... tutto ok dal gommista ... i cerchi sono perfetti ... le gomme Good year sono nuove ... la bilanciatura è ok ... ma ma ma appena provo la macchina mi accorgo subito di una vibrazione al volante e alla pedaliera ... che aumenta con l'aumentare della velocita' ... il gommista mi consiglia di far assestare le gomme e poi rifare bilanciatura e convergenza ... ma ma ma ... sono scettico ... voi che dite ?
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  #2 (permalink)  
Vecchio 26-09-2010, 22:23
Senior Member
 
Registrato dal: Jul 2010
ubicazione: Somaglia (Lo) in mezzo alle ZanZare
Messaggi: 463
predefinito

Ciao Christian!!!!!!

Io ho montato i 20" praticamente da nuovo e non ho mai riscontrato nessun problema......
Premetto che i miei cerchi NON ORIGINALI erano nuovi e come gomme ho montato le PIRELLI STR.

L'unica cosa che ti posso dire è che ho montato le pirelli,propio perchè delle GoodYear non ho sentito parlar molto bene....

Fai una prova....rimetti le gomme e cerchi da 17" e verifica la macchina....
se è tutto ok!,torna immediatamente dal gommista a far ricontrollare gomme e cerchi da 20"....se cè una gomma fallata,quello che rischia la pelle sei tu......

Se il gommista insiste sull'assestamento della gomma,digli di non sparare cavolate (cosa gira più dritto di una gomma nuova appena montata e bilanciata???).
Spero x te che il tuo gommista sia abbastanza corretto.....se invece hai dei dubbi,vai da un'altro gommista e senti cosa ti dice....

X me la sicurezza stà davanti a tutto.
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  #3 (permalink)  
Vecchio 27-09-2010, 11:46
Member
 
Registrato dal: Jun 2010
Messaggi: 65
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sono d'accordo..anche io farei così...e poi, i 17 se vuoi li vendi a me
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  #4 (permalink)  
Vecchio 27-09-2010, 12:01
Member
 
Registrato dal: Oct 2009
ubicazione: pordenone
Messaggi: 65
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probabilmente è una ruota mal bilanciata, difficile che siano tutte e 4, se senti pedaliera e volante quasi sicuramente è un anteriore. per una prova empirica potresti mettere quelle anteriori al retrotreno e viceversa (anche se è un po laborioso e costa). probabilmente hai perso un "peso" su un anteriore. Che si devono assestare non lo ho mai sentito.....riescono a bilancare perfettamente anche delle mud ricoperte usate figuriamoci delle stradali nuove. Dubbio: non è che passando alle "20" si devono rivedere convergenza campanatura ecc ? (la mia è solo una domanda non polemica, è che proprio non lo so)
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  #5 (permalink)  
Vecchio 28-09-2010, 16:55
Junior Member
 
Registrato dal: Sep 2010
Messaggi: 13
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... grazie a tutti ... tutto ok adesso va alla grande ... il problema si e' risolto ... il fenomeno dell'apprendista gommista ha montato due gomme al contrario ... SONO ASSIMMETRICHE ... e poi mi hanno dovuto togliere le due ghiere sulle colonnette ... sia a dx che a sx ... a detta del gommista con i cerchi da 20 non servono ... anzi era colpa loro ... perche' non facevano combaciare bene il cerchio ... ma ma ... l'importante e che adesso e' uno spettacolo !!!
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  #6 (permalink)  
Vecchio 28-09-2010, 17:00
Junior Member
 
Registrato dal: Sep 2010
Messaggi: 13
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... i cerchi da 17 sono gia in vendita su ebay annunci ... ma se ti interessano ... 4 cerchi originali Dodge Nitro da 17 con rispettive gomme 235/65 17 Goodyear 20.000 km. ... tutto a 400 euro !!!
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