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,,metre ci pensate io mi alleno...
YouTube - Nissan X-Trail Drift sulla Neve Ieri prima uscita con gli sci, altrte foto nella galleria fotografica sezione X-Trail |
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Milio bensentito.
Durante il filmato sono passato da 2wd a AUTO a LOCK in quanto a seconda di come vuoi che si comporti la macchina seleziono di conseguenza. Mi spiego: se vuoi imbarcare a sx o dx con un colpo di freno a mano è meglio per un attimo stare in 2wd altrimenti è meno efficace (Ho la trazione anteriore). In AUTO hai il controllo migliore però se vuoi fare le curve in "spazzata" bisogna bloccare tutto ("LOCK") e dare più giri possibile alle gomme. Fare le curve in lock senza "spazzare" si rischia di fare dei dritti clamorosi perche dietro spinge. Lo so sono un eterno bambinone, ma mi diverto. P.S. li attorno non c'era nessuno altrimenti mi vergognerei come un cane ad esibirmi!!! |
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@Bydelta. Ciao. Naturalmente stavo scherzando. Piacerebbe anche a me divertirmi un pochino. Devo cambiare le gomme e non so che pesci pigliare. Non voglio avere due treni, per cui rimangono solo le M+S, ma non so se sono valide per la neve e per l'estate. Tu cosa monti?
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Buongiorno a tutti!!
@Bydè Ocio lì che tra un po' ti inchiodi!!! ![]() Anche io lo facevo sempre quando avevo il sore.... ![]() Devo provare con la bmw....trazione posteriore....e viaaaaaaaa!!!! @Milio Ciao, io alla fine ho messo due treni di gomme....però è un'altra macchina. Col sore non ho mai messo le gomme termiche, però se avessi dovuto farlo metterei le M+S. Ciauuu @Macchia Ho visto le mail.....mi fa proprio pena....anzi....è penosooooo!!!! |
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Penoso potrebbe essere la parola giusta ma..............SENZA PENE!!!!!!!!!!!
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Ciao Omis. Come va? Per quanto riguarda le gomme, però le M+S ci sono anche quelle invernali, con il simbolo della neve, che poi sono proprio quelle termiche. Queste però ti obbligano a cambiarle in primavera-estate. Motivo per cui vorrei mettere le M+S normali.
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Quote:
ciau |
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