Estetica e contenuti
Sull’estetica ci soffermiamo poco, mai come in questo caso le immagini parlano da sole; è evidente comunque un richiamo all’andamento coupé della linea laterale, molto BMW X6, l’ultimo nato e tra i più attesi SUV del momento. Bello il posteriore, davvero riuscito, atletico ed aggressivo, in assoluta sintonia con l’animo BMW; il frontale è la parte del nostro rendering che potrebbe ricevere più cambiamenti (e critiche), ma osare ha il suo prezzo, staremo a vedere. Dentro regna un sunto preciso di quanto offre attualmente BMW ai propri clienti, ovvero interni funzionali, sportivi ed eleganti al tempo stesso, con una scelta oculata dei materiali.

Sotto il cofano i motori BMW di ultima generazione offrono solo l’imbarazzo della scelta, farvi un elenco sarebbe pressoché inutile, ma ricordiamo in primis il 2.0 diesel da 177 CV e il 6 cilindri benzina 3.0 da 306 CV. Interessante, invece, sarebbe il lancio di una motorizzazione ibrida (già pensata per l’X6, quindi plausibile), come l’adozione dell’innovativo sistema di trazione integrale Dynamic Performance Control, che ripartisce la trazione non solo tra asse anteriore e posteriore, ma anche tra ruota destra e ruota sinistra, per un controllo in off-road davvero incredibile.

Il prezzo?
Il potenziale prezzo di partenza di BMW X1 potrebbe essere 30.000 euro, piazzandosi sotto la sorella X3 ed offrendo così un SUV compatto entry level con contenuti eccellenti e prestazioni di tutto rispetto.
Il debutto? Secondo indiscrezioni è più vicino di quanto non sembri, in realtà siamo propensi ad ipotizzare un fine 2009 o inizi 2010, con qualche comparsata tattica nei saloni internazionali dell’automobile in veste di concept.

esteticamente orrenda!

è solo una modifica alle foto della X5, staremo a vedere come sarà effettivamente, queste foto sono puramente indicative!

Il frontale ha un'espressione curiosa.

Sembra un topolino arrabiato (mancano solo le due orecchiette e i baffini).

a me è proprio il frontale che non piace. ricorda una lancia musa rialzata. che orrore. sicuramente lo aggiusteranno alla grande

si, si... non c'è dubbio, ma sai com'è, che modificando le foto delle auto presenti si "inventano" qualche cosa di innovativo, questo i giornalisti, perchè non sono foto ufficiali BMW, ma "anticipazioni giornalistiche"...

ma dove le prendi tutte queste foto?
io di solito vedo questo sito quando voglio vedere delle immagini di auto.
ci sono varie misure per ogni foto e c'è anche un bell'assortimento delle case che modificano i marchi classici. non so bene come definirle.

Fotos de Coches - InfoCoches.com

beh, bello il sito!!

grazie per la segnalazione, ci darò una spulciata appena ho un attimo di tempo!

Sembra che a Monaco abbiano una grande simpatia per la lettera “x”. Nonostante i puristi del marchio BMW comincino ad avere qualche prurito dietro le orecchie, la BMW è seriamente intenzionata ad allargare sempre più la gamma delle SUV/SAV della casa dell’elica, aumentando gli effetti urticanti sui vari bimmers.

Il grande successo riscosso dalla nuova X5 e dalla X6 infatti è la chiara testimonianza che l’appeal di questo genere di auto è ancora molto elevato e ciò vuol dire utili. E vuol dire anche che BMW non ha nessunissima intenzione di smettere di investire in nicche di mercato così fertili.

Infatti nel 2010 sarà la volta della X1, la più piccola delle SUV BMW, che per dimensioni si porrà a metà strada fra la serie 1, di cui utilizzerà il pianale e la meccanica, e la serie3 touring. La nuova entry-level della gamma X sarà caratterizzata da molti richiami stilistici alla sorella X6. In particolare nelle forme del lunotto e della coda che, da quello che si è visto nei muletti in fase di collaudo, saranno meno tronche rispetto ad X5 ed X3.