E’ probabile che, dopo aver concepito il nome SAV (Sport Activity Vehicle) e SAC (c sta per coupè), BMW si inventi anche un altro nome per definire la X7. Sembra infatti che la casa tedesca, già da qualche anno, abbia la volontà di costruire un SUV di dimensioni maggiori rispetto alla X5. Concepito molto probabilmente sulla piattaforma della serie 7 il nuovo veicolo avrebbe il compito di rivaleggiare sullo stesso piano della Range Rover e della Mercedes GL per prestazioni e lussuosità. Il progetto, sarebbe stato momentaneamente congelato in seguito alla recente crisi petrolifera che sta investendo tutto il globo e che ha portato notevoli incrementi dei costi del carburante.

In particolare la dirigenza BMW starebbe attendendo di comprendere meglio quali saranno i nuovi assetti del parco auto statunitense, principale mercato BMW, specie per quanto riguarda i SUV. Infatti sembra che il mercato americano si stia orientando verso veicoli più modesti per dimensioni, consumi e prezzi a discapito dei colossali SUV e Pick-up. Se ciò accadesse in percentuali elevate, è molto probabile che l’idea della X7 venga del tutto accantonata dalla casa di Monaco di Baviera. Altra alternativa possibile per la realizzazione della X7 potrebbe essere le motorizzazioni ibride che, attualmente, sembrano l’ultima spiaggia per la sopravvivenza della categoria SUV.

In un consiglio di amministrazione svoltosi un paio di giorni fa, Norbert Reithofer, presidente della BMW ha annunciato alcune importanti strategie industriali che la casa dell’elica si appresta ad attuare nel futuro prossimo e di cui vi proponiamo una breve sintesi. La buona notizia per i puristi del marchio tedesco è che il “progetto X7“, dopo essere stato messo in forse per qualche mese, è stato definitivamente cancellato.

I prossimo sforzi per la categoria SUV si concentreranno invece sulla versione Hybrid della X6; la vettura adotterà le medesime tecnologie che troveremo sulla serie 7 ibrida in arrivo nella seconda metà del 2009. Arriva invece una conferma gradita: la BMW avrà presto una sua semi GT a quattro porte (probabilmente la versione stradale della CS). Purtroppo però non è trapelata nessuna informazione su tempi realizzativi. Via libera anche per la Mini SUV e per la nuova generazione di Rolls-Royce Phantom che verranno commercializzate nel giro di qualche mese.