Hyundai presenterà la Santa Fe Hybrid Concept al salone di Parigi. Nel tentativo di recuperare terreno nei confronti di Toyota ed Honda, già affermate sui prodotti di serie, la casa coreana ha scelto il suo SUV di successo per proporre soluzioni tecniche già concrete e pronte ad affrontare la produzione in tempi brevi.

Non sappiamo ancora se il prototipo avrà modifiche estetiche, ma quello che conta è sotto il cofano: il motore 4 cilindri 2.4 benzina, collegato ad un cambio automatico a 6 rapporti, lavora infatti insieme ad un motore elettrico da 30Kw, con batterie agli ioni di litio. Il risultato finale è un consumo medio di 5,35 l/100km, con emissioni di 148 g/km di C02.
da autoblog