ciao a tutti, ho letto velocemente le 4 pagine di questo post e mi sembra che Napoleone (lo scrivo così che è più facile) sia stato equilibrato nei suoi post, così mi sembra giusto rispondergli in maniera educata.
I post di Supere hanno ampiamente dimostrato che dimensioni e consumi della stragrande maggioranza dei SUV sono in linea con monovolume o statio wagon. Quindi è stato sfatato il mito degli inquinatori che girano ora per trovare parcheggio.
Per il resto che dire, quella dei SUV è una categoria che va sempre più di moda, prima c'è stato il boom delle statio wagon, poi delle monovolume ed ora i SUV. Una cosa che è abbastanza chiara è che questo "fenomeno" non è solo italiano ma mondiale, altrimenti le case automobilistiche non farebbero a gara a sfornare nuovi modelli.
Oggi come oggi un SUV ha tutte le dotazioni tecnologiche di altri modelli, sono sucuri, non pesano di più ed alcuni hanno linee accattivanti (i gusti son gusti). Esistono SUV che costano un sacco di soldi come SUV che costano relativamente poco, ci sono di dimensioni diverse e riescono a soddisfare tutte le esigenze di mercato.
Fondamentalmente un SUV moderno non è niente di più che una monovolume 2 o 3 cm più alta e con la trazione integrale.
Credo che sia giusto sfatare anche il mito dei SUV costruiti per il Camel Trophy, la maggor parte dei così detti SUV sono stati progettati per l'asfalto e per qualche gitarella fuori porta. Proprio questo ha permesso di ridurre consumi, peso ed i rischi per gli altri utenti della strada. Inoltre devono superare rigidi paramentri introdotti dalla comunità europea proprio in caso di collisione con altri automezzi o di investimento di pedoni.
Purtroppo intorno ai SUV si è venuto a creare una sorta di antipatia (a volte di odio) ma che onestamente non ha un fondamento logico. Certo, ci sono delle mamme che ci vanno a fare la spesa e ci portano i bimbi a scuola, ma lo fanno anche con delle station wagon Alfa, BMW, mercedes o chessò io. Uno compra la macchina che più gli piace / serve e poi la usa.
Inoltre una cosa da notare è che ultimammente le dimensioni delle macchine sono in aumento in tutti i segmenti, dalle utilitarie alle berlinone. I SUV rientrano in questa tendenza.
Altra cosa, un SUV ha una posizione di guida più alta rispetto alle classiche stradali, questo garantisce a chi guida di avere una visuale nettamente migliore della strada, riducendo i rischi di incidente. Questo è un esperimento che dovresti fare. Purtroppo il mio Frontera è fermo ai box da circa un mesetto e gro con la macchina di mio padre. Ho avuto modo di rendermi conto di quanto si veda peggio la strada solo così....
Spero che tra le spiegazioni che mi hanno preceduto e la mia ti sia reso conto che non c'è molta differenza tra un SUV ed altre macchine che girano regolarmente sulle nostre strade. Se fosse così avremo "un nemico" in meno e sarà meglio per tutti.
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10-06-2008, 16:04
io non devo spiegare a nessun cretino xchè mi compro qualsiasi cosa possa comprarmi se qualcuno ha qualcosa da obbiettare vada a farselo stroncare nel ---------------se io ho i soldi e mi piace un suv sono cavoli miei se poi lo uso come macchina da passeggio comunque sia la maggior parte di suvisti e fuoristradisti lo compra o x passione dell'off road o x esigenze logistiche ma non trovo assolutamente giusto criticare chi ha sudetti mezzi io ho avuto critiche nel condominio xchè prendo sempre macchine ingombranti e comunque la persona che mi criticava qualche tempo fà adesso ha un freelander e dopo che l'ho attaccato al muro mi ha chiesto scusa FATEVI I CAZZI VOSTRI CHE CAMPATE 100 ANNI stamani mi sono svegliato male che cazzo di partita ciao buona giornata
