Guardiamo anche il lato positivo della medaglia; rete di assistenza più ampia e magari un pò più economica.
Una campagna anti suv che forse si sgonfia, visto che la nostra più grande azienda automobilistica finalmente commercializza suv e fuoristrada (non dimentichiamoci del marchio Jeep) e visto anche il potere politico che detiene.

Il concetto di Nitro marchiato Fiat mi fa ricordare un po’ come avvenne per il modello della Fiat Panda 30 che in Spagna fu un po’ abbellita e venduta col nome Seat Marbella .. qui invece per il Nitro dobbiamo vedere come andrà a finire con Fiat e la stessa Fiat se vorrà equipaggiare l’auto non più col motore VM ma con il motore di derivazione Fiat o Iveco più economico non ci vedo nulla di male .
Il problema maggiore sta nel restyling della carrozzeria : un auto nata squadrata in style U.S.A. per
quante linee di carrozzerie arrotondate potrai fare per renderla diciamo più europea o più italiana come dir si voglia tenderà ad avvicinarsi a qualche modello (sempre come carrozzeria) di costruzione tedesca, francese od altro e la gente sapendo che è una Fiat ci penserà due volte a comprare un ibrido (ovvero un’insalata su quattroruote) .
La cosa migliore sarebbe quella di fare una campagna di commercializzazione migliore mirata alla
vendita del Dodge Nitro da parte Fiat ed apportando semplicemente solo migliorie tecniche nel complesso all’auto la dove secondo Fiat è necessaria fare…
Un logo di una casa automobilistica è in effetti una tradizione , una storia di un paese , che non va dimenticata in un certo modo ed è veramente brutto mettere il logo di un'altra casa automobilistica.
Diventeremo un po’ come fanno i cinesi per le auto : clonano tutto .
Nel campo dei medio SUV se Fiat vorrà fare mercato e quindi vendita di auto (vedi Massif non ha avuto una grande vendita e fortuna) penso che questa potrà essere una buona opportunità e un po’ anche noi italiani faremo “l’americano “ come diceva il nostro Carosone in una famosa canzone “tu vuo fa l’americano”
Non mi dilungo di più e vogliate almeno condividere certe idee …
Un saluto a tutti i nitromani

Concordo con te nunuya, è davvero la fine.

a quanto pare è stato cancellato/rimandato il rebranding della nitro

si vede che hanno destinato l'omicidio primario a qualke altro modello.........

x chi invece diceva.."non ho mai posseduto una FIAT"........ io ne ho avute......

i problemi che c'erano 20 anni fa,li vedi tutt'ora anche sui modelli nuovi,anche sulla tanto blasonata 500.........

non hai perso nulla caro amico......


ciao a tucc
nanuya

Hanno rinnovato l'accordo con Vm per la fornitura dei diesel e stanno collaudando un nuovo v6 2900 cc da 260 cv,da montare sui futuri modelli europei. Dalle anteprime del Nitro/fiat si vede che a livello estetico non ci siamo proprio,ma a livello meccanico,non disdegnerei il 2.4 jtd da 210 cv che secondo me, andrebbe di più del ns. Vm,e consumerebbe decisamente meno. Per quanto riguarda il 1900 jtd che ho letto sopra,forse si riferivano al nuovo motorino di avviamento del Nitrone, oppure a un motore per assale...... lamp's