finalmente venerdì ho ritirato il mio SXT manuale di colore grigio .
cosa dire, semplicemente fantastico, consumi a parte ovviamente.
devo prenderci un poco l' occhio ,( l' auto precedente era una seat ibiza)
ma non sembra poi così difficoltoso fare manovra.
anche a voi capita a volte che attivando il bluetooth del telefonino la radio vada in blocco ? mi è capitato 4 volte da venerdì a oggi , poi togliendo la chiave dal quadro e rimettendola dopo qualche minuto, tutto funziona dinuovo .

che coincidenza.....anche io ho ritirato venerdi il mio SXT manuale grigio....sul mio anche se non ho smanettato tanto con il telefono (me lo hanno collegato in conce) sembra che vada tutto ok per ora, ho solo tolto tutti i blocchi portiere,apertura antiintrusione ecc.....nella lettura del manuale uso\manut sono ancora indietro.....tu il rodaggio dei primi 500Km a max90 km\h ecc lo fai?

ad essere sincero il manualenon l' ho ancora aperto , è ancora dentro la sua busta.
comunque ho già fatto 360 km da venerdì e non ho mai superato i 100 km/o .
sarà utile che dia uno sguardo al manuale .
dimenticavo noi stiamo quì a pensare quale sia il rodaggio migliore, ma ti garantisco che ho visto come spostano le auto nei magazzini di stoccaggio , ( partenze a freddo e in sgommata ) per fortuna non parlo del mio nitro ma di una audi.
roba da prenderli a stangate sulla testa.

lo so, lo so purtroppo...ho fatto il venditore di auto per alcuni anni in passato....tornando all'argomento, mi ha impressionato positivamente il raggio di sterzata, entra in garage in unica manovra mentre con la vettura (sw pari lunghezza) devo fare manovra......tutto sterzato ad un certo punto si sente un kolonk! penso sia la crocera che lavora al limite.....speriamo!......anche a voi capita?

Ciao rp 78 complimenti per il tuo acquisto, i motori della nitro come tutti sono già rodati quindi in verità il rodaggio seve solo alle parti meccaniche come trasmissione e cambio e così via.
Comunque ho avuto anch'io qualche problema di reset dell'autoradio all'inizio poi più nulla se la cosa persiste però fattela cambiare meglio subito che poi.
Per Alex in sterzata stretta la Nitro tende un pò a trascinare le gomme anteriori quindi il clock potrebbero essere anche gli ammortizzatori che schioccano magari sono un pò asciutte le ralle sopra, stesso consiglio se la cosa persiste falla vedere alcuni hanno avuto problemi con la scatola di sterzo.
Ciao buona Nitro tutti

grazie a entrambi .il problema radio sembra essersi stabilizzato ( funziona molto bene ) .
sulla mia non ho avvertito quel rumore sotto sterzo .

altra considerazione: con tutti gli armenicoli, compreso specchio antiabbagliamento elettrico si son dimenticati della cosa che apprezzo di piu sulle auto.....il sensore pioggia !!!!!!!!!! comodissimo ma soprattutto sicuro quando si prendono le secchiate improvvise, incrocio camion o pozze profonde specialmente di notte....con tutto il cablaggio che ha lo specchetto tra antiabbagliamento e microfono che ci voleva? come la ho presa ho fatto il pieno, dopo 100km ha fatto fuori un quarto di serbatoio.....è il serbatoio fatto a piramide vero? Lo strumento impazzito? i primi km di rodaggio?.......scherzo so che consuma ma ci sono rimasto male, farò la prova da pieno a pieno.

E' a piramide,ma rovesciata..... scherzando con il capofficina,gli ho chiesto anche se il riscaldamento del nitrone va a gasolio,e lui e' ancora là che se la ride. Lamp's...

per ALEX70 io ho fatto fino ad ora 380km , e sono sotto di 2 tacche dalla metà, ma ho il piede molto leggero. mi sbaglierò ma credo che riuscirò a fare poco più di 500km con questo pieno.

bene bene allora lo strumento è apposto