In occasione della sostituzione pneumatici, sarei tentato di sostituire i miei cerchi in acciaio da 16" con dei cerchi in lega da 17".
Il quesito è questo; a parte il fattore estetico, c'è qualche vantaggio a parità di marca e tipo di gomma montata.

Molto dipende dall'uso che ne fai. Il cerchio in acciaio é decisamente più indicato per un uso in hard off-road.

Se ti può interessare, io vendo i miei originali in lega da 17" (SXT 1 mese di vita) + pneumatici con 1500 km. la prima settimana di Gennaio (sto aspettando l'arrivo di quelli nuovi da 20")

perfetti a 700 €

Ora come ora ho ancora un pò di gomma da consumare sulle 16", la mia domanda principale è; se con l'aumento di un pollice il Nitro ne guadagna in qualcosa.
Comunque Hattori la tua offerta è interessante, da che località scrivi, io dal Trentino.

Parlando contro il mio interesse, secondo me ne guadagna solo il lato estetico (più cerchio e meno spalla)

Teoricamente parlando, essendo il cerchio più grande aumenta la massa rotante e di conseguenza l'effetto giroscopico..ma é anche vero che maggiore é il diametro e più aumenta la stabilità...poi nel nostro caso (235/70/16 vs. 235/65/17) i diametri e la circonferenza sono praticamente identici e quindi alla fine...tutto come prima, a parte l'impatto visivo

Comunque io sono di Roma ma sono spesso a Milano

Ciao Bear
Sei un fuoristradista navigato quindi non voglio darti consigli che già sai forse l'unico punto che guadagni è nella spalla un pò più bassa del pneumatico quindi maggior reattività in curva e meno rollio ma la differenza è davvero poca.
Vince l'estetica.
Buone Feste

Grazie dei consigli, era questo che volevo sapere.
@freemik75; fuoristradista navigato