Iscriviti alla newsletter di Suv.it  
   

  


Vai indietro   Suv.it > Area SUV > Club e gruppi > Alienati 4x4

Rispondi
 
LinkBack Strumenti della discussione
  #501 (permalink)  
Vecchio 09-11-2009, 08:33
Senior Member
 
Registrato dal: Nov 2004
ubicazione: Trento
Messaggi: 7,806
Invia un messaggio tremite Skype a bydelta
predefinito

,,metre ci pensate io mi alleno...

YouTube - Nissan X-Trail Drift sulla Neve


Ieri prima uscita con gli sci, altrte foto nella galleria fotografica sezione X-Trail
Rispondi quotando
Sponsored Links


  #502 (permalink)  
Vecchio 09-11-2009, 08:35
Senior Member
 
Registrato dal: Nov 2004
ubicazione: Trento
Messaggi: 7,806
Invia un messaggio tremite Skype a bydelta
predefinito

Chissà se con il cotro TOD ce l'avreste fatta....
Rispondi quotando
  #503 (permalink)  
Vecchio 09-11-2009, 11:37
Senior Member
 
Registrato dal: Jan 2005
Messaggi: 178
predefinito

Saluti a tutti, belli e brutti.
@Bydelta. Ciao Davide. Vedo che ti diverti come i bambini. Avevi la trazione in Lock oppure in Auto?
Rispondi quotando
  #504 (permalink)  
Vecchio 09-11-2009, 12:10
Senior Member
 
Registrato dal: Jul 2005
ubicazione: varese provincia
Messaggi: 1,387
predefinito

Gooood mooorning Alienati!
Come va?!?!
L'inverno comincia ad arrivare, sigh!
Ah, tenete pronte le bonze xchè d'inverno possono ritornare utili, x chi ci pensa sempre!
Ciauuuuuuuu
Rispondi quotando
  #505 (permalink)  
Vecchio 09-11-2009, 12:27
Senior Member
 
Registrato dal: Nov 2004
ubicazione: Trento
Messaggi: 7,806
Invia un messaggio tremite Skype a bydelta
predefinito

Milio bensentito.
Durante il filmato sono passato da 2wd a AUTO a LOCK in quanto a seconda di come vuoi che si comporti la macchina seleziono di conseguenza.

Mi spiego: se vuoi imbarcare a sx o dx con un colpo di freno a mano è meglio per un attimo stare in 2wd altrimenti è meno efficace (Ho la trazione anteriore).

In AUTO hai il controllo migliore però se vuoi fare le curve in "spazzata" bisogna bloccare tutto ("LOCK") e dare più giri possibile alle gomme.

Fare le curve in lock senza "spazzare" si rischia di fare dei dritti clamorosi perche dietro spinge.

Lo so sono un eterno bambinone, ma mi diverto.

P.S. li attorno non c'era nessuno altrimenti mi vergognerei come un cane ad esibirmi!!!
Rispondi quotando
  #506 (permalink)  
Vecchio 09-11-2009, 13:06
Senior Member
 
Registrato dal: Jan 2005
Messaggi: 178
predefinito

@Bydelta. Ciao. Naturalmente stavo scherzando. Piacerebbe anche a me divertirmi un pochino. Devo cambiare le gomme e non so che pesci pigliare. Non voglio avere due treni, per cui rimangono solo le M+S, ma non so se sono valide per la neve e per l'estate. Tu cosa monti?
Rispondi quotando
  #507 (permalink)  
Vecchio 09-11-2009, 13:15
Senior Member
 
Registrato dal: Sep 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 1,714
predefinito

Buongiorno a tutti!!

@Bydè
Ocio lì che tra un po' ti inchiodi!!!
Anche io lo facevo sempre quando avevo il sore....
Devo provare con la bmw....trazione posteriore....e viaaaaaaaa!!!!

@Milio
Ciao, io alla fine ho messo due treni di gomme....però è un'altra macchina.
Col sore non ho mai messo le gomme termiche, però se avessi dovuto farlo metterei le M+S.
Ciauuu

@Macchia
Ho visto le mail.....mi fa proprio pena....anzi....è penosooooo!!!!
Rispondi quotando
  #508 (permalink)  
Vecchio 09-11-2009, 13:22
Senior Member
 
Registrato dal: Jul 2005
ubicazione: varese provincia
Messaggi: 1,387
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da omis Visualizza il messaggio
Buongiorno a tutti!!


@Macchia
Ho visto le mail.....mi fa proprio pena....anzi....è penosooooo!!!!
Penoso potrebbe essere la parola giusta ma..............SENZA PENE!!!!!!!!!!!
Rispondi quotando
  #509 (permalink)  
Vecchio 09-11-2009, 13:40
Senior Member
 
Registrato dal: Jan 2005
Messaggi: 178
predefinito

Ciao Omis. Come va? Per quanto riguarda le gomme, però le M+S ci sono anche quelle invernali, con il simbolo della neve, che poi sono proprio quelle termiche. Queste però ti obbligano a cambiarle in primavera-estate. Motivo per cui vorrei mettere le M+S normali.
Rispondi quotando
  #510 (permalink)  
Vecchio 09-11-2009, 13:49
Senior Member
 
Registrato dal: Jul 2005
ubicazione: varese provincia
Messaggi: 1,387
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da milio Visualizza il messaggio
Ciao Omis. Come va? Per quanto riguarda le gomme, però le M+S ci sono anche quelle invernali, con il simbolo della neve, che poi sono proprio quelle termiche. Queste però ti obbligano a cambiarle in primavera-estate. Motivo per cui vorrei mettere le M+S normali.
Ciao Milio, a tal proposito io ho testato le mie gomme (goodyear wrangler HP M+S) l'anno scorso, che ha nevicato di bestia, e mi sono trovato molto bene, così come d'estate, secondo mè sono buone gomme all weather.
ciau
Rispondi quotando
Rispondi

Strumenti della discussione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato
Trackbacks are attivo
Pingbacks are attivo
Refbacks are attivo



Contenuti soggetti alla licenza Creative Commons
Server Monitor
Segui il forum via RSS
Fuoristrada On Line srl - P.I. 01045040258 - Informativa sulla privacy - Condizioni d'utilizzo
Powered by vBulletin versione 3.8.1
Copyright ©: 2000 - 2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
SEO by vBSEO 3.2.0 - Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it