Navigando quà e là su internet, leggendo forum e blog su Dodge Nitro ho trovato qualcuno che ha scritto delle osservazioni sul motore VM............... "" non dimenticate mai prima di spengere un motore turbo di aspettare almeno 1 minuto prima di spengnerlo, tirate le marce corte almeno 1 volta a settimana, e tirate la vostra nitro a 130 km almeno 2 volte al mese per lo svuotamento del FAP, e soprat...mettete sempre il gasolio se possibile sempre dallo stesso fornitore, a dimenticavo non mettete mai il gasolio blu tech, power diesel ect,ect solo gasolio tradizionale...ultima cosa il tagliando della dodge il primo e' 20.000km, stronzate , 12000/ 15000 al massimo , anticipate sempre il tagliando fino a 40.000/50.000 km dopo il vm sara' perfetto....."" Cosa ne pensate sul fatto di aspettare a spegnere il motore, gasolio tradizionale, tagliando anticipato, ecc ??Ciao Nitrati..

Ciao,
sul libretto c'è perfino una tabella con i vari tempi diciamo "di attesa" prima di spegnere il motore a secondo del tipo di uso/viaggio fatto... io mi fido e aspetto sempre un pò al minimo, prima di spegnere...

Ps. alle raccomandazioni aggiungerei di invertire le gomme sui 20000km...

LA PROCEDURA DI ATTENDERE UN PO PRIMA DI SPEGNERE IL MOTORE va adottata non solo al nostro motore ma a tutti i turbodiesel di ultima generazione.. (soprattutto su tratti lunghi),,al fatto dei tagliandi io lo faccio ogni 10000 km(visto che di media ne faccio 16000 l'anno) e le gomme le inverto ogni 5000..

Concordo con nitros e Paolo..specialmente dopo un lungo tratto autostradale, attendere almeno 1 minuto prima di spegnere il motore (sulla Sorento con motore VM é addirittura scritto come warning sulla portiera lato guida).

Decisamente il tagliando é meglio anticiparlo ad almeno 12/15000 km.

Sulle gomme non saprei che dire...a 20000 io cambierò le originali, poi mi informerò meglio

Ciao ragazzi io lo facevo col mio renault 5 turbo con turbina maggiorata... Capisco farlo appena accesa alla mattina o dopo un lungo viaggio ma è un disel e le turbine sono piccole non è un benzina che fa anche più giri e crea molta più pressione nello scarico quindi è molto più soggetta a surriscaldamenti... Il mio dodge ha 80000 km e in autostrada tocco ancora i 200 senza problemi e non sono mai stato li ad aspettare...

Grazie ragazzi per le precisazioni, anch'io credo che fino al primo tagliando o un'anno (io faccio in un'anno circa 12/15 mila Km) di rispettare un pò i suggerimenti del nostro "amico", ma da quel che sò lo si consiglia in tutti i motori diesel. Curioso il fatto del gasolio, cercar di farlo sempre nello stesso distributore, cambia così tanto da uno all'altro? Ok non sono uguali ma addirittura consigliare ciò.... E poi seguire questa "procedura di spegnimento, 130Km/h, tirare le prime marce, ecc fino a 40/50 mila Km?????? Non è esagerato... Mi spiego meglio un 2.8 diesel, se per un paio di mesi non vado in autostrada (per i 130Km/h) cosa vuoi che succeda... Booo.. cosa ne dite, non c'è da preoccuparsi o mi tocca andar a bere l'aperitivo a Brescia una volta al mese..Ha Ha Ha.... Grazie Nitrati..

Il problema è di non dover spegnere il motore immediatamente specialmente dopo un arrivo in salita e con il motore che deve ancora scendere di giri.
Quando si gira la chiave il motore si spegne e le rotazioni dei vari organi si fermano in pochi secondi, mentre la turbina gira per innerzia ancora per un pò, quindi succede che pure la pompa dell'olio si ferma e non porta più lubrificazione, se il motore si spegne al minimo anche la turbina è scesa di giri e quel poco d'olio rimasto basta, mentre se si spegne il motore immediatamente la turbina gira velocissima (anche 20.000giri/m.) ma l'olio non arriva più e quindi gira a secco con possibili danni all'alberino che possono tramutarsi in rotture improvvise.
Si rompono le turbine dei camion che sono molto più grosse delle nostre.

Esplicativo!

Bear sei un Grande... e per il discorso gasolio stesso distributore? o tirare le marce basse una volta a settimana e i 130 km/h una volta al mese? scusate se insisto ma la cosa la trovo alquanto bizzarra.. Grazie Nitrati..