|
||||||
|
||||||
|
|||||||
![]() |
|
|
LinkBack | Strumenti della discussione |
|
|||
|
Ciao. Prima devi chiedere alla casa madre il nulla osta alla trasformazione; poi montare o smontare tutto quelle che serve (5a cintura, griglia abitacolo ecc) e farti rilasciare certificazione da officina autorizzata. Poi chiedere visita presso la Motorizzazione Civile
per annotazione trasformazione da N1 a M1. Costi: dipende dai lavori |
|
|||
|
la griglia poichè comunque è mobile ossia non saldata puo' rimanere ad esempio se si ha il cane o altro animale da allogiare dietro è l'unico mezzo "mobile" in regola col codice della strada visto che si deve andare alla mctc se si ha in mente di omologare qualcosa"vedi gomme , snorkel , verricelli ecc" vale la pena andarci una volta sola!!
|
|
|||
|
cirilloteam,
In che senso "l'immatricolazione autocarro nn è più conveniete"? E l'assicurazione ed il bollo scontati? Non ci sono più? Cmq ho ricevuto (x errore) il nullaosta della CETOC per la riomologazione della mia Xt (che è gia autovettura M1) e parlavano di rimozione della griglia, chiusura dei punti di aggancio, ripristino del 5° posto a sedere (quello centrale posteriore) con relativa cintura di sicurezza. Penso pero che il tutto sia già pronto sulla Xt... a quanto ne so le Xt omologate autocarro sono praticamente identiche a quelle normali (griglia esclusa).
|
![]() |
| Strumenti della discussione | |
|
|