Vendo cerchi originali Dodge da 17" equipaggiati con sensori TPMS e gomme originali da 1800 km. ...1 mese di vita, perfetti

Prezzo 700 € ...visionabili a Roma o da spedire tramite corriere

se interessati, scrivere a geezer@netboxtech.com

Facci vedere cosa hai montato al loro posto...

Questi ha montato
http://i45.tinypic.com/5k22dd.jpg

Esatto...proprio quelli



ed altre cose da quella foto....più alcune che devono ancora arrivare

Complimenti...molto belli.
Ti dirò: allo stato attuale sostituisco l'auto, tranne casi eccezionali, all'incirca ogni cinque anni...ma è dai tempi della Fiat Croma 2000 CHT, era il 1997, che non monto più accessori extra. La mia prima auto, una Lancia Delta 1.3 LX, era il 1983, l'avevo abbellita con prese d'aria sul cofano motore e minigonne, oltre ad un impianto stereo da favola.
Per la Croma, optai per i soli cerchi in lega al posto dei cerchi in acciao e copricerchi relativi.
Da lì in poi, stop. Non spendo più soldi per un bene così "temporaneo" come un'auto...Specialmente al giorno d'oggi dove i restyling e i nuovi modelli escono a fiotte tutti i mesi...
Amo sempre la qualità del suono in abitacolo, ma mi indirizzo sui modelli top che le case mettono a disposizione, non li integro ulteriormente...e il Nitro in questo è ben fornito...e poi non mi faccio mancare quasi mai su dieseloni degli ultimi anni, la rimappatura della centralina e un filtro K&N...
Comunque, ancora complimenti per la tua scelta, un augurio di un buon w-e e un caro saluto a te e Bear.

Anch'io ho posseduto al tempo una Lancia Delta HF Turbo "Martini Racing"

C'era praticamente già tutto...ma non seppi resistere e montai cerchi componibili da 16" con gomme Pirelli PZero...uno sballo.. cerchi bianchi su auto bianca con colori Martini!
Inoltre avevo recuperato dallo sfasciacarrozze un emblema della vecchia Fulvia HF con l'elefantino e l'avevo verniciato nei colori Martini Racing per poi montarlo sulla calandra.

Da quel momento qualche lavoretto sui miei mezzi lo devo sempre fare...é più forte di me

Grazie mille per i complimenti!

Vedi...a differenza di me tu sei un "genio" del fai da te automobilistico...io non mi azzarderei mai a fare quello che hai fatto tu con le pinze freno, combinerei dei guai...
E anche in merito a questo raddoppio la mia dose di complimenti!!!

La Delta HF...che bei ricordi...la mitica INTEGRALE.... Ce l'aveva un mio vicino di casa...io SBAVAVO per quella macchina!!!

Oggi sono profondamente attratto da macchine tipo Mitsu EVO, Subaru WRX STI, Ford Focus RS e, per ultima, la nuovissima Golf R...

Son tutte auto che rimandano alla mia gioventù e alla brevissima,
ma super adrenalinica e indimenticabile, esperienza di "navigatore di riserva"
- quando il navigatore ufficiale non era disponibile - durante le ricognizioni notturne pre-gara a bordo di una mitica AA112 Abarth guidata da un amico,
figlio di un commerciante di graniti che aveva soldi da spendere nelle corse all'epoca, per pura passione, con pochi buoni risultati, ma tanto tanto divertimento...Bei tempi...

A me piacerebbe un Dodge Challenger o un Charger...adoro le muscle cars!

Quando abitavo negli Stati Uniti, avevo una Chrysler Intrepid 3.2 L 24V ...un macchinone ma quando davi gas il suono era da sballo!

p.s. per il fai da te, basta un garage comodo, gli attrezzi giusti e tanta pazienza e passione

hattori ma i sensori pressione non li hai rimontati su i nuovi cerchi?

No, ne ho comperati altri con i nuovi cerchi (150 €)...se stavo a smontare questi, sgommare due serie di cerchi e rimontarli, alla fine il risparmio era minimo.