Qualche modifica...

RobertoFacchinetti · #1 (**permalink**) 21-04-2010, 17:03

Eccomi di ritorno dopo 5000 km e qualche bella modifica....

Classico filtro a pannello k&n
Catalizzatori metallici 200 celle bartoli
Rimappatura centralina presso bergamo carburatori (consigliatissimo)
Centrale e finale senza silenziatore Supersprint montato questa mattina, lo scarico completo non era disponibile e ho dovuto attendere che fosse forgiato pezzo per pezzo. vi posto qualche foto

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hattori hanzo · #2 (**permalink**) 21-04-2010, 17:15

Bello lo scarico...complimenti!

Com'e' il suono adesso?

RobertoFacchinetti · #3 (**permalink**) 21-04-2010, 17:44

Ci vogliono circa 2000 km prima che il materiale fonoassorbente si stabilizzi e rilasci il vero potenziale, ma già adesso è notevole,ai bassi borbottio molto più cupo e spalancando ha guadagnato mooooolti db

Per la cronaca partendo dai 258 cv rullati da originale ora siamo a quota 283cv a 6000 giri.

hattori hanzo · #4 (**permalink**) 21-04-2010, 18:37

Ah però...niente male

Tizi 69 · #5 (**permalink**) 21-04-2010, 23:41

Sei mika a posto,così l'asfalto non regge al tuo Nitrone
Ciao

nitros · #6 (**permalink**) 22-04-2010, 11:18

complimentoni !! :-)
sei un grande eheheh!!!

Dr. Blues · #7 (**permalink**) 22-04-2010, 15:25

paura!!!

Marvin · #8 (**permalink**) 25-04-2010, 19:57

Che cambiamento davvero notevole. Complimenti.

Abe79 · #9 (**permalink**) 30-04-2010, 00:01

Roberto ocio che vai nel futuro!!!!

gc-art.eu · #10 (**permalink**) 07-05-2010, 15:21

anchio ho fatto un lavoretto allo scarico...in un officina specializzata in scarichi da competizione, oh niente prestazioni aggiuntive solo pura e semplice estetica... ma personalizzato, abbiamo valutato varie opzioni e misure, ma alla fine alcune cose sembravano troppo pacchiane ed esagerate, è uscito questo lavoretto, vedete un pò se vi piace.
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