A prima vista il design di questo ennesimo Sport Utility sembra avere una forte sembianza da auto di produzione. Secondo il giornale olandese, la Saab 9-4X BioPower diventerà effettivamente una realtà commerciale nei prossimi mesi negli stabilimenti General Motors del Messico. Sarà quindi messa in vendita inizialmente negli Stati Uniti e, successivamente, sul mercato europeo.

La concept di queste immagini monta un motore 4 cilindri di 2 litri di cilindrata con turbocompressore. Eroga una potenza massima di 245 CV e una coppia di 353 Nm. Ma se viene alimentato con E85 (85% di etanolo, 15% di benzina verde) la potenza cresce a 300 cavalli e il momento torcente a 400.

La Saab 9-4X sarà equipaggiata con il sagace sistema di trazione integrale XWD dotato di differenziale centrale in grado di ripartire la coppia tra i due assi. Un ulteriore differenziale posteriore del tipo “elettronico” avrà il compito ulteriore di trasferire coppia alla ruota dotata di maggiore aderenza

com'è diventata americana saab... soprattutto nelle linee. peccato

Gli svedesi di Saab preparano il cruciale debutto del 9-4X, piccolo sport utility che tenterà di dare battaglia nel segmento di Mercedes GLK ed Audi Q5, due new entries che già si preannunciano avversarie “toste” per tutti quanti.

Ebbene, come avevamo già scritto un mese fa, a Trollhattan punteranno sulla vicinanza con il concept 9-4X BioPower presentato a Detroit, sia nei contenuti che nella linea: secondo GM la Saab 9-4X sarà identica per il 97% al prototipo.

Ma per battere la concorrenza tedesca bisogna puntare anche sul fattore-convenienza: se la 9-4X sarà venduta a prezzi assolutamente allineati con quelli delle rivali più titolate, le sue dimensioni sfioreranno quelle dei SUV full-size come Mercedes ML o BMW X5.

Il debutto di questo nuovo modello avverrà nel corso della prossima primavera, come da titolo, e il Salone destinato ad ospitare la première è, con ogni probabilità, quello di New York.

Doppia alimentazione benzina-E85, motorizzazioni ad iniezione diretta e disponibilità di versioni entry dotate della sola trazione anteriore saranno sicuramente atout in grado di far dimenticare il passato recente e i risultati non proprio esaltanti della Saab 9-7X.