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Quote:
A volte succede nei forum.. ..Vivi e lascia vivere cosa significa : che se si consente l'uso dei trattori stradali come normale mezzo di trasporto, e qualcuno oltre che usarli ne fa abuso e' cosa giusta?. Ho fatto l'esempio della "donna impellicciata" specificando a priori di non generalizzare, ri specificando a priori che siamo noi i primi a criticare pedoni, ciclisti, autisti di tir ecc,,, quando siamo in auto, e a ricriticare le altre categorie quando siamo pedoni o ciclisti. Ho specificato a priori queste cose. Ho usato quell'esempio (in modo forse frettoloso) per dire quali sono gli stereotipi che portano la gente a criticare i SUV. Sai quante rotonde dal prato inglese (costate non pochi soldi alle amministratori pubblici) portano le impronte di SUV e fuoristrada guidati da gente prepotente? Io volevo solo dire che per colpa di quella gente (la "signora impellicciata" simboleggiava anche il tamarro prepotente") si demonizzano intere categorie erroneamente. Per colpa dei ciclisti che non viaggiano in fila indiana e non rispettano il codice, si demonizzano i ciclisti, e per colpa di qualcuno che guida il TIR ubbriaco si demonizzano i TIR. Questo era il senso del mio messaggio "non demonizzare", non generalizzare ecc... Se poi e' stato frainteso pazienza, ma vivi e lascia vivere significa anche rispettare i codici : le rotonde son fatte per girarci attorno, e non per andare dritti e far vedere quanto e' potente il proprio mezzo. Per colpa di alcuni, ci rimettono in tanti : io volevo solo dire che il dito va puntato su "alcuni"... kaiman. Ultima modifica di kaiman; 09-02-2011 a 10:24 |
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In ultimo a riguardo dell'uso piu' corretto del mezzo, ho semplicemente sottolineato il fatto che da noi si parla di chiusure, divieti ecc, senza strutture alternative.
Si dice che in Europa si fa cosi', a Parigi fanno cosi' ecc. omettendo di dire quali e quanti servizi alternativi ci sono in quei paesi. In Germania la percorrenza tipica di molti automobilisti e' tra i 5000 ed i 10000 km anno : sono loro i primi ad usare la macchina (qualsiasi tipo di macchina) per svago, necessita' ecc, ma limitatamente alle reali necessita' : hanno mezzi pubblici favolosi, dove girare in auto tutti i giorni sarebbe da folli. In questo contesto ho inserito la questione (tendenziale) del fatto che un SUV in citta' forse e' un po' eccessivo (la motrice di un TIR lo sarebbe di piu') ecc. ma non ho mai detto che bisogna tassare, limitare, vietare ecc : anzi ho detto tutto il contrario. Ho detto che con le tasse che paghiamo, il debito pubblico che abbiamo, dovremmo avere dei servizi pubblici eccellenti (in proporzione tassista ed autista privato), ma che chi impone le limitazioni e vuol tassare dicendo "anche in europa fanno cosi" omette di mettere nel paragone il fatto che in europa ci sono alternative, e sono soprattutto efficienti. kaiman. |
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č passato un po' di tempo ma rispondo ora. io sono di sinistra, ho il suv e non ci trovo alcuna contraddizione perchč non č una questione politica credimi, anche il governo berlusconi stava per mettere la tassa medesima ricordi? la campagna contro i suv č solo stupida dabbenaggine
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Io parto dal presupposto che la stragrande maggioranza degli individui che senza vergogna criticano i "suv" adducendo le solite imbarazzanti motivazioni (quelle riguardanti riguardanti i parcheggi , mamme che portano i figli a scuola , dimensioni e consumi) siano certamente persone che vivono localizzate in un contesto grigio come il colore predominante del loro campo visivo.
Mi riferisco ai cittadini , notoriamente mediamente incazzati perchč vorrebbero mantenere i servizi e le comoditā del centro ma con una densitā di popolazione da paesello in mezzo ai campi , invece sono tutti li ingrumati come api nell'alveare. Ho tentato innumerevoli volte di mediare un ragionamento oggettivo con detrattori di suv , dati e dimensioni alla mano , niente da fare , ripartiva il loop dei parcheggi selvaggi , le mamme etc.. in loop. Io non so cosa voglia dire avere problema di parcheggi. Ne in periferia ne in cittā tranne quando ci sono grosse manifestazioni. Guidando molto (circa 40000 km all'anno) mi si sono palesate delle differenze incredibili nell'atteggiamento degli altri a seconda di che macchina usassi. Quando sono col nitro non ho nessun tipo di problema, solo vengo insultato totalmente agratis, per la presenza!! vedo chiaramente la gente che molla la mano dal volante per indicarmi mentre la bocca gli si storge in una smorfia di disapprovazione e totale sdegno. Non mi vergogno ad ammettere che in questi casi spesso non me la sento di tradire le aspettative di queste persone e se ci sono le condizioni di tirare l'aperta la tiro volentieri (mi piace partire sgommando col posteriore , vecchie bave di quando guardavo hazzard) Quando sono con la citroen in autostrada mi becco sempre le berline che mi arrivano da dietro sfanalando , a pari velocitā col Nitro nessuno mi ha MAI sfanalato ![]() Io non riesco nemmeno a farmi stare sulle palle alcuna "categoria" , gli autisti li riconosco da come guidano , qualsiasi mezzo essi abbiano. Se dovessi lamentarmi per forza , direi che le piccole utilitarie guidate da donne (nememno le smart) sono il mio incubo peggiore , anziani esclusi ma quelli li scuso. |
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Smart, la scatola magica: quando uno ci entra si trasforma
![]() Per mettere la macchina in garage, sono costretto a lasciarla in doppia fila trenta secondi per sollevare la serranda ( cronometrati alla mano ), su una strada neanche tanto trafficata. Prima di avere La Sorento, giuro che nessuno mi aveva mai detto nulla, invece gia dalla prima settimana in cui ne sono entrato in possesso, l'ho lasciata al solito posto, solita operazione, passa il primo rompiballe che suona, passa e mi manda a quel paese e con lo sguardo dice: questi coi macchinoni credono di poter fare quello che vogliono!!! e comunque penso: per colpa di qualcuno non si fa credito a nessuno.... e per noi č lo stesso. Ciao |
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se la faccio ad apertura elettronica, mi mandano a quel paese da seduto
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