La Casa svedese ha recentemente presentato la sua interpretazione di SUV compatta, la nuova Volvo XC60, attualmente dotata di trazione integrale con Instant Traction in tutte le versioni a listino; come altre concorrenti, tuttavia, sarà disponibile a partire dalla prima metà del 2009 una variante con le sole ruote motrici anteriori, dotata di un motore turbodiesel che, con 175 CV di potenza e 420 Nm di coppia massima, produce emissioni di CO2 inferiori a 170 g/km.
Questa nuova versione non ha solo lo scopo di attirare la clientela meno interessata alla guida off-road, ma rientra in un preciso piano strategico di Volvo, mirato a ridurre sistematicamente le emissioni di CO2 dall'intera gamma delle proprie vetture. Nello specifico, la nuova versione della XC60 monterà il 2.4D con 5 cilindri in linea, con un aumento della potenza di 12 CV e della coppia massima di 80 Nm rispetto all'attuale 2.4D; nel contempo sono stati ridotti i consumi di carburante (6,4 litri per 100 km il dato medio) e le emissioni di CO2, inferiori a 170 g/km. Un poco meno efficace sarà, invece, la versione con il cambio automatico: i rispettivi dati sono 7,3 l/100 km e 193 g/km, comunque migliori di quelli della 2.4D a quattro ruote motrici (7,5 l/100 km e 199 g/km).
In realtà, la riduzione dei consumi e di CO2 non sono dovuti soltanto alla trazione anteriore: i tecnici Volvo sono intervenuti anche su alcune caratteristiche del turbodiesel 5 cilindri, come la diminuzione degli attriti interni, il miglioramento dell'efficacia della combustione in ogni fase, l'aumento della pressione di iniezione, la gestione elettronica di ultima generazione. Inoltre, il turbocompressore è stato ottimizzato per produrre un'elevata coppia a partire da regimi più bassi. Gli interventi mirati alla riduzione delle emissioni di CO2 sulla gamma XC60 non si esauriscono, tuttavia, in questa nuova versione AWD: il prossimo modello allo studio è una XC60 "micro-ibrida", potenzialmente in grado di portare il livello di emissioni a circa 140 g/km, a parità di prestazioni.
da omniauto
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06-10-2008, 01:00
